Die Vermessung sollte ein Kfz Sachverständiger machen. Denn wenn die Außenseite der Reifen einseitig abgenützt ist , gibt es objektiv keinen anderen Schluss als den dass die Achse NICHT sachgemäß ist. Sonst hätten ja alle Automodelle dieses Phänomen.
Da gebe ich Dir völlig Recht.
Aber neben den hohen Kosten für den Sachverständigen kommt noch das Problem, wenn KIA das Ergebnis nicht anerkennt. Dann hilft nur der Klageweg und der ist dann teuer und ungewiss!
Wenn die Achsvermessung auch in Ordnung ist, was soll KIA dann machen?
(.000 Km Laufleistung ist doch ein guter Wert.
Dafür sind die Original KIA-Reifen ja auch so günstig.
Nur 394,- € Netto/Stück 
Nein, leider habe ich niemanden in meinem Umfeld mit einer Wallbox.
Dass der EM2GO Charger nicht geht scheint zwischenzeitlich klar zu sein. Der Juice Booster müsste eigentlich gehen, da er ja angeblich eine richtige "Wallbox" ist und bis zu 22 kWh kann. Gibt auch eine Wandhalterung dafür....
Ich habe den Juice Booster mit 11 kW im Einsatz. Hatte beim EV6 einwandfrei funktioniert und man konnte den Ladevorgang stoppen mit der App und auch wieder fortsetzen.
Beim EV9 ist es enttäuschend, da man zwar stoppen aber nicht neu starten kann. Man muss den CSS Stecker entfernen und neu einstecken. Dann verriegelt er wieder und der Ladevorgang startet.
Problem liegt meiner Meinung klar beim EV9!
Bin gerade in Schweden und hatte in Dänemark auch Probleme bei der Anreise. Circle K mit App hat nicht funktioniert an mehreren Säulen. Lag vielleicht daran, daß ich mich erst 48 Std vorher meine Kreditkarte angegeben hatte und diese über die Server noch nicht freigeschaltet wurde. Gegenüber bei IONITY kein Laden möglich. Angerufen bei der Service-Zentrale ergab, daß die KIA-Charge Karte das Problem ist. Der freundliche Mitarbeiter hat mir dann 20 KW "frei"geschaltet.
Anschließend bei Circle K nochmal probiert und als Zahlungsmittel nicht die App benutzt, sondern Kreditkarte direkt eingegeben und es hat funktioniert.
In Schweden bei Circle K hat dann auch die App funktioniert.
Seltsam!
Ich hatte die Trittbretter beim Sorento. Beim EV9 kann ich sie mir nur schlecht vorstellen.
Eure Erfahrungen und dann die Bilder überzeugen ja vielleicht.
Das Gebimmel vom Navi kannst du doch genau ausschalten wie die ganzen Warnmeldungen.
????????
Sie bieten ja das Navi-Update als OTA an.
Die "wichtigen" Updates gehen nur über die Werkstatt.
Es wird jetzt beworben, dass man die neuen Infotainment-/Nav-Updates über OTA bestellen kann. Lieferung August 2024.
Es ist traurig, dass das kaum brauchbare Nav-System (z.B. Ladeplanung, veraltete Ladestationen, keine ARAL-Pulse etc.) erst so spät upgedatet wird und ich dann auch noch zusätzlich bezahlen soll!!
OTA habe ich mir anders vorgestellt. 
Habe bei meiner GT-Line mit Digitalen Aussenspiegeln und Panoramadach (also volle Hütte) einen Rabatt von 12,5 % bekommen und bin daher schon unterdem geforderten Preis! Und meiner war ein Neuwagen mit 0 Km. 
