Hallo zusammen - welcher AHK Hersteller wurde bei Euch bei der Nachrüstung beim Händler verbaut? Die Original Kia Zubehör AHK (Hersteller Brink)?
Es findet sich kein Hinweis auf einen Hersteller auf der AHK. Auf dem Schutzhütchen für den Kugelkopf steht "KIA". Das meiste Zubehör für den EV9 scheint von Mobis zu kommen, einem Unternehmen aus dem HyundaiKia/Genesis Konzern.
mobisparts.de
1460 inkl. MwSt.?
Direkt bei KIA?
Bei mir in Österreich das gleiche um 1.250 inkl. MWSt beim Kia Händler.
Hast du an der 230V Steckdose im Kofferraum ein Gerät angesteckt?
Meiner lenkt auf der Autobahn perfekt, ist absolut entspannend für mich. Auf kurvigen Landstraßen ist der Lenkassistent eher unbrauchbar und ich verwende ihn nicht.
Hast du den Fingersensor vorher irgendwie aktiviert oder konfiguriert. Ich habe mich damit überhaupt noch nicht beschäftigt.
Diese Funktion hätte ich aber kürzlich benötigt. Meine Frau ist den EV9 gefahren, ich Beifahrer. Meine Frau ist ausgestiegen, ich weitergefahren, Schlüssel in Handtasche meiner Frau. Der EV9 fuhr ohne Meckern weiter. Erst am Ziel bemerkte ich das Dilemma, als ich das Auto nicht absperren konnte. Und natürlich auch nicht wieder starten. Fahren sollte nicht möglich sein, wenn der Schlüssel sich nicht im Auto befindet.
Das unbestimmte Warten und die kolportierten Preise für die elektrische AHK sind mir nun zu dumm geworden und ich habe die abnehmbare bestellt. War innerhalb von 3 Tagen verfügbar. 1.250 Euro inkl. Montage beim Kia-Händler vor Ort. Wenn man das Handling einmal kennt, ist sie ganz einfach zu bedienen.
Bei mir wurden letzte Woche folgende Updates eingespielt:
Das waren seitens Kia Österreich verfügbaren und noch nicht eingespielten Updates. Das Update für den Wireless Charger, der die 12V Batterie entlädt, ist in Österreich offenbar noch nicht verfügbar.
Einen Update-Stopp gibt es von Kia Österreich bisher übrigens nicht.
Vorkonditionierung startet bei mir nur, wenn ich die Ladestation aus der Liste der Ladestationen auswähle. Im Navi nach der Station suchen und auswählen oder Adresse eingeben bewirkt nichts. Auf diese Weise funktioniert die automatische Vorkonditionierung zuverlässig.
HDA = Highway Driving Assistent = nur auf Autobahn. Wenn man auf Autobahn auffährt und Abstandstempomat und Lenkassistent an sind, erscheint das grüne HDA im Display und wenige Sekunden lang die Anzeige, dass man mit OK (Scrollrad am Lenkrad) den Überholassistenten aktivieren kann. Falls man das übersieht, kann das durch Ausschalten und wieder Einschalten des Lenkassistenten wiederholt werden. Ich bin schon viele Lenkassistenten gefahren und find den
HDA vom EV9 hervorragend und sehr zuverlässig (deutlich besser als vom EV6) und ich fahre damit sehr entspannt. In einem Youtube-Testvideo hat er sogar den Autopilot von Tesla geschlagen.
Jetzt aber noch eine andere Frage, genau zu der Station und dem EV9.
Ich habe auch schon in der WKO mit 200+ geladen, mit 20% SoC und vorkonditioniert (das macht meiner Erfahrung nach den Unterschied).
Den Stecker halte ich bei jeder Ladestation bis er einrastet. Die Ladebuchse des EV9 ist (zu) groß, insbesondere die Stecker von Ionity haben sehr viel Spiel.
