aber der Lackeinschluss hätte bei der Qualitätskontrolle im Werk auffallen müssen, genau wie das defekte Lenkrad.
Es gibt Länder, da sind den Fahrern Lackeinschlüsse egal. Und ich habe schon Videos gesehen, in denen Fahrzeuge jenseits der 150'000 Euro gezeigt wurden die auch Lackeinschlüsse hatten (MB).
Ich möchte da Kia nicht verteidigen. Aber der Verkäufer musste bei "seinem guten Preis" halt auch Dinge geradestehen lassen. Geiz ist nicht immer geil...
Bin insgesamt nicht so zufrieden mit dem Neuwagen-Erlebnis bisher: Fahrzeug war bei der Abholung eingestaubt, Lackeinschluss auf der Motorhaube (könnte nur vom ausliefernden Händler 600km entfernt gewechselt werden), zerkratzte Hochglanz-Kunststoffblenden an der Fahrertüre (muss einen Aufbereiter finden, der das poliert) und jetzt noch das Rücklicht.
Da kann Kia und der Wagen herzlich wenig dafür (zumindest etwas). Wenn ich einen Neuwagen abhole, dann erwarte ich ein gewaschenes Auto und dass allfällige (sichtbare) Lackeinschlüsse bereits behoben sind. Vor allem bei dem Preis und da es ja auch kein Tesla ist. Auf jeden Fall war das bei meinen 3 bisherigen Autohäusern immer so.
Nun frage ich mich: Wieso 600km entfernt? Einfach günstiger oder keiner in der Nähe?
Zum Rücklicht: Ich habe keine solchen Probleme.
Ich fahre, mit einer kurzen Ausnahme, seit 20 Jahren Autos mit zuschaltbarem 4x4. Dabei habe ich gelernt - auch in Fahrsicherheitstrainings -, dass 4x4 rauf gut ist, runter aber wenn möglich ausgeschaltet werden sollte. Als jemand, der auf über 800 MüM wohnt und trotz Klimawandel ab und zu im Schnee rumgondelt, weiss ich, dass diese Aussage stimmt.
Und ja, der EV9 ist abwärts prinzipiell spezieller zu fahren als andere Autos, die ich hatte. Einfach etwas langsamer, und schon geht es ohne Probleme. Anpassen an die Strassenverhältnisse heisst das.
Rauf hingegen, ist es bis jetzt das Top-Auto schlechthin. Ich muss bei meiner Zufahrt zum Carport ca. 10 Meter ziemlich rauf fahren. Bis anhin hatte ich mit fast allen Autos selbst mit 4x4 Probleme. Mit dem EV9 reicht der "Normal-Modus", um dieses Stück, selbst über Schneehaufen, zu meistern.
Und ja, wie Det gesagt hat: Am besten ist segeln.
Was kann man jetzt überhaupt mit der App noch einstellen?
Ich habe die App erst seit ein paar Stunden, nutze es aber nur, um das Auto zu verriegeln.
Achtung: Nachdem ich das Auto neu hatte, habe ich etwas mit der App rumgespielt, da das alte Auto auch eine App hatte, diese aber gegenüber dem EV9 - sagen wir einmal - noch in den Kinderschuhen steckte. Und plötzlich kam die Meldung, dass zu viele Verbindungsversuche vorgenommen wurde. Am nächsten Tag ging alles wieder normal.
Fazit: Mach nicht zu viel mit der App am Anfang.
Nachher kam es nie mehr, da ich ja alles angeschaut habe und im täglichen Gebrauch reicht das völlig und ohne Einschränkungen aus.
Alles anzeigenUnendlich: Danke für die Information. Mein Händler sagte mir bei der Übergabe, die Türen sollten automatisch verriegelt werden.
Aber gemäss Internet-Recherche hat der EV9 keine automatische Verriegelung. Der EV6 aber schon.
Zum zweiten - Entriegelung mit iPhone
Es funktioniert nun. Ich musste den Schlüssel auf mein Apple Watch zusätzlich installieren. Die Kombination funktioniert prima.
Frage an alle:
Wenn ihr den digitalen Schlüssel auf eurem Smartphone installiert habt, nehmt ihr den physikalischen Schlüssel mit?
Ich bin Informatiker (Software inkl. App-Entwicklung) und werde mich hüten, einen digitalen Key auf das Smartphone zu installieren 
. D.h. ich habe daher den Schlüssel immer dabei.
Aus meiner Sicht ist VW mit der Verkehrszeichenerkennung und dem adaptiven Tempomaten auf jeden Fall deutlich besser als KIA. Wer hätte das gedacht?
Dass ist halt nicht E-Mobilitäts-abhängig. Und das VW prinzipiell Autos bauen kann (wenn auch überteuert), weiss man.
Bei langer Distanz ist das Abstellen der Rekuperation natürlich nicht so angenehm.
Auf der Autobahn habe ich die Rekup nicht aktiv (0 / eigentlich generell nur manuell). Da fahre ich soweit möglich vorausschauend und lasse "segeln". Bei dichtem Verkehr den Tempomaten rein.
Gleicher YouTuber. Alles über Schnee. Ab 10:35 Strasse rauf anfahren im Schnee.
Ich persönlich halte halt sowieso nichts von diesen Tempomaten mit Verkehrszeichenerkennung, da diese (in den allermeisten Autos) einfach noch viel zu schwach dafür sind. Hier beim EV9 natürlich auch.
Also fahre ich lieber selber 
Zitate von ahase70
Mit 4-sekündigem Drücken auf die Laut/Leise-Taste am Lenkrad schaltest du das Gebimbel aus. Das mit dem "Face-Scan" muss leider noch zusätzlich über die Favoritentaste (wenn entsprechend eingestellt) und zweimaliger Auswahl abgestellt werden
Bei den dig. Rückspiegel hatte ich noch überhaupt nie das Problem mit Verschmutzung. Der Rest stimmt.
Ich habe einmal eine Kompressor-Kühlbox und eine Nespresso-Kaffeemaschine (Citiz) mitgenommen. Funktionieren einwandfrei (während der Fahrt kein Kaffee ;-)).
