Lade bei ARAL Pulse mit der KIA-Karte für 39 Ct
Beiträge von Amiga99
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Ja genau, wie erwähnt. Er schafft dann nur konstant die 80kw. Man konnte sich aber die Zeit in der Lounge vertreiben
Was kostet es denn momentan bei Tesla?
Braucht man eine spezielle Ladekarte? -
Beim geplanten Laden kann man doch die Uhrzeit einstellen. Wenn ich 90% drin habe und am nächsten Morgen um 6:00 Uhr losfahren möchte, stelle ich ihn auf Beginn 4:30 und Ende 5:00 Uhr. Funktioniert einwandfrei.
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Das Selbe habe ich auch gemacht und danach Ruhe gehabt. Keine Vibrationen mehr.
Auf den Kosten wirst du aber leider sitzen bleiben. Mir war der Klageweg zu umständlich. -
woher hattet ihr denn den Gutschein?
Hört sich für mich alles danach an, dass sich das nicht rechnet.
1. Von KIA Deutschland zugeschickt.
2. Stimmt!
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Erfahrungen habe ich dazu nicht.
Habe aber einen Gutschein über den ersten Service und kam deswegen zum Schluss, dass sich die Pakete nicht rechnen.
Ein Service kostet mit dem Servicepaket im Schnitt über 600€ laut Preisliste.
https://www.kia.com/content/da…e/Tarife_KiaCare_2026.pdf
Da das auch schon vor dem ersten Service abgeschlossen werden muss und dann der Gutschein nicht genutzt werden kann (so zumindest mein Verständnis), verschiebt sich der Preis pro Service nochmal nach oben…
Belehrt mich gerne eines besseren, wenn ich mich irre, hätte noch Zeit das Paket zu buchen…
Mein erster Service war auch kostenlos (Gutschein).
Mein zweiter Service (60.000 Km) hat 340,- € gekostet.
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Ich war heute gerade in der Werkstatt, weil seit 2 Wochen auch nicht mehr gekühlt wird. Mein Klimakompressor - der liegt genau hinter den beiden Öffnungen an der Front, die sich öffnen und schliessen - hat eine grosse Delle. Da ist mir wahrscheinlich auf der Autobahn ein Stein rein und hat den Kompressor zerstört.
Und wenn das passiert, sollte man wegen Problemen im Kühlkreislauf (mögliche Späne), nicht zu lange ohne Reparatur rumfahren. Auch wenn man keine Klima für den Innenraum brauchen würde. Aussage Werkstatt.
Wenn da ein Stein reingeflogen ist, wird er dann trotzdem im Rahmen der Garantie getauscht?
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Der Händler kann da auch nichts mehr "beeinflussen", da bei der Inspektion der Tester angeschlossen sein muss und alle relevanten Daten zu KIA gesendet werden.
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Vielen Dank, ich habe beim Kauf leider nicht drauf explizit geachtet.
Ich werde es überprüfen, ob die neuen EV9 GT Modelle mit 508ps (800Volt Batterie) schneller laden können. Vielleicht hängt es von der Leistungselektronik der Ladestation ab. Irgendwie muss man von 3x380Volt Drehstrom auf die 800Volt Gleichspannung kommen. Möglicherweise wird die Batterie in zwei (oder mehrere) Gruppen geteilt, um mit einer kleineren Gleichspannung laden zu können.
Hat nichts mit 800 V zu tuen. Der Inverter für AC geht nur bis 11 KW
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Bei mir gehen beim Laden beide auf, Klima trotzdem tot.
Das ist die Kühlung (Belüftung) wenn er lädt.
