Beiträge von Roli4711

    Mir ist völlig klar, dass das in der Natur der Sache liegt.

    Mir ist auch klar, dass die Autos diese Abweichungen haben und in der Regel diese auch völlig egal sind.

    Mir ist lediglich nicht klar, wieso nicht ein Abgleich mit GPS gemacht werden kann und dann die Werte korrigiert werden.

    Ich denke auch, in Frage stellen, ist kein Verbot.

    Weil nicht überall GPS vorhanden ist (Tunnels, Tiefgaragen, etc.). Ebenfalls hat die zivile GPS-Verwendung Abweichungen von 3 bis 10, manchmal sogar 15 Metern (oder mehr, je nach weltpolitischer Lage, die Amis halt). Ich sehe das auch bei Verwendung von ABRP. Wenn ich da die Wegnachführung anschaue, gibt es teilweise grosse Sprünge. Und dies, obwohl das Handy guten "Sichtkontakt" hat und ein relativ modernes Handy ist.

    Das dann miteinander zu Vergleichen und "Wahr/Falsch"-Abgleiche zu machen macht keinen grossen Sinn bzw. wäre zu aufwändig.

    Das Problem, wieso ich eine Schraube am WoWa habe ist, dass es eine Erdung haben soll. Mein Elektriker hat mir eine Stange hergestellt, die in den Boden "gerammt" werden kann und eben mit der Deichsel verbunden ist, da durch den Stromanschluss vom EV9 her kein FI-Schutz vorhanden ist. Hier geht es nicht um das Auto, sondern um mögliche Fehler beim WoWa. Ist einfach eine Sicherheit. Aber das Kabel ist wirklich nicht schlecht. Muss ich mir mal anschauen.

    gemäss meinem Autohändler (Schweiz) liefert Kia nur noch 2 Updates per OTA, danach nur noch kostenpflichtig oder per USB Gratis möglich.

    Ich habe jetzt das Abo gelöst, +-90CHF im Jahr und mein OTA im Auto ist wieder aktiviert und das Update kam 2 Tage später

    Ich finde CHF 90.00 im Jahr viel für etwas, das 2x reinkommt und man auch über USB selber und kostenlos machen kann. Ebenfalls kann ich besser auf "Fehler" reagieren bzw. nicht einspielen, was mit beim automatischen OTA eher passiert. Nur damit ich etwas "schneller" habe, was meistens nicht mal der Fall ist (erste Meldungen hier im Forum kamen ca. 10 Tage bevor es bei mir angezeigt wurde) ist es mir nicht wert.


    Aber jeder hat seine Prioritäten (also nicht falsch verstehen, ist nur meine Ansicht)

    Dass der Tacho grundsätzlich immer etwas mehr anzeigt, als die reale Geschwindigkeit, ist ganz normal, denn es gibt eine Vorgabe der EU dazu, die besagt:

    1. die Tachoanzeige darf nicht niedriger sein als die echte Geschwindigkeit
    2. sie darf höchstens 10% plus 4km/h über der echten Geschwindigkeit liegen

    Um 1) auf keinen Fall zu verletzten, sind die Tachos so kalibriert, dass sie im Zweifel lieber etwas zu viel anzeigen als zu wenig. Das ist aber unabhängig von der Eingangsfrage (da ging es ja um Unterschiede zwischen Winter- und Sommerreifen).

    Da hat er also bei Punkt 2 ein Problem, da er 5km/h drüber liegt. Gleichzeitig habe ich das Gefühl, dass es viele Autos gibt, die mehr als diese 4 km/h Unterschied haben (z.B. Autobahn 114 wenn 120, etc.)