Beiträge von parsec

    Interessant, vielen Dank für die Info! Ich hatte das hier bisher hier im Forum noch gar nicht gelesen.


    Mir ist das seit meiner Übernahme im April auch extrem negativ aufgefallen. Meine bisherigen XC90 (wesentlich ältere Hardware-Plattform) haben stoisch eine saubere Spur auf der Autobahn gefahren. Daher war ich extrem verwundert, dass ein wesentlich moderneres System so nahe an der Unbrauchbarkeit ist. Wenn es schlimm kommt wird man im EV9 "seekrank". Wobei es dem Fahrer durch das Pendeln im Lenkrad mehr aufzufallen scheint als dem Beifahrer.


    Eine Systematik habe ich bisher nicht festgestellt. Gefühlt tritt das mal mehr mal weniger auf. Ich werde bei Gelegenheit mal die beschriebene Methode testen. :thumbup:

    Wie lief das mit den Kosten für den Ersatzwagen ab Tag 6 bis zum Reperaturende bei euch ab

    Ich hatte hier und hier schonmal meine Erfahrungen mit dem Verein (und meinem 12V-Fail nach nur 6 Monaten) dokumentiert.


    Zusammengefasst musste ich den Kia Assistance Ersatzwagen nach 6 Tagen wieder abgeben und Kia hat sich dem Händler gegenüber geweigert weitere Zahlungen für einen Ersatzwagen zu übernehmen (unglaublich bei einem 6 Monate alten Wagen!).

    In meinem Fall hat sich der (ausliefernde) Händler (zu dem der Wagen abgeschleppt wurde) bereit erklärt mir einen Ersatzwagen zur Verfügung zu stellen. Sollte sich auch der Händler querstellen steht man ohne Wagen da...

    So neuer Tag neue Antwort:


    Also abwarten und Tee trinken

    Interessant und vielen Dank für die Info... das würde es natürlich erklären, wenn Kia den Service temporär unterbrochen hat. Wäre natürlich auch irgendwie schön die Kunden über eine solche Maßnahme zu informieren. Nach meinen bisherigen Erfahrungen mit dem Laden wundert mich das allerdings auch nicht mehr.


    Ich hatte vor 2 Wochen einen mir bekannten Service-Mitarbeiter meines Händlers angeschrieben und mich (inkl. Bildern) erkundigt, warum ich den OTA Service aktuell nicht zur Verfügung habe. Eine Antwort habe ich bis heute nicht. Scheint ein zu komplizierter Sachverhalt zu sein, der das Personal des Händlers überfordert.

    Interessant (oder eher erschütternd) welche Spreizung es bei diesen Geschichten gibt...


    Meine 12V Batterie hat sich nach 6 Monaten und 5tkm verabschiedet (das Drama habe ich schon in einem separaten Thread beschrieben).

    • Bei mir wurde 2 Wochen analysiert und geprüft, angeblich von Kia so gefordert/vorgeschrieben.
    • Nach 6 Tagen hat mir die Kia Assistance (vertragskonform) den Leihwagen entzogen.
    • Der Händler (glücklicherweise der ausliefernde) hat sich dann bereit erklärt einen Leihwagen auf seine Kosten zur Verfügung zu stellen.
    • Ersatzbatterie war erst nicht lieferbar, dann plötzlich doch lieferbar.

    Bei meinen 2 Wochen Bearbeitungszeit muß ich wohl noch froh sein, es hätte *noch* schlechter laufen können und es gab wohl auch noch wesentlich längere Laufzeiten wenn man die Threads hier im Forum liest.


    Es scheint vereinzelt Händler zu geben, die bei diesen Aktionen beherzter vorgehen und vermutlich auch dem Hersteller die Stirn bieten. Anders kann ich mit nicht erklären, warum es in vergleichbaren Garantie-Fällen Unterschiede von einem Tag bis hin zu mehreren Wochen gibt.


    Danke für die Bestätigung! Bei mir waren die Schalter übrigens auch aktiv (grün) und ausgegraut. Nach meiner (sinnlosen) Kia Connect Deaktivierung waren sie dann nicht mehr aktiv und weiterhin ausgegraut.

    Dann tippe ich drauf, dass ab kommenden Januar wieder OTA Updates aktiviert (nicht mehr ausgegraut) sind und sich dann nach 2 installierten Updates wieder deaktivieren. Die kleineren Zwischenupdates, die gerade erschienen sind (ICCU / IEB / ACU) bekommt man dann wohl auch nicht.


    Sollte das so sein ist das ist natürlich aus der Benutzersicht eine absolut miese Darstellung, da es nicht nachvollziehbar ist was los ist. Einerseits ist der Service aktiviert (Kia Connect Screen) und im Update Screen "nicht aktiviert". <X


    Bin gespannt ob es im Januar dann tatsächlich wieder wählbar ist...

    genauso sieht das leider bei mir auch aus.
    wenn man auf der Kia Connect-Kachel den Status anzeigen lässt, steht da - in meinem Fall - sogar, dass das Abo noch bis zum 30.04.2031 läuft....
    aber unter "OTA - Infotainment und Karte" sthet bei mir auch "nicht abonniert".

    Ok (bei mir aktiviert bis März 2032), dann tippe ich drauf, dass ab kommenden Januar wieder OTA Updates aktiviert sind und sich dann nach 2 Updates wieder deaktivieren (weil man nur 2 OTA Updates pro Jahr von Kia bekommt).


    Sollte das so sein ist das ist natürlich aus der Benutzersicht eine absolut miese Darstellung da es nicht nachvollziehbar ist was los ist. Einerseits ist der Service aktiviert (Kia Connect Screen) und im Update Screen "nicht aktiviert". <X


    (Zu dem Thema hatte ich hier auch nochmal in einem eigenen Thread angefragt.)

    Durch die Info hier im Thread habe ich nachgeschaut ob meiner die Updates schon anbietet und dabei festgestellt, dass bei mir die OTA Updates als "nicht aktiviert" angezeigt werden. Die Schaltflächen sind ausgegraut (kann sie nicht aktivieren) und da steht "Dienst nicht aktiviert / Kia Connect nicht aktiviert" weiter oben.

    Im April und September habe ich zwei Updates per OTA installiert, da war alles aktiviert. Kia Connect ist auch erfolgreich mit allen Services aktiviert (und funktioniert bis auf OTA).


    Hat das schonmal jemand gehabt???

    Hi, ich habe in diesem Jahr erfolgreich 2 OAT Updates vom EV9 laden und installieren lassen.

    Zwischenzeitlich war der EV9 2 Wochen in der Werkstatt (12V Batterie defekt).


    Nun ist mir aufgefallen, dass die beiden Schalter für OTA Farhrzeugupdate und OTA Kartenupdate ausgeschaltet sind und der Bereich ausgegraut ist. Weiter oben steht "Dienst nicht aktiviert (Kia Connect nicht abonniert)"

    Die Kia Connect Kachel in den Einstellungen sagt aber "connected" und alle Services sind aktiviert (inkl. OTA). Der Remote Zugriff über App funktioniert auch.

    Ich bin dann auf die blöde Idee gekommen Kia Connect zu disconnecten und neu zu connecten, musste leider lernen, dass dies alle Einstellungen (kompletter Reset) zurücksetzt... Bringt auch keine Verbesserung, nach dem Kia Connect Neuverbinden behauptet der EV9 immer noch, dass ich keine aktiven OTA Updates habe.


    Ich habe mich dann daran erinnert, dass man offenbar nur 2 OTA Updates pro Jahr laden kann und dann wohl bis zum nächsten Jahr auf den manuellen Download und einen USB Stick ausweichen muss.


    Frage: Hat noch jemand nach 2 jährlichen OTA Updates diese ausgegrauten Schalter? Oder ist bei mir irgendwas bei Kia Connect faul weil der EV9 behauptet das OTA nicht angeboten wird?