Also ich hätte neulich ohne das Autobreak vermutlich eine Oma überfahren die im toten Winkel stand und auf der verdreckten Kamera schlecht zu sehen war...
Beiträge von Sorento
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Sandmodus soll helfen beim driften. Ich finde das Video dazu grad nicht im Netz. Konnte ich selbst mangels Schnee im Rhein-Main Gebiet noch nicht testen.
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In einer internationalen EV9 Gruppe auf Facebook habe ich schon einige Male diese zusätzliche Min Max Anzeige bei der Reichweite gesehen, gibts das auch bei uns?
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Hoffentlich wird das nicht zur Regel. Kaputte Diesel- und Benzinzapfhähne hatte ich in meinem Leben schon genug...
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Ich habe das genau so gemacht und nichts davon hat geholfen. Bin nach 10 Minuten weitergefahren und konnte bei Aral ohne Tricks problemlos laden.
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Ich hatte gerade bei bei Ionity in Karlsruhe auch ein Problem. Erst startet der Ladevorgang mit 100 % Ziel nicht und nach dem ändern auf 90% startet der Ladevorgang endlich nach 3 Versuchen mit einigem klackern im Stecker aber OHNE zu verriegeln. Ich konnte den Stecker direkt abziehen. Nicht lustig.
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Die geplante Gesetzesänderung zu u.a. 95000 Euro ist aktuell wohl kein Thema mehr:
Reduzierte Dienstwagen-Besteuerung für E-Autos: Keine erweiterte Förderung für E-FirmenwagenDie ehemalige Ampel-Regierung wollte Elektro-Firmenwagen noch großzügig fördern – doch die Gesetzesvorlagen sind mit den Neuwahlen vom Tisch. Was wird nun aus…www.auto-motor-und-sport.de -
Hast du das Ladekabel bis zum Start der Ladung fest reingedrückt bis es klack macht?
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Bei den derzeitigen Ladepreisen die Tesla aufruft ist es für mich keine Alternative.
und wirklich schnell sind die am ev9 eh nicht. 80 kWh oder so. Die sind eigentlich für uns nur als Backup zu gebrauchen. In der Kia Charge App sind Tesla Ladestandorte aktuell nur mit einem allgemeinen Symbol markiert, aber nicht auswählbar. Oder hab ich was falsch eingestellt?Unten rechts auf der Bild stehen ca 16 Tesla Ladestandorte.