Ist ja seltsam ... bei mir fährt er absolut zentriert zwischen den Linien und es gibt auch kein "eiern"!?
SJW, Du schreibst "es kommt Dir so vor". Hast Du denn mal über die beiden Außenspiegel geschaut, ob es einen Unterschied zwischen linker und rechter Fahrbahnlinie gibt?
Oft habe ich den Eindruck, dass es vielen nur "so vorkommt", weil sie normalerweise nicht exakt mittig zwischen den Linien fahren würden ...
Bei aktiver Navigation kannst du die Search-Taste drücken und dann das Register „Ladestationen auf der Route“ wählen.
Dann werden die Ladestationen nach Entfernung sortiert und weiter unten findest du die weiter entfernten.
Du kannst auch auf der Karte entlang der Route die Ladestationen sehen und dir eine aussuchen, die weit entfernt liegt.
Wie ist es beim EV9 eigentlich mit der Rekuperation. Ist die im Anhängerbetrieb gut möglich, oder wird sie durch die Wohnwagenbremse verhindert bzw. durch den "Anhängermodus" deaktiviert?
Scheint, wie gewohnt und gut zu funktionieren.
Rekuperation wird jedenfalls angezeigt.
Du hast aber nicht zufällig Kindersitze (oder Sitzerhöhungen) auf den Sitzen der 2. Sitzreihe?
Insofern kann ich deine Erfahrungen sehr gut nachvollziehen und Verbräuche um die 35kWh/100km sind sowohl für 130km/h ohne Anhänger und bei 90km/h mit Anhänger realistisch.
Ja, aber ich möchte nochmal betonen, dass das nur für die Konstellation „EV9 mit unserem relativ windschlüpfrigen WoWa“ gilt, weil der EV9 halt viel verbraucht bei 130 km/h.
Für mein vorheriges Model X galt das nicht. Da war der Verbrauch auf der AB schon niedriger als „mit WoWa“.
Ich gehe aktuell übrigens von 30 - 32 kWh/100 km aus (eben, ohne Gegenwind)
Also ich habe bisher nur die Erfahrung von kurzen (max. 100 km) Strecken mit Wohnwagen, aber es sieht für mich (bei unserem WoWa) aktuell so aus, dass ich den selben Verbrauch habe! „Mit WoWa“ identisch zu „ohne WoWa“!
Das liegt daran, dass der EV9 ohne WoWa bei 130 km/h ungefähr das selbe verbraucht, wie mit WoWa bei 90 km/h. Verrückt 😉
Also selbe Reichweite … nur die Fahrtzeit wird einiges länger sein 😉
Nach unserem 3.000 km Sommerurlaubstrip kann ich Genaueres dazu schreiben …
Ja, ist bei mir auch so! Sieht man aber nur, wenn man den Kopf in den Fußraum legt 😉
ich meine ja die zweite. aber er hat swivel, ich habe relax. vielleicht gehen die weiter runter
Ja, Swivel lässt sich komplett flach legen.
Nein, dauerhaft ausschalten geht nicht und wird auch nie gehen.
Vielleicht spendiert KIA irgendwann mal mit einem Update eine Schnellfunktion zum Ausschalten im Hauptmenü … aber bis dahin musst du damit leben, vor jeder Fahrt die 15 Sekunden zu investieren, um „Tempolimitinformation“ einzuschalten und „DAW“ zu deaktivieren:
Ja, ist nervig … aber nur so lässt es sich entspannt mit dem EV9 fahren.
