Hi zusammen, wie im Titel suche ich nach Lösungen für eine Abdeckung beim Laden oder V2L Betrieb für unseren zukünftigen KIA EV9. Bei Amazon gibt es Lösungen mit Magnet. Hat die schon jemand probiert, ist denn die Karosserie magnetisch und kennt jemand vielleicht Alternativen.
Beispiel von Amazon : https://www.amazon.de/dp/B0BWSCPLKL/?coliid=IUSOYET14YJDP&colid...
Danke vorab 
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Ich habe keine Alternative, weil ich nicht verstehe wozu überhaupt?
Also meines Wissens nach, ist das selbst bei Dauerregen kein Problem und bisher war das bei mir auch nie problematisch.... lass den Stecker einfach voll regnen 
Ich habe keine Alternative, weil ich nicht verstehe wozu überhaupt?
Also meines Wissens nach, ist das selbst bei Dauerregen kein Problem und bisher war das bei mir auch nie problematisch.... lass den Stecker einfach voll regnen
Naja Schutz vor Regen und Co. eben und keine versiffte Ladebuchse
Okay, ich habe keine versiffte Ladebuchse .... kA ... sorry, ich sehe nach wie vor den Sinn nicht
Schutz klingt toll, aber aus meiner Sicht gibts da einfach nix zu schützen.
Vielleicht kann aber jemand Anderes helfen viel Erfolg!
Ich habe keine Alternative, weil ich nicht verstehe wozu überhaupt?
Also meines Wissens nach, ist das selbst bei Dauerregen kein Problem und bisher war das bei mir auch nie problematisch.... lass den Stecker einfach voll regnen
Das Problem ist nicht mal der V2L-Stecker, sondern da, was du da dran steckst. Steht sogar glaube ich im Büchlein beim V2L, dass man es nicht bei Regen verwenden soll (gut, Ami-Anklage-Schutz )
Darum verwende ich anstatt des wackligen Adapters ein V2L-Kabel welches auf der einen Seite ins Auto gesteckt wird und auf der anderen Seite eine CEE-Kupplung hat, die in jedem Fall mindestens IPx4-Schutzart (allseitiges Spritzwasser) aufweist. Im Zweifel gäbe es die gar in IPx7 (zeitweiliges Untertauchen).
Darum verwende ich anstatt des wackligen Adapters ein V2L-Kabel welches auf der einen Seite ins Auto gesteckt wird und auf der anderen Seite eine CEE-Kupplung hat, die in jedem Fall mindestens IPx4-Schutzart (allseitiges Spritzwasser) aufweist. Im Zweifel gäbe es die gar in IPx7 (zeitweiliges Untertauchen).
Hast du da eine Empfehlung mit passendem Link vielleicht ? 😉
So etwas meine ich: https://evcables.com/de-ch/pro…le?variant=42719134712058
Tut mir leid, eine konkrete Empfehlung kann ich nicht abgeben, da ich es mir selber konvektioniert habe.
Das Problem, wieso ich eine Schraube am WoWa habe ist, dass es eine Erdung haben soll. Mein Elektriker hat mir eine Stange hergestellt, die in den Boden "gerammt" werden kann und eben mit der Deichsel verbunden ist, da durch den Stromanschluss vom EV9 her kein FI-Schutz vorhanden ist. Hier geht es nicht um das Auto, sondern um mögliche Fehler beim WoWa. Ist einfach eine Sicherheit. Aber das Kabel ist wirklich nicht schlecht. Muss ich mir mal anschauen.
