Hi Zusammen,
Nach mittlerweile 9k km mit dem EV9 immer noch sehr angetan vom Gesamtpaket. Einzig blöd die Reichweite im Winter, aber das war mir vorher klar.
Ein paar Lektionen schon gelernt:
-Bloß den Akku vorkonditionieren und das unbedingt bei 23%, damit er das nicht wegen zu geringem SOC nicht startet
-Luftdruck erhöhen
-Auto an der WB aufwärmen
Jetzt aber steht wieder eine kalte, lange Fahrt an und ich frage mich, ob man an der Wallbox zusätzlich zum Innenraum auch die Konditionierung laufen lassen sollte. Das wäre natürlich nur sinnvoll, wenn die Temperatur im Akku dann über die ersten 300km halten würde, bzw. die später nötige Temperatur höher ist, als erst bei vor der Ladesäule gestartete Konditionierung.
Hat da schon mal jemand etwas versucht?
Vg, Dirk
