Und ich denke, dass die Karosserie versiegelt sein wird.
Elektrische AHK
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Und ich denke, dass die Karosserie versiegelt sein wird.
Das glaube ich auch!
Durch die Öffnung kommt bestimmt kein Dreck, Salz etc. rein. Ganz bestimmt.
Und wenn, hat es keine Auswirkung. -
Das glaube ich auch!
Durch die Öffnung kommt bestimmt kein Dreck, Salz etc. rein. Ganz bestimmt.
Und wenn, hat es keine Auswirkung.Hey Amiga, bitte nicht schon wieder. Wieso musst du immer so sarkastisch antworten.
Ich habe damit gemeint, dass die Karosserie darunter versiegelt ist und Rostschäden vermieden werden sollten. Das es nicht ideal ist, weiss ich selber auch. Aber eine Öffnung, ob so wie bei dir (da sind es 2) oder bei mir (eine Grosse) ist nie gut, aber kann man auch teilweise nicht vermeiden. -
Wie haben wir das nur gemacht, als Autos "untenrum" noch nicht komplett verkleidet waren? Kann mich nicht erinnern, das da alles instant verrottet wäre... Man kann es vielleicht auch ein ganz klein wenig übertreiben.
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Hmm da müsste etwas 3D gedrucktes geben.
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Hmm da müsste etwas 3D gedrucktes geben.
Die Löcher sind meines Erachtens zu gross für handelsübliche 3D-Drucker. Und diese jedes Mal hinfriemeln und wegnehmen kann es irgendwie auch nicht sein.
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Bei meinem Händler wurde gesagt das die abnehmbare AHK schon im Werk montiert werden soll, das wäre wohl auch günstiger als nachträglich. Sobald meiner da ist schaue drunter und mache ein Bild.
Bei meinem alten Touareg T1 gab es eine Abdeckung für die Öffnung.
Denke das man auch etwas ähnliches dafür bekommt oder organisieren kann.
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Ab Werk, heißt in diesem Fall aber meines Wissens nur, das diese in Bremerhaven eingebaut wird…
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Das ist meines Wissens nach korrekt, war bei meinem Sorento auch schon so. Das erspart Kia, im Werk da irgend welche Unterschiede zu machen - glaube kaum, dass die Stecker weltweit einheitlich sind...
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Ich habe auch die beiden Öffnungen wegen der abnehmbaren Lösung.
Mein E46 Cabrio hatte damals ab Werk eine lackierte Blende, die man abnehmen und wieder montieren konnte. Das war wirklich top.
Alle anderen Autos danach hatten die elektrische Lösung und eine dauerhafte Öffnung im Unterboden, BMW 5er F11 und Touareg 7P. War nie wirklich ein Thema, aber die geschlossenen Unterböden sind ja auch durch die Aerodynamik bei den EVs so üblich geworden.
