dto. jetzt bereits der dritte Spiegeltausch. Bin schon gespannt auf die Zeit nach der Garantie...
Beiträge von trubbert
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S20FE, mit Android 13, OneUI 5.1, keine Probleme.
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Letzte Woche eingestiegen und alles, was nicht leuchten soll hat geleuchtet - auch ABS. Zur Werkstatt gefahren - die erste Kreuzung war herausfordernd: keine Rekuperation. Marderschaden. Kabel sind durchgebissen. Sie konnten es mir auf die Schnelle richten und mit der Vollkasko verrechnen. Dabei wurde ich aber darauf aufmersam, dass das auch richtig schief hätte gehen können: Tierverbiss ist in der Versicherung mit 2.000 EUR gedeckelt. Wenn das Hochvoltkabel angebissen wird, darf nicht repariert werden. Dann muss der Kabelstrang getauscht werden, wozuu man das halbe Auto auseinandernehmen muss. Schaden 12.000-14.000 EUR. Da hilft es wenig, dass ich der Übeltäter das kein zweites mal machen kann. Ich habe mir daher jetzt eine Marderabwehr installieren lassen.
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Hallo zusammen
Ich möchte gerne mal wissen, wie gross die Degragation meines EV9 nach etwas über 2 Jahren und ca. 45'000km ist. ABRP sagt mir 3.3%. Hat jemand ABRP in Betrieb und bereits einmal mit dem Premium-Test von Aviloo die Degradation auslesen lassen?
Gruss Roli
ABRP sagt mir 100% mit dem Zusaatz "Obdble"...
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nicht in Verbindung mit Anhänger. Zum Thema "llere 12V-Batterie" gibt es aber in dem Forum bereits umfangreiche Beiträge...
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Eine Frage an alle, die das Problem mit dem blinkenden/ausfallenden digitalen Innenspiegel haben oder hatten: wie wäscht ihr eure Autos? Waschanlage, Lanzenwäsche, Handwäsche?
Neben Wackelkontakt geht meine Vermutung auch in Richtung Feuchtigkeit.
Temperatur würde ich ausschließen, da es bei mir bei warmen Temperaturen aufgetreten ist und bei CRONOS jetzt bei kühlen. Außerdem dauerte die Entwicklung von vereinzeltem Flackern bis zum dauerhaften Totalausfall bei mir einige Wochen wenn nicht sogar Monate mit unterschiedlichen Temperaturen und nie in die andere Richtung. Bei der letzten "Reparatur" hatte mein Mechaniker den Eindruck, dass ein Stecker etwas locker war.
Ich habe das Problem und lasse mein Auto nur vom Regen waschen.
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Hallo DrJones,
die subjektive Schreibweise in Foren solltest Du berücksichtigen.
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Hallo Drjones,
ich kann mich dem Beitrag von Mario voll inhaltlich anschließen. Ich fahre das Auto jetzt seit 2 1/2 Jahren mit 70.00 km. Es gab gelegentlich Probleme - so wie bei jedem Auto. Laden klappt immer, seit ich mich auf einen zuverlässigen Anbieter konzentriere. Das einzige bleibende "Problem" ist, dass ich am Schlüsselbund neben dem Hauptschlüssel auch einen Notschlüssel mitführen muss. Der ist nämlich nicht wie sonst üblich im Hauptschlüssel integriert.
Auch ich war ursprünglich heiß auf bidirektionales Laden um meinen PV-Strom auf die Nacht zu schieben.Wenn man sich aber etwas eingehender mit dem Thema beschäftigt, merkt man schnell, dass es neben dem rechtlichen Thema auch ein wirtschaftliches Thema gibt: Batterien altern mit den Ladevorgängen. Für mich ist es günstiger, eine zusätzliche 10 kWh für die PV zu kaufen, als die Lebensdauer meines Fahrzeuges zu reduzieren. Aussderdem kann ich dann auch shiften, wenn ich nicht zuhause bin.
LG trubbert.
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Ich sehe das grundsätzlich genauso, aber bei einem Flughafen-Parkhaus, welches vor allem fürs Langzeitparken bei Flugreisen genutzt (und beworben) wird, ist das aus meiner Sicht schon etwas anderes. Da wiederum finde ich es absolut sinnvoll, wenn keine Blockiergebühr berechnet wird, denn ansonsten nutzt halt niemand die Ladesäulen und das wiederum führt dann in der Konsequenz dazu, dass es keine gibt - weil es sich für den Betreiber nicht lohnt.
Da hast Du vermutlich Recht

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Hallo P221,
ich freue mich wie vermutlich alle hier, wenn Betreiber Geld in die Hand nehmen, um Ladeinfrastruktur zu installieren - um so mehr, wenn sie so großzügig sind, nichts dafür zu verrechnen.
Wenn aber einzelne Fahrer diese Ladeinfrastruktur WOCHENLANG blockieren, dann habe ich Verständnis dafür, dass es immer weniger großzügige Betreiber gibt.
Aber möglicherweise habe ich da auch etwas ganz falsch verstanden...
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Ja, das hatte ich auch schon vor etwa einem Jahr. Ist dann nie wieder gekommen.