Beiträge von Stefan

Zitat von Christian-Tirol

Beim Kauf vor 1 Jahr würde u.a. auch auf die 10jahrige Befreiung von der Kfz-Steuer hingewiesen, neue Regierung, alles gestrichen.

Bei durchblicker.at gibt es einen Rechner für die neue Steuer und für meinen EV 9 gt-line komme ich auf 891,-- Euro jährlich.

In Österreich wurde die Befreiung von der motorbezogenen Versicherungssteuer für Elektroautos ursprünglich auf zehn Jahre festgelegt. Diese Regelung wurde 2016 beschlossen und sollte bis Ende 2025 gelten. Jetzt endet sie 9 Monate früher. Das macht keinen großen Unterschied.

@truppert: Danke für den Hinweis, da hatte ich einen Summierungsfehler in der Formel. 74,26 pro Monat sind korrekt.

Zitat von Breiti

Ob man die AHK beim EV9 vielleicht so anschließen könnte, dass er es gar nicht mitbekommt, wenn man was dranhängt 🤔😁

Ja, Stromkabel nicht anstecken. Ist bei meinem Thule Fahrradträger kein Problem, weil alle Leuchten des Fahrzeuges sichtbar bleiben.

Zitat von winzigweich

Muss man bei der Berechnung von der maximalen Leistung oder von "Dauerleistung" im Fahrzeugschein ausgehen? Irgendwo hatte ich mal aufgeschnappt das im Fall des EV9 GT-Line das dann die im Fahrzeugschein stehenden 113 KW wären.

Dauerleistung. Das sind 113kW.

Zitat von trubbert

iHallo Stefan, danke für Deine Rechnung. Ich hatte falsch das Gesamtgewicht zugrunde gelegt und nicht das Leergewicht. So ist es zumindest deutlich weniger.

Dennoch halte ich eine Sondersteuer auf Elektroautos für problematisch. Wenn das Gewicht eines PKW steuerwesentlich ist (Strassenabnutzung?), weshalb dann nicht auch für Verbrenner?

Es handelt sich um die Motorbezogene Versicherungssteuer, die es schon sehr lange gibt, von der aber bisher E-Autos befreit waren. Bei dieser Befreiung zur Förderung der E-Auto Quote war damit zu rechnen, dass sie einmal wegfallen wird. Die Erläuterungen zum Gesetzesantrag liefern die Begründung

(Einnahmenentfall).

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Zitat von trubbert

Liebe Leute

ab April soll es eine neue Steuer auf Elektroautos in Österreich geben. Die Bezugsgröße sind Leistung und Gewicht. Für den EV9 GT-Line macht das nach meiner Berechnung 1.000,08 EUR pro Jahr aus... !

Ich habe für meinen EV9 GT-Line AWD jährlich 340 Euro errechnet. Hier der Gesetzestext von der Parlamentsseite und meine Berechnung (dritte Spalte EV9, 2. Spalte ist mein Jaguar I-Pace)

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Zitat von trubbert

Liebe Leute

ab April soll es eine neue Steuer auf Elektroautos in Österreich geben. Die Bezugsgröße sind Leistung und Gewicht. Für den EV9 GT-Line macht das nach meiner Berechnung 1.000,08 EUR pro Jahr aus... !

Wie hast du das berechnet? Mit wie viel kW? Ich komme auf deutlich weniger. Für einen BMW X5 xDrive 3.0 Diesel mit 256 PS beträgt die Steuer 1.800 Euro. Der ist von Platzangebot und Leistung dem EV9 deutlich unterlegen.

Den zeitweisen Ausfall des digitalen Innenspiegels habe ich auch.

Auch in Österreich.

Meines Wissens sind die LEDs nicht vorhanden. EU verbietet sie weil bei Kollision mit Fußgängern erhöhte Verletzungsgefahr besteht. Den Amis sind die Fußgänger egal weil eh kaum welche unterwegs sind. Jede noch so kurze Strecke wird mit dem Auto zurückgelegt.