Beiträge von Mario Tosch

  • Grenze Rekuperation Bremse

    Hallo zusammen ich wollte nacj den ersten paar 100km mitteilen was ich beobachten konnte.

    Ich bin noch nicht richtig eingegroovt mit dem EV9 bisher macht der ECO-Modus einen deutlichen Unterschied, ich komme somit bei den Temperaturen derzeit auf einen Durchschnittsverbrauch von unter 22kWh/100km. Auf ein paar Strecken sogar auf unter 20.

    Zum Thema Rekuperieren ist es wie oben beschrieben das Level bestimmt nur die Verzögerung nach dem Fuß vom Gaspedal nehmen (heißt das eigentlich jetzt Strompedal? 🤔)

    Ich fahre derzeit gerne mit Level 0 und nutze die linke Wippe um zu Verzögern, gezogen halten dann steht dort Max und geht bis zum Stillstand dann erscheint Stopp.


    Im Vergleich zu meinem ID.3 bin ich mehr als zufrieden mit dem bisher erfahrenen Verbrauch.


    P.S.: Im ECO-Modus fährt er mit beiden Antrieben an und rekuperiert auch über beide, nach dem Anfahren nimmt er aber den vorderen Motor weg. MY26

  • Lack ist enorm empfindlich

    Zitat von Amiga99

    Habe ich früher auch so gemacht.
    Leider ist aus Umweltschutzgründen eine Handwäsche auf dem eigenen Grundstück von der Gemeinde gegen Strafe verboten.
    Bei euch nicht? Oder setzt du dich darüber hinweg?

    Ich bin bei der freiwilligen Feuerwehr und dort haben wir in der Fahrzeughallen einen Stellplatz mit Abscheider.

    Daher war das für mich nicht daa Problem, oder in der SB-Box.

    Aber auf dem eigenen Grundstück ist bei uns auch nicht erlaubt.

  • Lack ist enorm empfindlich

    Ganz einfach wer seinen Lack liebt fährt niemals nie in die Waschstraße, sondern wäscht per Hand mit 2 Eimern.

    Waschstraßen hinterlassen immer sogenannte Mikrokratzer oder auch Swirls genannt.

    Bei der Größe des Fahrzeugs ist das natürlich auch schon ein wenig Arbeit.

    Besonders sind Klavierlackteile betroffen hier sieht man das sehr deutlich gegen das Licht.


    Auch die 2 Eimer-Methode ist kein Garant das es ohne Kratzer von statten geht.

    Druck und der falsche Waschhandschuh sind ausschlaggebend.


    Eine gute Versiegelung nach der Wäsche trägt auch zu einer leichten Reinigung bei.

  • Elektrische AHK

    Bei meinem Händler wurde gesagt das die abnehmbare AHK schon im Werk montiert werden soll, das wäre wohl auch günstiger als nachträglich. Sobald meiner da ist schaue drunter und mache ein Bild.

    Bei meinem alten Touareg T1 gab es eine Abdeckung für die Öffnung.

    Denke das man auch etwas ähnliches dafür bekommt oder organisieren kann.

  • KIA EV9 Winterreifen und Winter Kompletträder - KIA Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Zitat von hansen

    Hey - welche LS3 meinst du genau? Ich suche noch nach schicken für den Sommer :P

    LS3 S-Black 21Zoll Alufelgen KIA EV9 Winterräder Ganzjahresreifen Winterreifen 285/45R21 9,0Jx21 Zoll für online kaufen


    Sind in den Niederlanden bei Kia als Zubehör anwählbar.

    ECE eintragungsfrei wie oben schon geschrieben.

    Von kunzmann.de habe ich eine Mail bekommen das die GT-Felgen "speziell für die GT-Line geeignet" sind.

    Ohne Gewähr von mir.

  • Grenze Rekuperation Bremse

    korrekt durch die Stufe 0 erreicht man nur, dass das Fahrzeug ausrollt, beim Verbrenner gleichzusetzen mit "N", Leerlauf oder Kupplungspedal getreten.

    Das Fahrzeug rollt dann nur aus. Bei meinem ID.3 ist es so das er rekuperiert grüner Balken und dieser dann langsam durchs verzögern kleiner wird trete ich dann auf die Bremse so wird er wieder größer.

    Ich denke das diese Einstellung eine Gefühlssache ist, bis auf die Stellung "I-pedal" ist diese Stufe gewählt ist der ECO-Modus der nur die hinteren Motoren nutzt verändert. Der Antrieb erfolgt dann wieder über alle Motoren.