Beiträge von hansen

stimmt schon, bei mir auch ähnlich. Komme mit 10kwh gut hin in den meisten fällen. Aber als fallback hätte ich es trotzdem gern - auch einfach weils für den Dicken versprochen war und gekauft wurde.

hey,

Gute Frage wg Verbrauch... schwer messbar, ehrlicherweise. Ich bilde mir ein: ja win wenig wirds schon tun...obs signifikant ist, sei mal dahin gestellt.

Eingetragen ist alles, aber habe keine AHK.. gute frage, obs da dann einschränkungen gibt, kann ich leider nicht beantworten..

Zitat von Olego

Wenn der Stecker im EV9 über längeren Zeitraum steckt, ist das nicht gut.

Grund: in dieser Konstelation lädt der Wagen nicht die kleine 12 Volt Batterie nach, weil er ja bereit ist den großen Akku zu laden, bedeutet, wenn du aus dem Urlaub wieder kommst, bekommst du vermutlich den Wagen garnicht geöffnet, geschweige den gestartet. Ich hoffe du hast den Notschlüssel dabei, der Separat dabei ist und extra mit geschleppt werden muss. Der ist nicht im normalen Schlüssel integriert bei KIA EV9.

Ich wünsche Dir Glück, dass es nicht so ist und der Wagen hat erstmal wegen Energiemangel die unwichtige Systeme runter gefahren und zum Starten hat er noch genug Saft.

Grüße

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Das mag es sein, aber es scheint eher ein festes Timing zu sein, statt einer tatsächlich entladenen 12v Batterie.

Und es bleibt ja dabei, dass es recht dämlich ist. Frage mich was verhindern sollte dieses Verhalten per Software update zu ändern.

Zitat von H0444ywx

Heute war der Elektriker da, die Wallbox war nur auf 2 Phasen angeschlossen. Nachdem er es korrigiert hat lädt er endlich mit 11KW

Ha, ich hab gestern noch überlegt ob ich dir das schreibe, weils bei meinem Nachbarn mit neuem EV5 das gleiche war vor ein paar wochen... da war die WB auch nur auf 1 Phase angeklemmt. Aber ich dachte so blöde wird ja kein Elektriker sein. Wenn da 3 phasen sind, warum nur eine anklemmen..

Aber scheint ja n gängiges Problem zu sein

Zitat von P221

Hi,

Eine Warnung an alle, die Ihr Fahrzeug länger an einer Wallbox stehen lassen und zur Akkuschonung einen geringeren Zielladestand eingegeben haben:

Nach einer Zeit > 1 Woche reagiert der EV9 nicht mehr auf die Remote App. Man bekommt die Meldung, dass man das Fahrzeug manuell starten soll.

Das ist super nervig. Meiner steht jetzt mit 70% am Flughafen und könnte sich über meinen Heimflug auf 100% laden.

Geht aber nicht, da ich nicht mehr aus der Ferne das Laden starten kann.

Eine Woche scheint kein Problem, da ging es. Jetzt sind wir länger weg und jetzt passierte es.

Am Flughafen Frankfurt in den Gateway Gardens kann man umsonst laden, das noch als Tipp. Nur sollte man lieber 90% einstellen, wenn man länger weg ist.

BG

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Ja, das ist leider so... bin in den Genuss auch schon gekommen, allerdings daheim an der WB. Sehr ärgerlich und aus meiner sicht auch völlig sinnlos, wenn der Bock an der WB hängt.

hab die vor 2 Wochen schon bekommen. Keine Änderungen feststellbar bisher..

Zitat von Amiga99

Ich meine es ist für den Akku nicht sehr gesund mit DC auf 100 % zu laden.

Wenn dann mache ich das nur mit AC.

AC/DC macht da keinen Unterschied - am Ende wirds für den Akku eh alles in DC umgewandelt. Entscheidend ist, wie schnell geladen wird - höhere Ladeleistung (was zugegeben bei DC ja in der Regel der Fall ist) bedeutet auch höhere Belastung für den Akku und bei 100% rum stehen lassen ist ebenfalls auf Dauer schlecht.

Lade daheim gern mit 2-4kw PV Überschuss tagsüber... dauert natürlich ne Weile, aber meist steht der Dicke dann ja doch und günstiger gehts auch nicht.

Zitat von Roli4711

Ist jemand anderem auch aufgefallen, dass bei um die 80% kein Einbruch mehr auf 5kW gemacht wird? Heute habe ich 2 Mal bei Ionity geladen. Das erste Mal dachte ich, ich hätte es "verschlafen". Aber beim zweiten Mal habe ich es geprüft und er hat einfach weiter geladen. Er ist dann zwar auf 90kW runter, aber das nehme ich sehr gerne, wenn er die 5 Schlaf-Minuten nicht mehr macht.

Früher:
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Das wäre stark. Hatte das zwar nicht immer, aber immer mal wieder. Aktuelle updates habe ich alle, konnte es aber noch nicht ausprobieren..

Zitat von Tourbus

Das hatte ich auch schon, ich glaube das war bei einer DC Ladesäule. War aber sehr selten. Ich vermute dass irgendein Steuergerät sich nicht ordnungsgemäß abgeschaltet hat.

Probier mal das Auto anzuschalten und nach einem kurzen Moment wieder auszuschalten.

Haha, der gute alte Windows-Trick klappt auch mit heutigen Autos - einfach mal neu starten!

kenne die Meldung ebenfalls nur von einer defekten Aral Pulse Säule..