Beiträge von Roli4711

Zitat von KoPa

Was kann man jetzt überhaupt mit der App noch einstellen?

Ich habe die App erst seit ein paar Stunden, nutze es aber nur, um das Auto zu verriegeln.

Achtung: Nachdem ich das Auto neu hatte, habe ich etwas mit der App rumgespielt, da das alte Auto auch eine App hatte, diese aber gegenüber dem EV9 - sagen wir einmal - noch in den Kinderschuhen steckte. Und plötzlich kam die Meldung, dass zu viele Verbindungsversuche vorgenommen wurde. Am nächsten Tag ging alles wieder normal.

Fazit: Mach nicht zu viel mit der App am Anfang.

Nachher kam es nie mehr, da ich ja alles angeschaut habe und im täglichen Gebrauch reicht das völlig und ohne Einschränkungen aus.

Zitat von KoPa

Unendlich: Danke für die Information. Mein Händler sagte mir bei der Übergabe, die Türen sollten automatisch verriegelt werden.

Aber gemäss Internet-Recherche hat der EV9 keine automatische Verriegelung. Der EV6 aber schon.

Zum zweiten - Entriegelung mit iPhone

Es funktioniert nun. Ich musste den Schlüssel auf mein Apple Watch zusätzlich installieren. Die Kombination funktioniert prima.

Frage an alle:

Wenn ihr den digitalen Schlüssel auf eurem Smartphone installiert habt, nehmt ihr den physikalischen Schlüssel mit?

Alles anzeigen

Ich bin Informatiker (Software inkl. App-Entwicklung) und werde mich hüten, einen digitalen Key auf das Smartphone zu installieren . D.h. ich habe daher den Schlüssel immer dabei.

Zitat von ahase70

Aus meiner Sicht ist VW mit der Verkehrszeichenerkennung und dem adaptiven Tempomaten auf jeden Fall deutlich besser als KIA. Wer hätte das gedacht?

Dass ist halt nicht E-Mobilitäts-abhängig. Und das VW prinzipiell Autos bauen kann (wenn auch überteuert), weiss man.

Zitat von Rafael

Bei langer Distanz ist das Abstellen der Rekuperation natürlich nicht so angenehm.

Auf der Autobahn habe ich die Rekup nicht aktiv (0 / eigentlich generell nur manuell). Da fahre ich soweit möglich vorausschauend und lasse "segeln". Bei dichtem Verkehr den Tempomaten rein.

Gleicher YouTuber. Alles über Schnee. Ab 10:35 Strasse rauf anfahren im Schnee.

Ich persönlich halte halt sowieso nichts von diesen Tempomaten mit Verkehrszeichenerkennung, da diese (in den allermeisten Autos) einfach noch viel zu schwach dafür sind. Hier beim EV9 natürlich auch.

Also fahre ich lieber selber

Zitate von ahase70

• Nervende akustische Signal der Assistenten, die aber gottseidank bei entsprechend lauter Musik nicht mehr hörbar sind. Generell bin ich aber auch in der Lage, diese im Kopf einfach auszublenden...
  
• Alle vier/fünf Kameras ohne Reinigungsfunktion. Bei so einem großen, unübersichtlichen Fahrzeug ein echter Mangel. Bei jedem Aufladen ist hier manuelles Putzen erforderlich
  
  
• Steckdose im Kofferraum verweigerte den Dienst bei einem 240 W Laptop-Netzteil

Mit 4-sekündigem Drücken auf die Laut/Leise-Taste am Lenkrad schaltest du das Gebimbel aus. Das mit dem "Face-Scan" muss leider noch zusätzlich über die Favoritentaste (wenn entsprechend eingestellt) und zweimaliger Auswahl abgestellt werden

Bei den dig. Rückspiegel hatte ich noch überhaupt nie das Problem mit Verschmutzung. Der Rest stimmt.

Ich habe einmal eine Kompressor-Kühlbox und eine Nespresso-Kaffeemaschine (Citiz) mitgenommen. Funktionieren einwandfrei (während der Fahrt kein Kaffee ;-)).

Auch in der CH

Zitat von KoPa

Ich dachte, es sind Neuigkeiten. Dabei ist es schon 2 Monate alt. Hier eine Erklärvideo von der Bundesamt für Strassen ASTRA:

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Video funktioniert nicht bzw. ist nicht mehr verfügbar. Kannst Du evtl. einen korrekten Link (oder den Titel des Videos) angeben? Danke im Voraus.

Zitat von KoPa

Automatisiertes Fahren

Ab dem 1. März ist das automatisierte Fahren in drei Anwendungsfällen erlaubt.

Autobahnpilot: Neu dürfen Lenkerinnen und Lenker eines automatisierten Fahrzeugs auf Autobahnen einen Autobahnpiloten verwenden, sofern dieser genehmigt ist. Ist dieser aktiviert, darf das Lenkrad losgelassen werden. Lenkerinnen und Lenker müssen den Verkehr sowie das Fahrzeug nicht mehr dauernd überwachen. Sie müssen aber bereit bleiben, das Fahrzeug jederzeit wieder selbst zu bedienen, wenn sie das Automatisierungssystem dazu auffordert.

Ich sehe schon jetzt, dass bei jeder Raststätte, bei der 60 oder 40 steht, man aber weiterfahren möchte die Autos ein abrupte Bremsung vornehmen und der Hintermann drauffährt :-). Ich denke, dass wird so beim EV9 noch nicht ganz funktionieren. Er zeigt mir oft (Forrenberg, Kempthal, kleine Parkplätze) die Abzweige-Geschwindigkeit an. Und zwar auch dann, wenn ich eigentlich auf der linken oder mittleren Spur bin.