Beiträge von trubbert

Zitat von trust-11

Ich glaube die Autobahn wird doch sehr unterschätzt. Die Bewegungsenergie bei hohen Geschwindigkeiten ist immens, und in der Stadt ist dann eben eher die häufigkeit mit wenig Bewegung die sich läppert.

Das kann ich für mich nicht bestätigen. Ich kann auf der Langstrecke nur rund 5% des Energieeinsatzes rekuperieren. In der Stadt ist das deutlich höher. Ich gehe davon aus, dass die Ursache darin liegt, dass ich auf der Autobahn ja sehr konstant fahre und damit praktisch keine Rekuperation anfällt.

Zitat von Roli4711

Wie schon hier im Forum geschrieben: Es kann gut sein, dass ich 2 Wochen nicht fahre. Trotzdem habe ich, wenn überhaupt, vielleicht einen Verlust der Batterie von 1%, normalerweise bleibt es sogar auf dem Wert, den ich geladen habe.

bei mir genauso.

20250110_132405.jpg

So sieht das bei mir aus. Wenn "Ladestation(en) berücksichtigen grau ist, erfolgt die Planung ohne Ladestops.

Zitat von Stefan

Das funktioniert leider nicht, weil er dann die Routenplanung neu berechnet und wieder einen Ladestopp einfügt. Das letzte Update der Ladeplanung war ein Rückschritt. Wenn man wenigstens über eine Einstellung die automatische Ladeplanung unterbinden könnte wie vor dem Update.

Hallo Stefan, ich kann Dein Problem nicht nachvollziehen. Wenn ich ein Ziel eingebe, kann ich rechts oben anklicken, ob Ladestopps berücksichtigt werden sollen. Funktioniert bei mir perfekt.

Die Matratze ist gerade am Dachboden verstaut, daher kann ich es nicht nachmessen. Aber: bei den Füßen (hinten) sind etwa5 cm Platz (ungewollt) und beim Kopf sind es etwa 15 cm. Allerdings habe ich die vorderen Sitze unverändert in Fahrposition - da sind sicher noch einmal 15 cm drinnen.

Ich mess es gerne nach, wenn ich die Matratze einmal verwende. Wird aber erst voraussichtlich erst im Frühsommer sein.

lg Thomas

Wie angekündigt habe ich mir mein Bett mit 2 Klappmatratzen 75x195x15 cm zu je 50 EUR vom großen Versandhaus gebaut. Zeitaufwand rd. eine Stunde.

Jede Matratze besteht aus 3 Schaumstoffteilen und dem Überzug. Im Bild unten sieht man die 6 Teile mit angezeichneten Aussparungen:

20241124_105351.jpg

Zum Schneiden des Schaumstoffs habe ich erst einen elektrischen Schaustoffschneider (20 EUR) verwendet, doch schneller ging es mit einem großen scharfen Messer. Und so sieht das ganze im Auto aus:

20241124_141201.jpg

Die erste Liegeprobe ist extrem bequem. Da die Matratzen relativ dick sind, passen sie zusammengeklappt nicht übereinander in den Kofferraum. Damit nehmen sie zusammengeklappt etwa 1/3 des Kofferraums bei umgeklappter Mittelbank ein. Für mich OK, aber falls das für jemanden zu viel ist, muss er dünnere Matratzen nehmen.

Ich hoffe, das hilft und regt zum Nachbau an!

Liebe Grüße, trubbert.

Wenn Du die Einstellung in der App bereits geprüft hast, würde ich es einmal mit einem anderen Ladekabel versuchen. 7,2 kW sieht danach aus, als würde eine Phase fehlen...

Wir wollen nächstes Wochenende "hinten" übernachten. Ich überlege daher morgen beim IKEA vorbeizufahren und uns zwei VITHÄLL Gästebetten zu holen (13 cm Schaumstoffmatten 80x200 für je 100 EUR), noch mit dem Stanly-Messer die Ablagen aus dem Schaumstoff heruauszuschneiden und es sollte passen. Hat das schon jemand probiert?

Danke Tom für dieses spannende Video!!! Interessant, dass KIA das nicht an die große Glocke gehängt hat.

Eco... wenn ich daran denke, es umzustellen.