Ich hab ja keine Ahnung, aber gem. Manual scheint es so ein "EU" Ding zu sein. Ausserhalb ist es anders:
Autotechnisch gehören wir zu Europa. Sonst hätten wir ja auch das Gebimmel nicht 
Beiträge von Roli4711
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Da denke ich, dass es um die Sicherheit geht. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und mit dem Alter nicht mehr so wirkungsvoll. Auch Mercedes sagt, dass nach 20-30T oder 2 Jahren gewechselt werden soll. Fast alle anderen Marken sagen 2 (bis sehr selten) 3 Jahre.
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Ich kann es eben nicht beweisen und ich will der Werkstatt nicht unterstellen, dass sie gelogen haben.
Das wäre auch schwer nachzuweisen.
Natürlich habe ich eine Rechtschutzversicherung, trotzdem bevorzuge ich die Version mit dem Marder zu glauben.
Eben: Teil verlangen und mal anschauen ;-). Wenn es wirklich wie ein Biss aussieht, dann ist ja alles OK. Wenn nicht, dann ....
Aber ich verstehe deinen Ansatz auch. -
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Das hatte ich zuerst auch gedacht, dann habe ich den Aufwand gegen den Nutzen gerechnet.
Jede Aktion in die Richtung würde einen Rechtsstreit zurfolge haben.
Den gegen einen Weltkonzern oder auch nur die Werkstatt zu gewinnen ist teuer und zeitaufwendig.
Außerdem kann man die Wahrheit durchaus so biegen, dass letztendlich doch ich für den Schaden selbst verantwortlich bin.
Ich belasse es deshalb dabei und glaube die Geschichte mit dem Marderbiss.
Vielleicht hilft meine Analyse ja jemandem dabei, nicht in die selbe Situation wie ich zu kommen.
Das wäre mir schon genug als Output für diese Situation.
Ich bin nicht so der Kämpfer.
mastaCH : Popcorn wieder zurückstellen
Nein, ehrlich: Ich verstehe dich ja. Trotzdem: Rechtschutz hast du keinen? Versicherung mag auch nicht? Ich würde es trotzdem machen. Einfach wegen der Verarsche (wenn es denn wirklich kein Marderbiss war). -
popcorn!
(auch wenn es nat. traurig ist. so eine verarsche von Kunden geht gar nicht)
Ja, aber die hätten mich definitiv an der Backe. Weil das Bild sieht definitiv nicht nach einem Marderschaden aus (OK, war jetzt auch nicht das qualitativ beste Bild). Aber verarschen würde ich mich nicht lassen.
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Roli4711 wir sehen das beide gleich. Muss in Europa gemacht werden gem. Serviceplan. Ich habe mit meiner obigen Antwort auf Olegos Frage reagiert.
Ah, sorry, falsch verstanden.
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wow, was für eine Analyse, vielen Dank. Ein Versicherungsexperte wäre mit Sicherheit voll auf deiner Linie. Die wissen, was ein echter Marderschaden ist. Ich würde in deinem Fall ein klares Statement an die Werkstatt und an Kia absetzen.
Und ich würde versuchen, wenn vorhanden, einem befreundeten KFZ-Sachverständigen (Mechaniker, Versicherungsmenschen der wirklich drauskommt, etc.) oder sogar bei einem TÜV-Termin (ohne Auto, aber mit Kabel) mal das Bild oder am Besten das Teil (gehört ja nun dir) zeigen und abklären lassen, ob das wirklich von einem Marder sein kann. Und dann - falls es sich nicht als Marderschaden herausstellt - wegen versuchtem Betrug bei der Polizei anzuzeigen.
Evtl., falls du das Teil noch nicht hast, es verlangen (wie gesagt, es gehört dir, da du es mit dem Auto gekauft hast und nun ein Ersatzteil bezahlen musstest, und dann bei der Übergabe sagen, dass du nun zu einem Sachverständigen gehst um abzuklären, ob der Schaden wirklich durch einen Marder hervorgerufen worden war.Mal schauen, was die sagen würden.
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Also du meinst bei einem R müsste die Flüssigkeit nicht gewechselt werden? Bin bei 1.5 Jahren und kurz vor 30k km.
Eben, 30'000. Steht da klipp und klar. Entweder alle 2 Jahre oder beim 30'000km Service. Wenn du 30T nach 2 Jahren hast, kommt die 2 Jahres-Regelung, hast du 30T vor 2 Jahren, kommt die 30T-Regelung.
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Ich weiss es nicht. Mitgeteilt hat man mir: Inspektion / Service gemäss Vorgaben von KIA. Um in einem Manual aus dem Netz habe ich folgendes gefunden.
-> alle 2 Jahre muss die Bremsflüssigkeit ersetzt werden.
Darauf wird auch in diesem Beitrag referenziert: RE: Service Kosten
Ich lese es anders: 2 Jahre oder 30T km, was zuerst kommt. Bremsflüssigkeit = R = Ersetzen oder Wechseln
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Heute habe ich herausgefunden, was der Wagen macht, wenn die Motorhaube nicht ordentlich verriegelt ist. (Stufe 1 von 2)
Klassiker dabei ist nerviges Gebimmel und die Anzeige im Display. Dabei kommt dann aber auch die Schildkröte 🐢und es gibt keine Leistung mehr.
Das ist bei ca. Tempo 100 aufgetreten. Das letzte mal hatte ich den Frunk vor einigen Tagen geöffnet um das Ladekabel zu entnehmen. Seitdem bin schon ein paar Tage gefahren.
Einfach Anhalten und zudrücken, dann geht's ohne Probleme weiter. 😎
Ich hab das mit 7.60Meter-WoWa hintendran und Zusatz-Seitenspiegel (da Dig. Seitenspiegel nur möglich mit Einklemmen Motorhaube/Radkasten) erfahren. Schön auf der Normalspur gefahren. Da kommt einer, der dachte, er habe einen 3.50-Meter-breiten Passat und müsse auch noch einen Teil der Normalspur verwenden, fuhr mir in den Spiegel. Ein Päng, ein Gebimmel, ein hängender Zusatz-Seitenspiegel. Sofort auf den Pannenstreifen. Gewartet, bis endlich nicht mehr so viele Autos kamen, Motorhaube geöffnet, ausgestiegen, Spiegel entfernt, Motorhaube geschlossen und sofort wieder rein. Zum nächsten Parkplatz und gut war. Der Spiegel hielt nur noch am Radkasten und am Gummi-Band, dass auch eingeklemmt war.
Aber ansonsten genau das Gleiche wie bei Tourbus. War nicht sehr angenehm
