Sigenergy DC 25 Kw. Funktioniert tadellos in beide Richtungen Ist das bidi laden in Österreich erlaubt ?
DC Ladeabbruch bei EnBW
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Danke! V2G nicht, bei V2H ist man sich nicht einig ob und wie erlaubt.
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Mit meinem Skoda geht es auf Knopfdruck. Nur der Kia nicht. Es fängt an und nach ein paar hundert Watt, stopp das Fahrzeug.
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mein blauer Kia EV9 ist seit der Auslieferung im Herbst 2024 nicht in der Lage, zuverlässig an DC-Ladesäulen zu laden. Insbesondere an Tesla-Ladesäulen hat der Ladevorgang von Anfang an überhaupt nicht funktioniert.
Die Tesla Supercharger sind aber auch ein denkbar schlechtes Beispiel, da Tesla in Europa aktuell noch primär auf 400 Volt Ladesäulen setzt. Der EV9 basiert aber auf einer 800 Volt Architektur, und daher ist die Ladeleistung so oder so auf ungefähr 85 kW beschränkt. Das ist kein spezifisches Problem von KIA, sondern betrifft alle 800V-Modelle (Porsche Taycan, Audi e-tron GT, der neue BMW ix3,...). Ich habe daher meinen EV9 auch noch nie an einem Supercharger geladen, obwohl ich davor mit meinem Tesla quasi nur an diesen geladen hatte.
An anderen Schnelladern (Ionity, Smatrics, EnBW, Allegro, usw.) hatte ich zum Glück noch nie Probleme.
Mit dem Thema "bidirektionales Laden" habe ich leider noch keine Erfahrungen.
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An anderen Schnelladern funktioniert es zur Zeit auch nicht mehr, nur noch AC mit 11 KW mit der Wallbox at Home. Alle meine Fahrzeuge Taycan Elroq R5 Alpin lassen sich überall laden nur der EV 9 nicht. Dauernd sind Fehler im Fehlerspeicher zu finden, die nach der Reparatur in neunen Varianten immer wieder auftauchen. Der Kia Kundenservice unternimmt nix, Er verweist auf den Händler, der Händler auf Kia. So etwas habe ich in meinem Autoleben noch nicht erlebt. Kia ist ausgesprochen schlecht, was den Kundenservice angeht. Die Ladungen beginnen immer mit dem Handscake, das funktioniert und Sekunden später bricht er ab. An meiner DC Homebox als auch bei ionity oder Aral.
Ich bin wohl nicht der einzige, dem so etwas widerfährt. Zur Zeit ist der Taycan der einzige, der geeignet ist zum Fernreisen. .
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An anderen Schnelladern funktioniert es zur Zeit auch nicht mehr, nur noch AC mit 11 KW mit der Wallbox at Home. Alle meine Fahrzeuge Taycan Elroq R5 Alpin lassen sich überall laden nur der EV 9 nicht. Dauernd sind Fehler im Fehlerspeicher zu finden, die nach der Reparatur in neunen Varianten immer wieder auftauchen. Der Kia Kundenservice unternimmt nix, Er verweist auf den Händler, der Händler auf Kia. So etwas habe ich in meinem Autoleben noch nicht erlebt. Kia ist ausgesprochen schlecht, was den Kundenservice angeht. Die Ladungen beginnen immer mit dem Handscake, das funktioniert und Sekunden später bricht er ab. An meiner DC Homebox als auch bei ionity oder Aral.
Ich bin wohl nicht der einzige, dem so etwas widerfährt. Zur Zeit ist der Taycan der einzige, der geeignet ist zum Fernreisen. .
Dirk, es gibt bekannte Probleme beim DC-Laden. Die sind im Forum bereits umfangreich besprochen. Bekannt ist etwa,
(1) dass man bei Ionity-Ladesäulen den Stecker bis zum Verbindungsaufbau am Auto hochdrücken muss, sonst wird der Ladevorgang abgebrochen,
(2) dass Pluc&Charge bei Ionity in Österreich nicht funktioniert,
(3) dass Tesla-Ladesäulen KIA (und einige andere asiatische Hersteller) nicht oder nur mit geringer Geschwindigkeit bedienen.
Wenn man es weiß, kann man sich damit arrangieren. So wie mit den Problemen anderer Modelle. Bei den von Dir genannten anderen Modellen könnten Dir die folgenden Themen bekannt vrkommen: 12V-Batterie, Softwarefehler, Bremsscheibenrost, Reifenverschleiß, Inverter, Verkehrszeichenerkennung, ...
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Nun ja Andreas aus der Steiermark hat genau das gleiche Problem wie ich. Andere haben sich schon vom dem Auto über Vergleiche verabschiedet. Die tauchen hier auch nicht mehr auf. Alle Tricks mit dem Stecker helfen nicht. Er löd einfach nicht .fertig
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(1) dass man bei Ionity-Ladesäulen den Stecker bis zum Verbindungsaufbau am Auto hochdrücken muss, sonst wird der Ladevorgang abgebrochen,
Seit einiger Zeit muss ich das nicht mehr machen und es funktioniert bei Ionity einwandfrei. Vorher hatte ich das Problem ebenfalls.
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Seit einiger Zeit muss ich das nicht mehr machen und es funktioniert bei Ionity einwandfrei. Vorher hatte ich das Problem ebenfalls.
good to know - Danke! Werde ich nächstes Mal auch ausprobieren.
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good to know - Danke! Werde ich nächstes Mal auch ausprobieren.
Ich war auf dem Weg nach Alcarràs (Spanien) 7 Mal an Ionity-Säulen und nun 2x nach Rijeka. Alle 9 Male eingesteckt, authentifiziert und hat geladen ohne einmal mitzuteilen, es ginge nicht.
