Beiträge von Roli4711

Viel Vergnügen beim Suchen nach einem Garagisten, der dann in der Schweiz den Service macht. Vielleicht müssen sie. Aber sie werden es wahrscheinlich nicht so mit Liebe machen, wie wenn man das Auto dort gekauft hat. Und man kommt dann halt immer am Schluss dran, wenn die eigenen Kunden abgedeckt sind.

Und dann kommt noch die Frage: Braucht man ein solches Gefährt oder will man einfach so eines. Ich wollte so eines (brauche es zwar auch, aber nicht dringend, wäre also auch ein billigeres gegangen). Und dann habe ich mich halt für die CHF 85'000-Variante entschieden (vollausgerüstet). Mit Flottenrabatt, etc. geht es nämlich auch in der CH günstiger.

Und der Garagist könnte ja auch mal ein Kunde werden.

Zitat von joe1984

Ich mache mein Geld in der Schweiz. Was hat das damit zu tun? Gruss

ich hätte auch bei einem Garagisten, der Direktimporte macht, kaufen können. Ich unterstütze als Schweizer Firma halt lieber Schweizer Firmen. "Geldkreislauf" und habe bei einem richtigen Kia-Händler gekauft. Ist halt meine Sicht der Dinge. Geiz ist nicht immer geil.

Zitat von mastaCH

never mind, alles gut. Ich hätte einfach gerne mal die Updates

Mir hat das die Garage gemacht

Zitat von joe1984

Guten Tag zusammen

Ich möchte gerne den Kia EV9 kaufen. Ich habe eine Firma in der Schweiz. Ich würde das Auto kaufen und danach in die Schweiz exportieren. Wäre das möglich mit automobileinkauf oder deutschen Mittelstandsbund

Ich habe auch ein Kollege mit einer deutschen Firma, könnte es auch über ihn abwickeln wenn das sein muss

Hat jemand Erfahrung ob man danach die deutsche Mwst zurück bekommt ?

Danke für eure Hilfe, gerne auch per Direktnachricht

Schweizer Firma? Wenn ja, wo machst Du Dein Geld? Im europäischen Ausland oder in der Schweiz?

Zitat von Yellow

Da könntest du Recht haben 😉

Es war aber im August.

Und dann haut KIA echt erst am 24.09. die Pressemitteilung dazu raus: https://press.kia.com/eu/en/ho…eleases/2024/Kia-OTA.html

Wahrscheinlich geht es hier nicht nur um den EV9, sondern um alle Kia-Modelle ab 2022. Es gibt nun halt nicht nur die EV-Modelle dort. Und evtl. konnte man den Press-Release erst dann rausgeben, wenn es für alle möglich war.

Zitat von noch kein Benutzerkonto

Die Promo mit dem Ladeguthaben in der CH scheint es erst seit kurzem zu geben. Und beläuft sich das nicht auf nur 500 CHF (mit welchen man angeblich 5000km weit kommen soll )?

Ja, das ist so. 5000 sind definitiv zu viel. Aber immerhin 500. Beim letzten E-Auto (Nissan) bekam man gar nichts.

Zitat von mastaCH

cragettli hier haben wir einen Besitzer, der ein Update gekriegt hat in der Schweiz. Hat wie ich ein Importwagen. Somit müssen wir davon ausgehen, dass OTA für CH ausgerollt wurde. Somit könnte es noch sein, dass ein gestaffelter Rollout innerhalb einer Region erfolgt. Das macht z.B. Samsung mit Mobile Phone Updates auch so. Nur schon deswegen, damit die Server Last ein wenig verteilt wird.

Ich habe einen "CH"-EV9 am 26.08. erhalten. Dem wurde am Morgen noch der neueste Update vom Garagisten draufgespielt (merkt man daran, dass durch 2-/3-sekündiges Drücken der Mute-Taste das Gebimmbel aufhört. Geht also auch in der CH.

Zitat von noch kein Benutzerkonto

Das Ladeguthaben gibt's in der Schweiz nicht - mitunter ein Grund, warum ich bei den netten Kollegen nördlich von uns gekauft habe. Dafür erhalten wir in der CH 7 Jahre Gratis-Service - bei den Preisen hierzulande hat das durchaus auch einen Wert.

Ich habe mir gerade einen EV9 in der Schweiz gekauft mit Ladeguthaben.

Vom Nissan Ariya e-4force. Super Auto, aber katastrophale Software und innerhalb 1.5 Jahren keinerlei Update. Navi-Daten von 2022. Ich war in Irland und da wurden im internen Navi oft nur 11kW-Lader angezeigt, obwohl ich durch ABRP wusste, dass 10km weg ein Schnelllader war.

Unbrauchbar für E-Mobilität.

Zitat von Floyd Steinberg

Mal ne blöde Frage, gibt es die Möglichkeit, beim EV9 die Ladekurve anzeigen zu lassen?

An den Ladesäulen habe ich die Möglichkeit noch nicht entdeckt.

Mein Kiwi9 lädt komischerweise trotz Konditionierung am 200Kwh Lader nur mit ca. 90Kwh.

Mache ich was falsch?

Da stellt sich die Frage: Ist es ein Lader, der die Leistung teilt? Und ist evtl. der Lader defekt. Bei mir gibt er im Peak 214kW ab. Und wenn es mal schlecht läuft immer noch 174kW (heute, vergessen zu konditionieren)