Warum sieht man den EV9 so selten?

Zitat von Unendlich

- wer wirklich soviel Platz benötigt muss sich auch überlegen ob nicht ID-Buzz, VW-Bus, V-Klasse,… nicht praktischer sind. Insbesondere auch wegen der Schiebetüren

Gerne verweise ich hier auf ein Video von Bloch von Auto Motor Sport. Dort hat er einige Male den KIA EV9 mit dem ID.Buzz verglichen. Der EV9 kam eigentlich immer ganz gut weg.

Ich denke eher, dass bei Deutschen Asiaten (Japan / Südkorea) noch nicht so "in" sind. In der Schweiz mit einer langen Tradition von japanischen (und koreanischen) Autos ist die Verbreitung etwas grösser.

KIA / Hyundai hat sich auch mit der andauernden ICCU Problematik einige Kunden vergrault. Speziell in der Preisklasse wird mehr und besserer Service verlangt.

Zitat von Matze

KIA / Hyundai hat sich auch mit der andauernden ICCU Problematik einige Kunden vergrault. Speziell in der Preisklasse wird mehr und besserer Service verlangt.

Bei uns in der Schweiz gibt es auch noch viele Familienbetriebe als Händler/Werkstätten. Das merkt man beim Service.

Hallo,

ich bin ja bisher nur stiller Mitleser, weil ich mich für den EV9 interessiere. Wenn man E-Auto und viel Platz sucht (z.B. Zelten mit 4 Personen, Kinder mit Mannschaftssport --> 7 Sitzer), würde der EV9 ja schon passen. Die Geschichte mit der Unmöglichkeit, einen Servicetermin zu bekommen gepaart mit der Null-Toleranz-Politik bzgl. Garantie, hört man sehr oft von KIA-Fahrern. Dazu kommt, dass der EV9 mich über 2000 € Versicherung im Jahr kosten würde (bei SF12, 25000km). Ein ID.Buzz liegt bei der Hälfte. Das spricht für mich für schlechte Reparierbarkeit/Ersatzteilverfügbarkeit, also auf Dauer einfach teuer. Das wird schon einige abschrecken, die so ein Fahrzeug ca. 10 Jahre halten wollen.

Viele Grüße

Sehr speziell. Habe gerade mit den gleichen Daten bei mir geschaut und verglichen. Vollkasko: ID.Buzz GTX CHF 1'719 .60, EV9 CHF 1'740.00. . Was macht ihr anders in DE? (Der Air 4x4 wäre 1'723.10)

Ihr könnt alle froh sein nicht in österreich zu leben ...