Beiträge von Stefan

Eine Frage an alle, die das Problem mit dem blinkenden/ausfallenden digitalen Innenspiegel haben oder hatten: wie wäscht ihr eure Autos? Waschanlage, Lanzenwäsche, Handwäsche?

Neben Wackelkontakt geht meine Vermutung auch in Richtung Feuchtigkeit.

Temperatur würde ich ausschließen, da es bei mir bei warmen Temperaturen aufgetreten ist und bei CRONOS jetzt bei kühlen. Außerdem dauerte die Entwicklung von vereinzeltem Flackern bis zum dauerhaften Totalausfall bei mir einige Wochen wenn nicht sogar Monate mit unterschiedlichen Temperaturen und nie in die andere Richtung. Bei der letzten "Reparatur" hatte mein Mechaniker den Eindruck, dass ein Stecker etwas locker war.

Ich habe das auch. Beim ersten Mal wurde der Spiegel getauscht, einen Tag später begann er schon wieder zu Flackern und fiel später wieder ganz aus. Die Werkstätte hat sich dann sehr bemüht und alle Kabelverbindungen nochmals gesteckt Dann war mehrere Monate Ruhe bis es wieder von vorne losging. Fahre nun seit Monaten mit analogem Innenspiegel. Demnächst ist 60.000er Service, da sollen sie es wieder prüfen. Ich vermute einen Wackelkontakt oder Feuchtigkeit. Ich wasche nur mit Lanzenwäsche und da bekommt die Kamera hinten schon einiges ab.

Ist ja ein Luxusproblem. Ich hätte den digitalen Innenspiegel als Sonderausstattung kaum bestellt. Aber jetzt mag ich ihn sehr. So wie den EV9, mit dem ich rundum zufrieden bin.

Danke! V2G nicht, bei V2H ist man sich nicht einig ob und wie erlaubt.

Auch beim Aufruf mit Knopf in der Türe hat sich früher bei mir im Display das Menü mit den Detaileinstellungen automatisch geöffnet.

Lösung kann ich dir leider keine bieten. ich wäre aber an Details deiner bidi Anlage interessiert.

Die hüpfenden Striche zeigen den Verbindungsaufbau. Wenn dann das grüne Icon erscheint ist Verbindung da und remote Befehle können gesendet werden. Dauert mir auch zu lange. Von Tesla gar nicht zu reden.

Seit geraumer Zeit finde ich die Visualisierung der Massage am Display nicht mehr, also die Anzeige und Wahlmöglichkeit für Sitz, Lehner, beides und aus. Kann mir jemand sagen wohin das gewandert ist?

Was sollen sie kosten? Welche DOT haben sie?

Ich habe heute bei einer längeren Autobahnfahrt genau auf die Spurführung des HDA geachtet. Probeweise habe ich auch eine Hand in eine Speiche gehängt, um Drehgewicht zu erzeugen. Das Lenkrad hält dagegen und er fährt weiter wie auf Schienen.

Wenn er bei euch zwischen den Linien pendelt: seid ihr sicher, dass im Display bzw HUD das Lenkrad und die beiden Begrenzungslinien immer grün leuchten. Wenn ja, kann ich mir das Pendeln bei euch nicht erklären. Das klingt ja so, als würde nur der Spurverlassensassistent arbeiten, der pendelt mächtig wenn man ihn lässt.

Schwammig finde ich die Lenkung nicht, nur langer Lenkweg und sehr leichtgängig weil man bei diesem Gewicht anderes erwartet. Aber mir scheint sie präzise.

Bei mir läuft sie seit fast 2 Jahren problemlos. Dauerbetrieb hat mich anfangs beunruhigt. Jetzt bin ich aber froh darüber, eine permanente Parküberwachung zu haben.

Ich lese in den Foren vom neuen BMW iX3 mit, weil ich im Mai einen bekomme. Dort wird kritisiert, dass die serienmäßige Dashcam im parkenden Auto erst nach Erschütterung mit der Aufzeichnung beginnt.