P&C funktioniert bei mir bislang reibungslos, sowohl bei Aral Pulse als auch bei Ionity. Warum auf den Komfort verzichten? Sollte es doch mal nicht klappen, kann ich immer noch auf die App und/oder Karten zurückgreifen.
Darf ich fragen, wie du bei ionity deine Abrechnung / Rechnung nach dem Laden bekommst? Weil ich bekomme, seit ich P&C nutze keine mehr ... 
Ich nicht. Nutze Android und bisher hatte ich das Problem noch nie. Bei mir loggt der nie aus bis jetzt ...
Alles anzeigenSeid 2 Wochen leuchtet bei mir permanent die rote SOS Warnleuchte am Armaturenbrett.
Sonst keine weiteren Fehlermeldungen
War jetzt beim Händler zum Fehler auslesen, Diagnose das Notfall-Modul ist defekt, muss ausgetauscht werden.
Lieferzeit ein Monat, ausserdem ist das Modul völlig verbaut. Das ganze Armaturenbrett muss raus, Werkstatt rechnet mit 3 Tage Reparaturdauer.
Ausser das mich die Leuchte nervt, kann ich normal weiterfahren, sollte aber in der Zwischenzeit besser keinen grösseren Unfall haben.
Ich liebe meinen KIA
Klingt irgendwie nicht so cool aber ehrlich gesagt, würde mich sowas weniger beunruhigen als die 3 Tage Auto in der Werkstatt ... ich hab immer Angst die "finden" "noch etwas"
PS: wenn du den EV9 wirklich seit 2004 hast, bist du mein persönlicher Held ( steht in deiner Signatur 
)
Klingt ziemlich Abenteuerlich 
Aber interessant!
Ich wünsche einen schönen Urlaub und besonders, eine erfolgreiche und angenehme Rückreise
Also in Deutschland klappt Plug&Charge bei Ionity bei mir jetzt wirklich perfekt, jedes Mal
Und ich hab so gar keine Lust auf Karten
Danke für den Hinweis! Ich weiß ehrlich gesagt nicht mal ob ich es brauche, aber ich werde es mal versuchen. Beim Tesla hab ich das Absenken sogar deaktiviert 🤣🤣 aber gut zu wissen, das es die Funktion halt gibt
Ich habe nur einen AWD wegen der Anhängelast von 2,5t.
Ansonsten würde ich immer zum RWD tendieren, da es in Deutschland zumindest keinen Sinn ergibt aus meiner Sicht und die Reichweite logischerweise erhöht ist. Wobei ich hier sagen muss, dass aus meiner Sicht auch beim AWD die Reichweite mehr als ausreichend ist ... somit .... naja ... bin froh, dass ich bedingt durch die Anhängelast einfach die Entscheidung abgenommen bekommen habe hahaha
FlyChris ich meinte gelesen zu haben, dass mit dem neuen V3/V4 Supercharger die Begrenzung aufgehoben wurde. Denn die V2 sind nur 150KW-Supercharger.
Ich dachte mit dem EV9 geht Laden sowieso nur an V2 Superchargern? V3+4 geht meiner Erfahrung nach gar nicht...
Mich überrascht eher, dass du überhaupt bei Tesla laden konntest ... ich hatte da bisher leider nie Erfolg.
Ich habe bei Ionity und EnBw super Erfahrung, besonders in Deutschland, klappt da alles super schnell und direkt (zu meinem Erstauenen ....).
Ja das Thema mit der Ladeklappt:
Ich muss sagen, ich finde es einfach nur DUMM und ÜBERFLÜSSIG, dass jeder Hersteller irgendwie irgendwo seine Ladeklappe hin macht. Es wäre einfacher, besser und absolut irrelevant für den HErsteller, wenn es einheitlich wäre!
Ich würde die Ladeklappe hinten auf der Fahrerseite (wie es bei Tesla ist) bevorzugen, weil ich als Fahrer aussteige und direkt einstecken kann ... aber WO das Ding ist, wäre mir noch egal, solange es immer gleich ist.
Also halten wir fest:
Der Kia EV9 ist ein tolles Auto !
Kia Werkstätte sind Müll und der Service ist einem 80.000€ Auto nicht gerecht
Ich hoffe einfach nur, dass ich nie in eine Werkstatt muss sonst ist die Karre vermutlich direkt wieder verkauft.
Ich kann diese Werkstattphilosophie in Deutschland einfach absolut nicht leiden ... Das war der größte Pluspunkt an Tesla ... die wollen einen nämlich gar nicht da haben. Das ist mir halt auch das liebste ... hab in über 8 Jahren nicht einen Euro Zusatzkosten und auch nicht einen einzigen Besuch in einer Werkstatt ....
ich muss in ein paar Wochen zu meinem Kia Händler, weil meine Schlösser ausgetauscht werden sollen, wegen einer Rückrufaktion oder so .... ehrlich, davor habe ich jetzt richtig Angst. Bisher hat es mich nicht interessiert und ich dachte nur " naja sollen sie halt grad machen", Aber wenn ich mir anschaue, was da heut zu Tage in den Werkstätten für unfähige Kevins rumlaufen .... und ich hier solche Beiträge lese .....
Mir graut es schon .... schade, weil das eigentliche Auto, der EV9, wirklich super ist und überzeugt ....
