Beiträge von Roli4711

Zitat von KoPa

Mich irritiert nur, das das System mir nichts, dir nichts das komisches Symbol (Bild 1 links oben) zeigt und alles abschaltet. Keine gepiepse und plötzlich sind die Automatik weg, nur noch manuell.

Da reicht es, wenn irgend ein Schneematch vorne an die Radarstellen klatscht oder Schnee oben über die Kamera geschoben wird. Daher wird es schwierig, zuerst zu warnen, wenn es plötzlich kommt. Und lieber sofort weg als noch anzeigen, es funktioniert noch.

Übrigens: Es piepst recht laut. Das war ja mein Problem im Frühling, dass er dieses Symbol alle 10-30 Sekunden im Dauer-Modus aufrief, piepte und dann wieder verschwand.

Zitat von KoPa

Ich war gestern unterwegs und wurde vom starken Schneefall überrascht. Bus auf die Spurassitent sind die Automatik abgeschaltet. An manchen Strassenabschnitt fuhr ich ca. 40 km/h.

Wieso hast du den Spurhalte-Assistenten drin gelassen? Er konnte ja keine Fahrbahn-Markierung mehr sehen. Hat er nicht die ganze Zeit herum gezickt (oder vielleicht gerade dadurch nicht).

Ich war gestern auch in den Voralpen auf kleinen und "normalen" Strassen unterwegs. Alles ausgeschaltet, Ging ohne Probleme und teilweise steil bergauf kein Problem mit dem Snow-Betrieb. Runter oder geradeaus auf Eco umgestellt und angepasst gefahren. Ab und zu beim Anfahren bei Abzweigungen kam leicht das Hinterteil. Aber das ist völlig normal. In Kurven fuhr er wie auf Schienen.... ausser man gab mal etwas zu viel Gas. Alles in allem eines der besseren 4x4-Fahrzeuge und ich hatte schon viele davon.

Zitat von Nepomuk

Er hat dann direkt Die Rekuperation auf Level 0 gestellt und ganz normal gebremst. wie bei einem Verbrenner-PKW. Tatsächlich zeigt der EV9 dann die Rekuperation an (blauer Balken rechte Seite) wenn gebremst wird. Inwieweit das mit einer entsprechend starken Stellung der Rekuperationsstufen übereinstimmt, kann man schwerlich überprüfen. Das Handbuch schweigt sich leider auch darüber aus.

Rein gefühlsmäßig meine ich, dass es egal ist ob man auf eine bestimmte Rekuperationsstufe stellt, oder ob man entsprechend stark bremst. Wenn die Bremswirkung die gleiche ist, ist auch die genutzte Rekuperation dieselbe.

Für mich wäre einfach interessant, ob das Fahrzeug auf Level 0 unter Bremspedal-Einsatz genauso stark rekuperiert wie z. B. bei Level 3 Rekuperation, aber dafür ohne Bremse.

Auch mit Bremsen und Level 0 wird bis zu einer gewissen Verzögerung immer Rekuperiert. Erst bei einer starken Bremsung kommen dann die Bremsen zum Zuge. Daher haben wir ja auch immer das "Brems-Anlagen-Problem" bei E-Autos.

Ich persönlich fahre mit Level 0 und verwende die Wippen, um auf Level 1 oder 2, im Extremfall auf Level 3 zu rekuperieren. Wenn immer es geht versuche ich zu segeln.

Zitat von DerCamper

[…]

Upps, da bin ich wohl jemandem auf den Schlipps getreten oder der Camper hatte einfach einen schlechten Tag. Ich habe nur gegoogelt und viele Seite aus DE gesehen, in denen geschrieben steht, dass es zwingend ist, wenn der Anhänger breiter ist als das Auto. Mehr war es nicht und habe ich auch nicht behauptet.

Zitat von Toto

Meiner geht in ein paar Wochen zur Inspektion. Da bekommt die Werkstatt das als Auftrag. Mal schauen, ob die das hinbekommen. Gruß, Toto

War heute gerade in der Werkstatt, um die 30'000er-Inspektion vorzubereiten (Termin grob abmachen). Da habe ich gleich gefragt, ob es möglich ist, die Düse zu verstellen. Bei mir sind diese fest verbaut und nicht einstellbar. Auch bei mir wird der Sprühvorgang relativ tief gemacht, aber es reinigt die gesamte Scheibe. Und wahrscheinlich besser auch für den Hintermann.

DerCamper Gemäss StVZO §56 (https://www.bussgeldkatalog.org/wohnwagenspiegel-pflicht/) sind Spiegelerweiterungen auch in DE Pflicht. Lediglich der Bussen-Betrag ist leicht unterschiedlich (€ 15) .

Ich habe 2 Wohnwagen. Einer, welcher ich dazu verwende, an Motorradrennen zu fahren und dann alleine bin. Dieser ist 1.95m breit und daher brauche ich keine Spiegel (Fahrzeugbreite 1.98m). Für den grossen - Ferien mit Frau - mit 2.30m Breite bin ich wirklich froh, habe ich welche. Ohne Erweiterung würde ich nicht viel sehen nach hinten. Schon mit dem kleinen ohne Spiegel finde ich die Sicht nicht unbedingt gut, aber macht für mich Sinn, da ich auch den Verbrauch leicht runterkriege.

Zitat von Yellow

Das ist Ansichtssache!

Können wir uns für die Erbsenzähler auf den Satz "Allerdings kommt das Heck, meinem Empfinden nach, immer noch zu leicht, wenn man mit Lenkeinschlag nur ganz leicht beschleunigt." einigen

Nein, weil es bei mir nicht so ist ;-). Wahrscheinlich fahre ich einfach zu vorsichtig bei Schnee

Zitat von Yellow

Sehr witzig!

Soll ich an einer Kreuzung, an der ich abbiegen will, einfach stehen bleiben?

Das ist keine Kurve, das ist ein Abzweigung.... Es geht darum, dass man nicht, wenn man bereits 50 fährt, in der Kurve beschleunigt. Das war eigentlich meine Antwort.

Zitat von Yellow

Allerdings kommt das Heck, meinem Empfinden nach, immer noch zu leicht, wenn man in einer Kurve nur ganz leicht beschleunigt.

Eigentlich sollte man bei Schnee oder Eis in Kurven definitiv kein Gas geben. Und wenn möglich nicht bremsen. Mit und ohne 4x4.

Zitat von Tobi

Irgendwie verstehe ich diese Diskussion nicht ganz.

Deine Aussage ist eigentlich vollkommen richtig.

Das Problem ist halt: ca. 2.5 Jahre altes Auto (also technisch noch nicht ganz so alt), Möglichkeit des SW-Updates, z.B. YouTube-Anbindung bei Vorstellung per SW-Update in Zukunft freigegeben versprochen, etc., etc. Ich brauche kein YT, mir reicht das Auto, so wie es ist, wieso noch 700 andere Ambient-Beleuchtungen, etc.?. Gegenüber meinem alten E-Auto finde ich sind die Updates völlig OK.

Aber eben: Teilweise versprochen und Flagship-Auto. Und die günstigen Autos haben es.