Beiträge von Roli4711

  • Entleerung 12V Starterbatterie

    Zitat von HerrKorn

    Ja, da wirst Du wahrscheinlich Recht haben. Glaube auch, dass es am HA gelegen hat, der nicht synchronisiert hat. Seitdem kommen die Werte zuverlässig rein und sehen auch ganz gut aus. Heute Nacht gab es mal einen Abfall auf 75%, den hat das Auto dann aber von alleine korrigiert, ohne dass ich einen Automatismus im HA gesetzt hätte. Ansonsten liegt der Pegel immer zwischen 80 und 85%.

    Ich habe keine Ahnung, wie dieser Home Assistant funktioniert oder was er soll. Aber einfach mal für mich: Kann es sein, dass dieser Home Assistant Strom frisst? Bei mir kann es sein, dass ich teilweise 2 Wochen keinen einzigen Kilometer fahre. Das Auto ist auch vielleicht nur mit 40% geladen und er ist nicht angeschlossen. Und trotzdem habe ich diese Probleme nicht.

  • Trick 17, my drive Modus verwenden

    Das mit Segel-Modus Stufe 0 ist bei mir immer drin. Ich habe kein iPedal oder sonstiges beim Start und ich rekuperiere auch nur von Hand (Wipp-Schalter hinter dem Lenkrad).

    Immerhin kann man die Tempowarnung mittlerweile relativ einfach ausschalten. Und ja, das Steuerrad-Symbol muss ich auch immer 2 Sekunden drücken, damit es ausgeschaltet ist. Das dauernde "reingrätschen" bei der Steuerung ist völlig dumm.

  • Digitaler Rückspiegel funktioniert nicht mehr

    Zitat von jwe

    Ja, ich bin Ü40 aber auch eine Lesebrille ändert nichts dran. Ich habe im Autohaus auch mal mit einen anderen EV 9 und einem EV 3 verglichen, Bei den sah es genau so aus.

    Ganz ehrlich: Wenn alle Bilder "zermatscht" sind, dann würde ich mal auf Deine Augen tippen. Und eine Lesebrille beim Autofahren? Finde ich jetzt persönlich nicht wirklich sinnvoll.

    PS: Ü55 mit Gleitsichtbrille: Kein Problem mit dem dig. Rückspiegel.

  • KIA EV9 Updates

    Sorry, hast recht. Ich wollte einfach darauf hinweisen, dass doppelte Einträge das Lesen erschweren. Und ich war aufgrund einer Reaktion ja auch nicht der Einzige. Ich werde es mir in Zukunft merken, bitte aber auch Dich als Administrator, solche doppelten Einträge wenn möglich den jeweiligen Benutzern auch zu melden.

  • KIA EV9 Updates

    Zitat von Tom

    Ok sorry dass ich das übersehen weil nicht das ganze Forum oder den Thread bei einem erschienenen OTA 3 Seiten zurück kontrolliert habe.

    Bitte lerne weniger aggressiv Oberlehrermässig zu posten. Es wäre im Sinn eines Weihnachtsfriedens. Du könntest das auch geflissentlich übergehen, schließlich poste ich selten was redundant und habe schon viel hier beigesteuert.

    Sorry, hat aber nichts mit oberlehrmässig zu tun. Wenn jemand nach über 2 Wochen schreibt, dass er einen neuen Update hat, inkl. Installation, aber noch nicht weiss, was drin ist: Evtl. mal kurz nachschauen, ob schon jemand etwas mitgeteilt hat.

    Denn sonst geht wieder die Fragerei los: Oh, neuer Update, weil jemand, der 2 Wochen nach dem letzten Update mit einem neuen Update kommt, muss ja einen neuen Update haben, der nichts mehr mit dem von vor zwei Woche zu tun hat.

    Es war lediglich meine Aussage, dass das die Benutzung des Forums verkompliziert. Nur zu schreiben, dass man geschrieben hat, bringt wirklich nichts. Was aber nicht heisst, dass man gar nichts schreiben soll.

    Und bitte nichts mit Pseudo-Märchen à la Weihnachtsgeschichte anfangen. Das war vor über 2'000 Jahren und hat der Menschheit - leider - auch nichts gebracht, wie man aktuell sieht.

  • KIA EV9 Updates

    Zitat von Tom

    Letzte Woche kam ein Fahrzeugsystem OTA Update das ich erst vor einigen Tagen durchgeführt habe. Hat lange zum Downloaden gedauert aber war dann in ca 5 Minuten installiert. Hatte keine Zeit nachzuforschen was genau da enthalten ist.

    Bitte lies doch einfach diesen Thread durch. Doppelte Einträge zum gleichen Thema, nur damit man etwas geschrieben hat, verkomplizieren so ein Forum. Unter Seite 12 steht sogar, was drin ist.

  • Verbrauch Kia EV9 Elektro Reichweite Test: Erfahrung Autobahn, Winter, Anhänger (mit/ohne) und Auswirkungen.

    Zitat von Olego

    bei 110 würde ich einschalfen beim fahren.... 120 mindestens am liebsten 130 ...

    Und was machen 10 oder 20 KmH aus? Wer es noch nicht gemacht hat, sollte es mal versuchen. Und ja, am Anfang ist es nicht so einfach. Ich war mit dem Vorgänger E-Auto in Irland. Sowohl bis nach Cherbourg als auch zurück bin ich auch in F ausschliesslich mit 110 gefahren. Zurück ging es sogar die 14h in einem Rutsch. Mit 130, wie ich da hätte fahren dürfen, wäre ich wahrscheinlich ziemlich geschafft gewesen. Mit den 110 war es überhaupt nicht anstrengend. Selbst als ich um 5 Uhr in der Früh zu Hause angekommen bin: Müde ja, aber überhaupt nicht strapaziert. Bei 120/130 war das aber schon bei wesentlich kleineren Touren der Fall.

    Versucht es einfach einmal. Geschwindigkeit ist nicht alles ;)

  • Verbrauch Kia EV9 Elektro Reichweite Test: Erfahrung Autobahn, Winter, Anhänger (mit/ohne) und Auswirkungen.

    Zitat von mastaCH

    Roli4711 heisst du parkst dich einfach auf der rechten spur ein und folgst dem flow? bin offen für "change" und das muss ich def. auch mal ausprobieren! :)

    Genau.


    Und wenn ein LKW kommt, dann schaue ich genug früh, ob da was von hinten ankommt. Wird es knapp, lasse ich ausrollen und bleibe auf der rechten Spur. Ansonsten kann es auch mal vorkommen, dass ich kurzzeitig auf 120 (Ausland 130) raufbeschleunige, dann aber mit Karacho ;)


    Übrigens: Man überholt damit immer noch viele Autos ;)