Darum lasse ich es von Fachkräften machen, wobei natürlich auch da Fehler passieren können. Und nein, bei mir wird der Kühlschrank (bzw. Strom) abgeschaltet, wenn der KIA nicht auf Ready ist. Selbst im Accessory Mode kommt kein Strom nach hinten sondern nur, wenn er wirklich angeschaltet ist. Von daher kann es - zumindest bei mir - nicht passieren. Ich habe aber auch die originale KIA-AHK (elektrisch).
So soll es ja auch sein. Dann ist der sichere Betrieb auch gewährleistet.
Und wenn die AHK falsch angeschlossen ist, dann hat der Wohnwagen Dauerstrom und saugt die 12 V Batterie leer wenn die HV-Batterie nicht in Betrieb ist.
Ich muss also viel blinzeln damit die Kaffeetasse nicht kommt?
Ich möchte eigentlich konzentriert mit meinem Auto fahren!
Was mich am meisten stört ist dass dann ständig die Kaffeetasse kommt. Meine These: der fehlende Spurhalteassistent verleitet ihn dazu man fährt nicht sicher in der Spur. Tritt oft in Baustellen auf..
Den Spurhalteassistenten schalte ich grundsätzlich beim Start des Fahrzeuges aus.
stimmt schon, bei mir auch ähnlich. Komme mit 10kwh gut hin in den meisten fällen. Aber als fallback hätte ich es trotzdem gern - auch einfach weils für den Dicken versprochen war und gekauft wurde.
Über das was versprochen wurde und nicht eingehalten wurde, könnte man eine ganze Liste erstellen.
Leider! 
Alles anzeigenHallo Drjones,
ich kann mich dem Beitrag von Mario voll inhaltlich anschließen. Ich fahre das Auto jetzt seit 2 1/2 Jahren mit 70.00 km. Es gab gelegentlich Probleme - so wie bei jedem Auto. Laden klappt immer, seit ich mich auf einen zuverlässigen Anbieter konzentriere. Das einzige bleibende "Problem" ist, dass ich am Schlüsselbund neben dem Hauptschlüssel auch einen Notschlüssel mitführen muss. Der ist nämlich nicht wie sonst üblich im Hauptschlüssel integriert.
Auch ich war ursprünglich heiß auf bidirektionales Laden um meinen PV-Strom auf die Nacht zu schieben.Wenn man sich aber etwas eingehender mit dem Thema beschäftigt, merkt man schnell, dass es neben dem rechtlichen Thema auch ein wirtschaftliches Thema gibt: Batterien altern mit den Ladevorgängen. Für mich ist es günstiger, eine zusätzliche 10 kWh für die PV zu kaufen, als die Lebensdauer meines Fahrzeuges zu reduzieren. Aussderdem kann ich dann auch shiften, wenn ich nicht zuhause bin.
LG trubbert.
Genau so sehe ich es auch. Habe bei meiner PV ebenso einen 10 KW Speicher und kann damit bequem den Nachtverbrauch abdecken.
Habe die gleiche Version, ohne deine beschriebenen Probleme.
Danke, gut zu wissen. Dann muss ich mal weiter recherchieren.
Auch IOS?
Guter Preis!
Lohnt sich bestimmt!
Komisch. Ich habe im Play Store (Google) die Version 1.3.1 vom 24.07.2026 und keine Probleme.
Meine Version ist: 1.3.3.1557(0.196.6)
IOS
Diese Version macht die beschriebenen Probleme.
Ihr müsst nur ein wenig warten.
