Neues Update 2026

  • Ich kann es 100% nachempfinden. Nach Tesla, ist man dieses bescheurte und auch total überflüssige Ein- und Ausschalten von nem Auto einfach nur noch satt.

    Ich hab mir von dem ioniy-guy (YT) das Ding eingebaut, damit die kiste sich selber abschließt, das klappt auch prima.


    Die Software ist einfach nur Müll. Mehr kann man dazu nicht sagen. Und leider ist Software heute halt 50% vom Auto (über die % darf gerne gestritten werden).

    Aber es ist einfach nur dumm, dass Kia ( und fast alle anderen auch) nicht mal up to date gehen .... :D

    Seit ca. 8 Jahren aktiver Tesla Fahrer (Model S, Model 3 und zuletzt Model Y)

    Aus Anhänger-zieh-Gründen jetzt stolzer EV9 GT-Line Launch Edition (Ocean Blue Matt) Besitzer :)

    Erfolgreich 2,2t Bootsanhänger über 1100km ( eine Strecke) gezogen. Tolles Zugfahrzeug.

  • Harsches Urteil… Und nur weil Tesla etwas so macht, muss es nicht automatisch richtig oder „up to date“ sein. Kia verfolgt da eben einen anderen Ansatz - muss man nicht mögen, ist aber nun mal so. Wird ja noch niemand gezwungen, dem Freundlichen einen ordentlichen Haufen Geld für „Müll“ auf den Tisch zu legen. 🤓


    Und ganz ehrlich: wenn ich sehe, wie oft der digitale Schlüssel in uneindeutige Situationen kommt, bei denen das Auto entweder ungewollt oder aber gar nicht aufgeht, bin ich sogar ziemlich froh, dieses Roulette-Spiel nicht auch noch beim Verschließen zu haben. Da bin ich dann im Zweifelsfall nämlich weg vom Auto…

    GT-Line Launch Editiion (7-Sitzer, matt-blau), EZ 05/2025