Beiträge von Roli4711

Zitat von Floyd Steinberg

Das hatte ich zuerst auch gedacht, dann habe ich den Aufwand gegen den Nutzen gerechnet.

Jede Aktion in die Richtung würde einen Rechtsstreit zurfolge haben.

Den gegen einen Weltkonzern oder auch nur die Werkstatt zu gewinnen ist teuer und zeitaufwendig.

Außerdem kann man die Wahrheit durchaus so biegen, dass letztendlich doch ich für den Schaden selbst verantwortlich bin.

Ich belasse es deshalb dabei und glaube die Geschichte mit dem Marderbiss.

Vielleicht hilft meine Analyse ja jemandem dabei, nicht in die selbe Situation wie ich zu kommen.

Das wäre mir schon genug als Output für diese Situation.

Ich bin nicht so der Kämpfer.

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mastaCH : Popcorn wieder zurückstellen

Nein, ehrlich: Ich verstehe dich ja. Trotzdem: Rechtschutz hast du keinen? Versicherung mag auch nicht? Ich würde es trotzdem machen. Einfach wegen der Verarsche (wenn es denn wirklich kein Marderbiss war).

Zitat von mastaCH

popcorn!

(auch wenn es nat. traurig ist. so eine verarsche von Kunden geht gar nicht)

Ja, aber die hätten mich definitiv an der Backe. Weil das Bild sieht definitiv nicht nach einem Marderschaden aus (OK, war jetzt auch nicht das qualitativ beste Bild). Aber verarschen würde ich mich nicht lassen.

Zitat von mastaCH

Roli4711 wir sehen das beide gleich. Muss in Europa gemacht werden gem. Serviceplan. Ich habe mit meiner obigen Antwort auf Olegos Frage reagiert.

Ah, sorry, falsch verstanden.

Zitat von mastaCH

wow, was für eine Analyse, vielen Dank. Ein Versicherungsexperte wäre mit Sicherheit voll auf deiner Linie. Die wissen, was ein echter Marderschaden ist. Ich würde in deinem Fall ein klares Statement an die Werkstatt und an Kia absetzen.

Und ich würde versuchen, wenn vorhanden, einem befreundeten KFZ-Sachverständigen (Mechaniker, Versicherungsmenschen der wirklich drauskommt, etc.) oder sogar bei einem TÜV-Termin (ohne Auto, aber mit Kabel) mal das Bild oder am Besten das Teil (gehört ja nun dir) zeigen und abklären lassen, ob das wirklich von einem Marder sein kann. Und dann - falls es sich nicht als Marderschaden herausstellt - wegen versuchtem Betrug bei der Polizei anzuzeigen.

Evtl., falls du das Teil noch nicht hast, es verlangen (wie gesagt, es gehört dir, da du es mit dem Auto gekauft hast und nun ein Ersatzteil bezahlen musstest, und dann bei der Übergabe sagen, dass du nun zu einem Sachverständigen gehst um abzuklären, ob der Schaden wirklich durch einen Marder hervorgerufen worden war.

Mal schauen, was die sagen würden.

Zitat von mastaCH

Also du meinst bei einem R müsste die Flüssigkeit nicht gewechselt werden? Bin bei 1.5 Jahren und kurz vor 30k km.

Eben, 30'000. Steht da klipp und klar. Entweder alle 2 Jahre oder beim 30'000km Service. Wenn du 30T nach 2 Jahren hast, kommt die 2 Jahres-Regelung, hast du 30T vor 2 Jahren, kommt die 30T-Regelung.

Zitat von mastaCH

Ich weiss es nicht. Mitgeteilt hat man mir: Inspektion / Service gemäss Vorgaben von KIA. Um in einem Manual aus dem Netz habe ich folgendes gefunden.

-> alle 2 Jahre muss die Bremsflüssigkeit ersetzt werden.

Darauf wird auch in diesem Beitrag referenziert: RE: Service Kosten

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Ich lese es anders: 2 Jahre oder 30T km, was zuerst kommt. Bremsflüssigkeit = R = Ersetzen oder Wechseln

Zitat von Tourbus

Heute habe ich herausgefunden, was der Wagen macht, wenn die Motorhaube nicht ordentlich verriegelt ist. (Stufe 1 von 2)

Klassiker dabei ist nerviges Gebimmel und die Anzeige im Display. Dabei kommt dann aber auch die Schildkröte 🐢und es gibt keine Leistung mehr.

Das ist bei ca. Tempo 100 aufgetreten. Das letzte mal hatte ich den Frunk vor einigen Tagen geöffnet um das Ladekabel zu entnehmen. Seitdem bin schon ein paar Tage gefahren.

Einfach Anhalten und zudrücken, dann geht's ohne Probleme weiter. 😎

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Ich hab das mit 7.60Meter-WoWa hintendran und Zusatz-Seitenspiegel (da Dig. Seitenspiegel nur möglich mit Einklemmen Motorhaube/Radkasten) erfahren. Schön auf der Normalspur gefahren. Da kommt einer, der dachte, er habe einen 3.50-Meter-breiten Passat und müsse auch noch einen Teil der Normalspur verwenden, fuhr mir in den Spiegel. Ein Päng, ein Gebimmel, ein hängender Zusatz-Seitenspiegel. Sofort auf den Pannenstreifen. Gewartet, bis endlich nicht mehr so viele Autos kamen, Motorhaube geöffnet, ausgestiegen, Spiegel entfernt, Motorhaube geschlossen und sofort wieder rein. Zum nächsten Parkplatz und gut war. Der Spiegel hielt nur noch am Radkasten und am Gummi-Band, dass auch eingeklemmt war.

Aber ansonsten genau das Gleiche wie bei Tourbus. War nicht sehr angenehm

Wenn dem so ist würde ich definitiv einen "offiziellen" Batterie-Test machen und dann bei entsprechender Degradation einen Garantie-Fall einreichen. Mit genügend Vorlaufzeit, man kennt KIA ja

Zitat von Floyd Steinberg

Statusupdate:

Die Werkstatt hat gerade angerufen. Sie haben den Fehler gefunden.

Angeblich hat ein Marder den ABS-Sensor angenagt.

Kosten für Teile und Einbau: ca. 500 Euro.

Das ist ja praktisch, jetzt ist es kein Garantiefall sondern geht auf meine Kosten.

Ich dachte der EV9 wäre untenrum so gut verkleidet, dass da garkein Marder reinkommen würde.

Die Werkstatt wird schon wissen wovon sie sprechen.

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Ich würde ein Foto mit Datum-/Zeit-Stempel verlangen. Weil "angenagt" würde man sehen.

Zitat von FlyChris

Ich weiß nicht, warum das immer wieder betont wird - das hat doch niemand bestritten In diesem Thread ging es aber doch nicht um die Frage "welche Geschwindigkeit fahrt ihr am liebsten" sondern "welche Autobahn-Geschwindigkeit ist auf Langstrecke am effizientesten". Wen die Frage interessiert, der findet hier durchaus halbwegs seriöse, erfahrungsbasierte Anhaltspunkte und Erklärungen, finde ich. Wem das egal ist, der darf aber weiter gerne so schnell oder langsam fahren wie er möchte, keine Sorge

Ich hab übrigens in der Tat nach dem Wechsel vom Verbrenner auf den EV9 meine Standard-Autobahngeschwindigkeit von vorher 150km/h auf jetzt maximal 130km/h reduziert - weil ich relativ häufig längere Strecken bis 800-900km fahre und festgestellt hatte, dass schneller als 130km/h fahren mit dem EV9 auf lange Strecke eigentlich nichts bringt.

Weil es hier "einige" gibt, die halt meinen, 180+ sei das einzig Wahre für 385PS. Wir wissen, wer diese Meinung hat ;-).

Und ich würde sagen, dass die Tabellen zwar "sehr gut" recherchiert sind, aber im Alltag halt auch nicht der Tatsache entsprechen. Wenn ich an alle Motorrad-Rennen in DE fahre, gibt es sehr viele Abschnitte mit 100 ider weniger - ob Baustelle oder sonst. D.h., wenn du einen Durchschnitt von 130km/h haben möchtest, geht es nicht ohne viel 150+ zu fahren. Und schon sind die Durchschnittswerte futsch. Und da ist möglicher Stark-Verkehr noch gar nicht eingerechnet.

Mit 110km/h hast du weit weniger Unterschiede, um die Durchschnittsgeschwindigkeit wieder aufzuholen oder einzuhalten. Das ist Fakt. Und dann sieht der Verbrauch plötzlich ganz anders aus. Aber Hey, jeder wie er möchte. Ich bin an ein Rennen - weil Zeitdruck - auch mit 130-160 gefahren. Fast kein Verkehr. Ich musste einmal mehr nachladen und der Zeitgewinn war relativ minim, der durch das Laden gleich wieder verbraten wurde. Durchschnittsgeschwindigkeit damals: 112km/h.