kaum habe ich hier geschrieben habe ich es nun auch erlebt. 
Über Nacht in den Bergen auf 80% geladen, der EV9 zeigt morgens um 8 Uhr 79% an, was oft so ist, weil er bei 79.x aufhört. Dann bin ich 2-3 km gefahren und hab das Auto bis 14 Uhr stehen gehabt. Beim losfahren hat er dann 83% angezeigt!
12 v Starterbatterie tot
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Für den Fall einer toten 12V Batterie habe ich einen Jumpstarter im Auto liegen. Bisher hatte ich es noch nicht, aber ich habe auf YT gesehen, dass es funktionieren kann. Das beste wäre, ich brauche das Ding niemals :).
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Für den Fall einer toten 12V Batterie habe ich einen Jumpstarter im Auto liegen. Bisher hatte ich es noch nicht, aber ich habe auf YT gesehen, dass es funktionieren kann. Das beste wäre, ich brauche das Ding niemals :).
Das Gleiche. Eigentlich für das alte Auto meiner Frau gekauft (nun ein neues), liegt er bei mir im Auto.
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Das größte Herausforderung bei toter Starterbatterie ist die Fahrertür zu öffnen. Alles danach ist nicht der Erwähnung wert.
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Das größte Herausforderung bei toter Starterbatterie ist die Fahrertür zu öffnen. Alles danach ist nicht der Erwähnung wert.
Dafür hat man einen Schlüssel
Man sollte aber KIA vorher verständigen, wenn man mit Booster an die 12 V Batterie geht.
Die können ganz schön Ärger machen.
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Hallo Amiga99, hast Du den Ärger erlebt? Es ist ja eigentlich nichts anderes als würde Dir ein fremdes Auto Starthilfe geben. Gruß, Toto
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Dafür hat man einen Schlüssel
Den man erstmal ins Schloss und dann noch gedreht bekommen muss.
Mir tut jetzt noch der aufgerissene Zeigefinger weh von diesen scharfen Kanten hinter der Abdeckung.
Im Winter mit eingefrorenen Türgriffen braucht man das gar nicht erst selbst versuchen, sondern sollte wirklich direkt KIA kontaktieren und halt warten.
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Den man erstmal ins Schloss und dann noch gedreht bekommen muss.
Mir tut jetzt noch der aufgerissene Zeigefinger weh von diesen scharfen Kanten hinter der Abdeckung.
Im Winter mit eingefrorenen Türgriffen braucht man das gar nicht erst selbst versuchen, sondern sollte wirklich direkt KIA kontaktieren und halt warten.
Entschuldigung, ich hatte die Tücken des Winters nicht berücksichtigt,
Du hast natürlich recht.
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Guten Abend,
Wo sind die Anschlüsse für die 12Volt Batterie, um sie aufladen zu können?
Angeblich wird sie schnell leer, wenn "remote" zu oft auf die KIA Elektronik zugegriffen wird.
Unter der EV9 GT 508PS Haube sah ich nur +/- Zeichen auf der Plastikabdeckung (linke Seite).
Vielen Dank für einen kurzen Hinweis.
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Beim GT-Line ist die Batterie vorne auf der Fahrerseite, seitlich vom Staufach.
Die Abdeckung ist nur geklippst.
Hab bei mir das Anschlusskabel von einem CTEK einfach dauerhaft an den Polen befestigt und rausgeführt.
Könnte beim GT anders sein, glaube ich aber nicht.
