Und ich denke, dass die Karosserie versiegelt sein wird.
Das glaube ich auch! 
Durch die Öffnung kommt bestimmt kein Dreck, Salz etc. rein. Ganz bestimmt.
Und wenn, hat es keine Auswirkung.
Beiträge von Amiga99
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Okay, dann war die Wortwahl nur etwas missverständlich - alles klar!
(Soll ich mich wirklich trauen und mal unters Auto schauen? Die abnehmbare AHK wird ja auch nur nachträglich dran gestrickt (weiß nur gerade nicht ob zentral nach der Entladung vom Schiff oder beim Händler), das bietet auch gut Potenzial für ordentliches Gefrickel...Zumindest bei meiner AHK (abnehmbar) wurde bei meinem Händler (nach Erhalt des Fahrzeugs beauftragt) ordentlich gearbeitet. Sieht sehr sauber aus und nach Einbringung der Abdeckung ordentlich verschlossen.
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Hä, eine Abdeckung bei einer feststehenden AHK? Was soll denn da abgedeckt werden? Kenne ich eigentlich nur für die Aufnahme der abnehmbaren AHK, da gibt's einen Blindstopfen gegen den gröbsten Dreck, damit man die AHK im Falle des Falles überhaupt noch montieren kann. 😉
Hast du richtig erkannt!
Wenn die abnehmbare AHK abgenommen worden ist, wird der Ausschnitt durch die einsetzbare Gummikappe vollständig verschlossen und abgedichtet.So ein Loch wie bei der Elektrischen wäre für mich ein absolutes No-Go und erinnert mich an die teilweise dilettantischen Einbauten der AHK beim EV6.
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Danke für die vielen Fotos BluE25 & Roli4711 und ja, irgendwie und irgendwo muß der Haken raus und wieder rein. Bei der feststehenden wird auch ein Loch sein und dieses mit allem auf der Strasse in Kontakt gebracht.
Wir haben unseren Sorento PHEV mit elektrischer AHK gegen einen Sportage PHEV mit elektrischer AHK eingetauscht. Auch dort kann durch das größere Loch viel "Umwelt" rein.
Gibt es eigentlich bei der feststehenden AHK eine passgenaue Lösung welche sauber verschließt?Gruß, Kurt
Gibt es.
Eine Gummiabdichtung die passgenau eingesetzt werden kann! -
Sieht bei mir gleich aus. Bei klappbaren AHKs müssen diese ja irgendwo "versteckt" werden.
Du hast recht. Deiner sieht noch schlimmer aus!
Gott sei Dank hatte ich mich für die abnehmbare AHK entschieden.
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Sieht meiner Meinung nach fürchterlich aus. Der ganze Dreck und Salz der Strasse wird sicher "verwahrt"!
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Tatsächlich hatte ich den Gedanken dass ich notfalls wenn wir wieder einmal Stromausfall haben, die Autobatterie nutzen könnten um 1-2 Stromabnehmer mit anzuschließen. Würde ungern ein Kabel aus dem Kofferraum heraus liegen lassen oder gar das Auto hinten offen lassen wollen. Des Weiteren ist, dass man notfalls auch ein liegengebliebenes anderes E-Auto (oder Zweitauto der Frau) ein wenig aufladen könnte.
Ich weiß, dass sind schon sehr seltene Szenarien aber als Berliner hätte ich auch nie erwartet, dass wir 7-8 Tage keine Strom haben werden
Ist der V2L-Adapter nicht kostenlos bei Auslieferung dabei? Bei mir war das so.
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War heute gerade in der Werkstatt, um die 30'000er-Inspektion vorzubereiten (Termin grob abmachen). Da habe ich gleich gefragt, ob es möglich ist, die Düse zu verstellen. Bei mir sind diese fest verbaut und nicht einstellbar. Auch bei mir wird der Sprühvorgang relativ tief gemacht, aber es reinigt die gesamte Scheibe. Und wahrscheinlich besser auch für den Hintermann.
Sprühvorgang ist bei mir genauso.
Passt!
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Die zwei Updates / Jahr beziehen sich auf die Infotainment-/Navigationssoftware.
Andere sind nicht davon betroffen!
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Servus,
ich kam vom GLE zum EV9 und hatte ähnliche Gedanken wie du.
Die Leuchtweite an sich wird über die Niveauregulierug der Hinterachse geregelt. Sprich das Fahrzeug wird darüber ausgelevelt - nicht die Scheinwerfer selber.
Ich habe im Feburar meinen ersten Service und werd mal nachfragen ob man über die manuelle Scheinwerfereinstellung noch was machen kann...
Gruß,
Martin
Damit wird die Leuchtweite indirekt beeinflusst.
Einstellen macht die Werkstatt mit einem Tester.
