Beiträge von Micha

Zitat von Martin1984mv

Hat irgendjemand seit dem Stellmotoren Update Probleme mit der Ladeklappe? Mir war direkt nach dem Update aufgefallen, dass die Ladeklappe nur noch über den Schalter links vom Lenkrad zu öffnen ist, durch bloßes Antippen ging sie nicht mehr auf. Der Schalter an der Ladeklappe zum Schließen der Ladeklappe funktionierte seit dem Update auch nicht mehr.

Soeben funktioniert auch der Schalter links vom Lenkrad nicht mehr. Die Ladeklappe ließ sich nur noch mittels einer Kunststoffkarte manuell öffnen, wo man gegen den Motor arbeiten muss.

Hatte ich auch schon mal. Vor den Updates. Hat sich aber gegeben. Hatte die offene Klappe von innen geschlossen, danach funktionierte es wieder.

Die habe ich und finde die sehr gut

Kleb dir doch ein Küchen led Licht mit Bewegung selber rein

Z.B.

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Zitat von FlyChris

… (anekdotische Evidenz)…

Danke, das ist mein Tageshighlight.

Zitat von Yellow

Ein durchaus valider Punkt!

Als Gleitsichtbrillen-Träger ist das nämlich genau das Problem bei mir: um in den Innenspiegel zu schauen, muss ich durch den oberen Teil der Brille (auf Fernsicht eingestellt) schauen. Da ist das Bild leider unscharf 😕

Hebe ich aber den Kopf und schaue durch den unteren Teil der Brille ist das Bild gestochen scharf!

Somit nutze ich den digitalen Innenspiegel nur sehr ungern 😉

Valider Punkt, bin bei dir.

Zitat von SchmidBG

Automation die sensor.ev9_car_battery_level wenn unter 75 % und PKW nicht zuhause, dann schalte ich die Vorklimatisierung KIA an (action kia_uvo.start_climate).

Diese Automation könnte unter Umständen nicht funktionieren. Bei mir ist die Vorklimatisiesierung Zeitgesteuert, 10 Minuten würde ich schätzen. Wenn das so ist, würde die Aufladung nur 10 Minuten dauern. Ich weiß nicht ob das reicht. Könnte aber reichen, die Batterie wieder über 75 zu bekommen.

Zitat von SchmidBG

Hi,

eigentlich recht einfach gehalten:

Automation die sensor.ev9_car_battery_level wenn unter 75 % und PKW zuhause, dann schalte ich die Ladestation (Kabel lasse ich immer gesteckt) an.

Zweite Automation:

Automation die sensor.ev9_car_battery_level wenn unter 75 % und PKW nicht zuhause, dann schalte ich die Vorklimatisierung KIA an (action kia_uvo.start_climate).

Bei beiden Automatisierungen sende ich mir noche eine PUSH auf das Handy, damit ich es eventuell mitbekomme.

Ist halt schon etwas gaga, das so zu machen wegen diesem nervigen blöden Fehler (das letzte mal heute Nacht!).

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Danke. Ja ist es. Ich überwache die Batterie mit einem Graphen.

Bei mir war der Fehler heute morgen auch. Außentemperatur war -1 °C. Bin dann gefahren. Nach 15 Minuten war ich einkaufen, danach hatte ich beim Start keine Fehlermeldung mehr. Vermute das vorne die Sensoren etwas vereist waren.

Zitat von SchmidBG

Hi,

…

Ich habe mir sogar eine Automatisierung gebaut damit wenn die 12V Batterie entladen wird automatisch das Auto wieder geladen wird (HV Batterie) um die Batterie auch wieder zu laden. Alternativ wenn das Auto nicht an der Ladestation angeschlossen ist, schalte ich die V Klimatisierung ein. Das lädt auch die 12 V Batterie lustigerweise.

Ist aber nur ein Workaround. Wie gesagt, ich hoffe, Keira bessert hier endlich mal nach, weil der Zustand so untragbar ist.

Wie hast du die Automation gebaut. habe keine Idee, wie ich die HV Batterie starten soll, damit die 12 v Batterie geladen wird.

Bekomme heute beim Reifenwechsel folgende Updates aufgespielt:

ECU Update #1110::verbesserter ILCU regel (Serviceaktion)

ABS/ESP Update #1176 Verbesserte Regellogik für IEB (Rückrufaktion)