Ich hatte die Benachrichtigung der App im Verdacht.
Also habe ich das Geofencing und Tempolimit deaktiviert.
Ich hatte bei beiden Benachrichtigungen einen Intervall von 1 Minute eingestellt.
Für mich hätte es Sinn gemacht, dass das für die Entladung verantwortlich ist.
Leider kein Erfolg.
Heute hatte ich wieder 2% weniger Akkuladung innerhalb von 22 Stunden.
Als nächstes werde ich mal den Smartkey deaktivieren, den habe ich auch noch in Verdacht.
Das ist mir erst neulich sowohl bei AC als auch bei DC aufgefallen.
Beim DC musste ich auch den Stecker ganz fest reindrücken und gleichzeitig den Ladevorgang starten, ansonsten hat er den auch abgebrochen.
Hi Bubo,
ich dachte schon ich habe eine der zahlreichen Comfortfunktionen nicht deaktiviert.
Ich lese mal den Thread und wende mich an meine Werkstatt.
Mal sehen ob die den Fehler finden und erkennen.
Die waren schon ratlos als sich der Kiwi9 mal nicht hat starten lassen.
Da wollte man mir den ADAC vorbei schicken um ihn zur Werkstatt zu bringen.
Moin erstmal,
ich habe folgende Situation:
Ich habe meinen EV9 GT-Line Launch Edition von der Stange am 1.6. des Jahres direkt beim Händler gekauft.
Mittlerweile hat er knapp über 1000KM runter und m ir ist folgendes aufgefallen:
Wenn ich den Wagen abends mit sagen wir mal 77% Akkuladung (Reichweite 382km) abstelle und ihn morgens wieder starte, weist er einen Akkustand von 74% und eine Reichweite von 365km auf.
Er hat also nur vom rumstehen satte 17km an Reichweite und 3% Akkuladung verbraucht.
Ich habe keine Verbraucher an den USB-Ports, ich spiele nicht über Nacht mit der App, die intelligente Klimatisierung habe ich deaktiviert.
Es sollte eigentlich nichts an meiner Batterie saugen.
Mein Händler ist diesbezüglich ratlos.
Hat hier noch jemand dieselbe Erfahrung mit seinem EV9?
