Neuzulassungen Kia EV9 Deutschland:
Nov. 23: 313
Dez. 23: 144
Nicht lieferbar oder geringe Nachfrage?
Das Autohaus vom dem unser EV9 kommt hatte 2 EV9 vorbestellt - der eine steht jetzt bei uns in der Garage - der andere steht immer noch zum Verkaufen auf deren Homepage...ich denke, dass Koreaner auch mal an der Preisschraube drehen müssen - wie es die meisten anderen Hersteller gerade aktuell machen...
Zusätzlich wird es interessant ob es einen signifikanten unterschied beim Verbrauch zwischen Digitalen Außenspiegeln und den Normalen geben wird, ich vermute auch 10-20% je nach Geschwindigkeit.
Hier kann man vieles technische über den EV9 lesen , ist sehr gut erklärt
Mercedes gibt für seine Actros LKW eine Ersparnis von ca. 0,75 Liter /100km bei Nutzung der. dig. Außenspiegel an...
Alles anzeigenGuten Abend,
ich nutze eine go-e Charger Gemini flex zum laden.
Ich erhalte derzeit bei jedem Ladevorgang die Fehlermeldung "Relais-Fehlfunktion (10), wenn das Auto das Ladeziel erreicht hat und den Ladevorgang beendet. Ich muss dann jedesmal die Wallbox neustarten, damit ich wieder laden kann.
Nutzt hier jemand auch eine solche Wallbox und kann etwas zu dem Fehler bzw. dessen Behebung sagen? Im Netz finde ich nichts, den Support von go-e habe ich schon kontaktiert.
Ich nutze den Fronius Wattpilot 11J der ja in Wirklichkeit auch ein Go E charger ist (andere Software) ..ich habe keine Probleme...
Habe es bei Tesla SC Norddeich versucht, hat gar nicht geklappt. Nach 1 - 2 min. wurde der Ladevorgang immer wieder beendet. Woher weiß ich welche Version das ist?
kann man sich ganz einfach merken: die V2 Lader haben 2 Kabel (Tesla Typ2 und CCS) , die neueren V3 haben nur noch ein CCS Kabel...
Hallo Zusammen,
hat schon jemand versucht am Tesla SC zu laden...beim EV6 soll das Laden ja am V2 SC einigermaßen funktionieren...bei den V3 funktioniert es sehr schlecht (sehr niedrige Ladeleistung) bis gar nicht...nun habe ich vor kurzem ein YT Video vom Blauzahn gesehen, der konnte seinen Genesis GV70 auch am V3 SC problemlos laden..die Plattform ist ja nicht die EGMP aber die Technik soll doch sehr ähnlich sein..hat hier jemand schon Erfahrungen sammeln können...habe leider nur einen V2 in der Nähe....?
Moin,
hat jemand Erfahrungen mit dem Stromanbieter Tibber? Wer Tibber nicht kennt: dies ist ein Stromanbieter, der auf Stundenbasis dem Strompreis anpasst... Somit kann man günstig Laden, wenn der Strom günstig ist... Ganz automatisch!
Mein Vertrag kann bedingt durch Kündigungsfristen leider erst um März beginnen. Ich habe mich schon abgemeldet und den Pulse "Lesekopf" bestellt und installiert... Funktioniert soweit ohne Probleme... An den Stromzähler per Magnet anbringen und es kann losgehen. Tibber Mobile App installiert .. Darin kann man diverse Funktionen per Power-Ups einbinden. Unter anderem E-Auto per Kia Connect. Leider kennt die Kia Power-Ups den EV9 nicht, sprich kann keine Daten "auslesen".
Hat jemand schon Erfahrungen mit Tibber?
Hallo, bin genauso weit wie Du - es kommen keine Daten für den EV9 - für den Niro im übrigen auch nicht. Offensichtlich ist die Schnittstelle noch nicht freigegeben - ich wollte den EV9 auch wieder (wie den Enyaq zuvor) bei Tronity anmelden...auch hier kommen keine Daten. Hatte kontakt mit deren Support und die meinten im 2 Quartal soll die API dann irgendwie zugänglich gemacht werden...bin kein Softwareentwickler...so hatte ich es verstanden...
Ich kann erst im Juli zu Tibber wechseln..werde dann halt eine manuelle Ladeplanung erstellen...grundsätzlich ist ja nachts zwischen 00:00 und 05:00 immer billiger...
Auf
Codehttps://www.youtube.com/@Kia-HowTogibt es viele kurze Anleitungsvideos. Da ist auch eines für das Öffnen der Tür bei leerer 12V Batterie dabei.
super vielen Dank-....👍
Hallo,
man kann wohl auf der Fahrerseite den versenkten Griff links fest drücken und dann klappt der rechts raus.
Dort ist dann das mechanische Schloss (von unten?) erreichbar.
Probiert hab ich das aber auch noch nicht.
super vielen Dank 
Hallo Zusammen,
da auch hier im Forum schon von leeren 12V Batterien berichtet wurde, stelle ich mir die Frage wie man in das verschlossene Auto mit dem mechanischen Schlüssel kommt. Fahren demnächst in den Urlaub, einen 12 V Booster habe ich - nutzt aber nichts solange ich nicht ins Auto Innere komme...leider finde ich weder online noch in der Anleitung eine entsprechende Beschreibung? Weiß hier jemand weiter? Bin für alle Infos dankbar
Hat jemand damit Erfahrung einen mittelgrossen bis grossen Hund -Retriever-Labrador- auf Sitzschonerdecke u Hundegurt anzuschnallen oder muss es zwingend Box oder abgegitteter Kofferaum sein?
Hatten im alten VW Touran mal einen Sharpey im Kofferaum - der hat das Fahrzeug quasi binnen zwei Monaten durch heftiges Abnagen ruiniert aber das Tier war ganz hinten allein eben auch relativ isoliert.
Wir haben auf langen Strecken unseren Senior (Kurzhaarcollie) auf der Rücksitzbank...Schutzdecke wird zwischen die vorderen und hinteren Kopfstützen (2.Reihe) eingehängt....wir haben mehrere von Kleinmetall und vom Rudelkönig...plus Gurtpeitsche...zu beachten ist, dass in den nicht benutzten Gurtschlösser Gurt Dummies eingesteckt werden, sonst löst immer wieder die Anschnallmeldung aus - sobald sich der Hund etwas bewegt...
