Vielen Dank.
Hatte es mittlerweile auch über die Connect App sperren können, war aber noch nicht dazu gekommen es auszuprobieren.
Das die Sitzheizung und Belüftung nicht gesperrt werden hatte ich befürchtet.
Damit hätte sich das Thema wohl erledigt.
Werde Mal nach Seilen schauen… 
Oder wenn er sich nicht benimmt ihn mal eine Fahrt gegen die Richtung drehen.
Kannst Du auch sagen wie?
Hatte zwar schon nach sowas gesucht aber noch nicht gefunden.
Die Kindersicherung verriegelt zwar die Türen, ob auch die Fensterheber habe ich noch probiert.
Auf Sitzheizung und Belüftung wirkt die Kindersicherung aber nicht.
Es sei denn es gäbe einen Trick den ich noch nicht kenne.
Hallo,
mein Sohn hat es heute mehrfach geschafft mit dem Fuß die Sitzheizung bzw. Belüftung zu aktivieren.
Gibt es eine Möglichkeit die Schalter für die zweite Reihe zu deaktivieren/sperren?
Hab in der Anleitung und in den Menüs auf die Schnelle nichts gefunden.
Der Sitz ist bereits ganz nach hinten geschoben und Zureden ist in seinem Alter nicht nachhaltig.
Hat jemand eine bessere Idee als fesseln?
Genaues kann Dir da wohl nur jemand mit Einblick in den Hafen sagen, aber meiner war am 18. September auf jeden Fall schon in Bremerhaven und ist dann trotzdem erst am 10. Oktober beim Händler angekommen.
Laut meinem Verkäufer ist der Hafen schon eine Weile völlig zugestellt mit Autos aller Marken.
Hinzukommt dann wohl noch, dass die Lieferungen in die Ukraine auch über Bremerhaven laufen.
Könnte halt sein, dass Deiner schon länger in der hintersten Ecke steht und einfach keiner dran kommt?
Ärgerlich sind solche Lieferzeiten innerhalb Deutschlands allemal.
Hab den auch schon bei diversen Händlern auf ebay gesehen und bisher auch nur da.
Gibt wohl zwei Varianten, den GT-Line in blau und einen "normalen" in weiß.
Scheint mir aber eher Spielzeugqualität und die Preisspanne ist krass...
Fällt mir auch schwer da die Vertrauenswürdigkeit der Händler einzuschätzen.
Ich habe die Wallbox zwar an der Wand (aus dem gleichen Gurnd), warte aber noch auf auf meinen EV9.
Deshalb kann ich noch nicht mit praktischen Erfahrungen dienen.
Ich würde hier mal zurück zum ursprünglichen Thema kommen.
Ich hatte am Wochenende die Gelegenheit mit zwei Kindersitzen im Auto (6-Sitzer Swivel) zu fahren.
Eine Babyschale mit Basis und einen zweiten mit Top-Tether.
Interessanterweise hatte ich die Probleme mit dem Gurtwarner nicht bei der Babyschale mit Basis, sondern nur beim Sitz mit Top-Tether.
Die Warnung kam auch unabhängig davon ob ein Kind im Sitz saß oder nicht.
Wie befestigt ihr die Sitze?
In die Isofix Punkte einrasten und dann erst die Lehnenneigung der Sitze anpassen, bevor die Spanneinrichtungen der Sitze verwendet werden?
In der Reihenfolge habe ich es zumindest versucht.
Eventuell findet sich ja eine Art "Best Practice".
Ich habe heute nochmal nachgefragt.
Laut dem Händler hat meiner Bremerhaven inzwischen per LKW verlassen und sollte zeitnah eintreffen.
Aufgrund des Feiertags wird er aber wohl frühestens nächste Woche zugelassen.
Das geht insofern, dass ich offiziell maximal 3 Tage die Woche ins Büro muss und das Auto somit an über 50% der Tage an der Wallbox hängen kann.
Real fahre ich zur Zeit sogar nur einmal die Woche, wird sich aber wohl wieder steigern.
Ich gebe aber zu, dass im Winter natürlich nicht viel bei rumkommen wird,
Trotzdem habe ich aktuell im Jahr 3800 kWh Überschuss die ich einspeise, selbst wenn ich davon nachher nur die Hälfte ins Auto lade gibt das schon nen paar Kilometer.
Und natürlich ist mir bewusst das die Wallbox bei unter 1,4 kW Überschuss nur unter zusätzlichem Netzbezug überhaupt laden kann.
Aber die Einspeisevergütung ist im Vergleich zum Bezugspreis halt lächerlich... Bei über 0,2€ Differenz, hoffe ich schon dass sich der Mehraufwand dann zeitnah lohnt.
