Wie sieht das eigentlich mit der Rekuperation in ECO aus...
Ist die dann an beiden Achsen aktiv oder entsprechend auch nur hinten? Bzw. fällt die sogar unterschiedlich stark aus weil der vordere Motor ausgeklinkt ist?
So, ausprobiert. Beim Ecomodus wird mit vier Rädern rekuperiert.
Alles anzeigenWenn du uns den Standort der Ladesäulen nennst, können wir mal nachschauen, welche Ladeleistung möglich gewesen wäre.
90kW ist allerdings eine merkwürdige Zahl. Die meisten Ladesäulen können ja 300kW oder 400kW.
Abhängig von der Hardware- und Softwarekonfiguration der Säule wird dann halbe halbe geteilt, in 25kW-Schritten (das ist bei den neuesten 400kW Hypercharger von Alpitronic und bei den Kempowersäulen über den ganzen Ladestandort der Fall) oder in 50kW-Schritten.
Die 90kW deuten somit auch noch auf eine mögliche Reduzierung aufgrund der kalten Batterie hin.
Bei den aktuellen Temperaturen in Norwegen ist das durchaus denkbar, wenn du mit 10 Grad oder weniger an die Säule gefahren bist.
Re-Charge in Stryn, hier sind aktuell 18 Grad und ich hatte vorher konditioniert.
Was zahlst du denn?
Re-Charge (200kwh): 60 cent
Mer-Norway (50kwh): 50 cent
Ionity (350kwh): 30 cent
Eviny (350kwh): 80 cent
Okay ich stand nicht allein am Charger.
Vermutlich liegt das daran.
Es sind 6 Ladesäulen von Re-Charge (Norwegen).
Es geht übrigens prima in Norwegen mit Kia Charge zu laden.
Kleine unwichtige Info nebenbei.
Naja kurzfristig steigt der Durchschnittsverbrauch der aktuellen Strecke so weit rauf.
Das fäng sich wieder, wenn man wieder auf ebener Strecke oder bergab fährt.
Ja, es geht steil bergauf, da ist das dicke Ding "durstig".
Ich bin gestern einen steilen Berg rauf gefahren, dann sind wir gewandert, dann bin ich rekuperierend wieder runter gefahren.
Ich habe mir die verbrauchte Energie fast vollständig wiedergeholt.
Es darf nur niemand hinter einem sein, das geht teilweise langsam voran, man kann mit den Schaltwippen "bremsen".
Aktuell habe ich, trotz Norwegen, einen durchschnittlichen Verbrauch von 17Kwh/100Km.
Man darf allerdings auch nur 80Kmh fahren.
Mal ne blöde Frage, gibt es die Möglichkeit, beim EV9 die Ladekurve anzeigen zu lassen?
An den Ladesäulen habe ich die Möglichkeit noch nicht entdeckt.
Mein Kiwi9 lädt komischerweise trotz Konditionierung am 200Kwh Lader nur mit ca. 90Kwh.
Mache ich was falsch?
Da muss ich direkt mal darauf achten.
Ich bin gerade in Norwegen, da kann man ne Menge rekuperieren.
Allerdings auch ne Menge Strom für die Wege auf den Berg (teilweise 150kwh/100km) verbrauchen.
Ich beobachte das mal und melde zurück.
Mir würde eigentlich der 2WD mit den 204 PS locker reichen.
Für Ampelrennen bin ich zu alt, außerdem geht das auf die Reichweite.
Ich habe teilweise 530KM bei 90% Ladung und fahre immer auf ECO.
Ich wollte den Termin absagen, weil mir das vor dem Urlaub zu riskant war.
Zu dritt wollte man mich mit sich jeweils wiedersprechenden Aussagen davon überzeugen, dass ich diese Aktion unbedingt durchzuführen habe, sonst würde ich meine Garantie verlieren.
Ich frage mich, warum ist man so dahinter eine Serviceaktion durchzuführen von der niemand anderes jemals gehört hat.
Den Händler werde ich wohl in Kürze wechseln, das ist mir alles zu unseriös.
