Beiträge von mastaCH

Ich habe einen EV9 GT-Line Iceberg Green mit Swivelling Seats und Panodach. Wurde wohl im Dezember 23 produziert. Und hat mit Sicherheit alle Updates drauf. Beim Setup der Integration kam als Name "EV9", wenn ich mich richtig erinnere.

Aber eigentlich sollte das ja nicht wirklich eine Rolle spielen. Die Daten sind in der KIA Connect App und die Integration greift ja darauf bzw. den KIA Connect Server zu, um sich die Daten abzuholen. Vielleicht spielt das Land noch eine Rolle. Aber soweit ich gelesen habe, gibt es bei Kia einfach "EU".

Habe gestern wieder gegooglet und nach wie vor keine gefunden
Ich nutze dien Englische

Ich bin da noch ganz neu im Game (habe den EV9 erst seit gestern). Bei mir ist es so, dass er nach Erkennung der neuen Geschwindigkeit einen Pfeil nach oben anzeigt und ich mit der linken Wippe nach oben drücken muss, damit die neue Geschwindigkeit übernommen wird.

DerCamper: Habe alle Varianten beim Freundlichen angeschaut in den letzten Monaten. Würde sagen, dass Sitzbank und Swivel gleich flach runtergehen. Gemessen habe ich es nat. nicht. Aber mit blossem Augen habe ich keinen Unterschied gesehen. Relax Sitze sind def. nicht flach.

Danke für die Info. Ich habe 54 Entities, aber Daily Driving Stats ist nicht dabei

pasted-from-clipboard.png

pasted-from-clipboard.png

pasted-from-clipboard.png

pasted-from-clipboard.png

pasted-from-clipboard.png

winzigweich vielen Dank für die Card-Config. der Sensor daily_driving_stats ist bei mir nicht verfügbar. Hast du dazu was zusätzlich zur Integration gemacht (eigener Sensor)? Hab die Integration mit latest version gestern installiert.

die Galaxy Masse entsprechen in etwa dem Alhambra. Ein Model X ist btw etw. länger und breiter, aber halt nicht so hoch. Wir werden sehen.

Hey Tom, vielen Dank für deine Einschätzung und deine wohlwollenden Worte. Bezüglich "Protz" muss ich präzisieren, dass ich persönlich den EV9 gar nicht so protzig finde. Wir hatten ihn für ein Wochenende zum Test und da hat halt unser Umfeld entsprechend reagiert. Der Wagen stand auch eine Nacht in der Einstellhalle, die wir mit Nachbarn teilen. Danach kam auch entsprechendes Feedback. Selbst KIA Händler nennen den EV9 "Panzer".
Gut zu lesen, dass andere Fahrzeuge ähnlich sind. Seitdem wir uns mit dem EV9 beschäftigen, schaue ich regelmässig Autos auf der Strasse an und denke mir jeweils: "omg, die sind ALLE viel kleiner als unser neuer". Bin gespannt, wie sich das dann im Alltag entwickeln wird. Mich hat der EV9 und sein Raumangebot jedenfalls ab der 1. Probefahrt überzeugt. Und meinen fassungslosen Bekannten gegenüber sage ich dann jeweils: "Weisst du, der Punkt mit diesem Auto ist folgender. Du sitzt rein, fährst ihn, kaufst ihn."

Wir steigen von einem Seat Alhambra (2012er Modell) auf den EV9, 6-Sitzer mit Swivel Seats um. Lieber hätten wir die Comfort-Seats genommen, aber der Freundliche hat keinen Iceberg Green mit Comfort-Seas gefunden. Auf eine eigene Konfiguration konnten wir leider nicht warten, weil der Alhambra hätte vorgeführt werden müssen.
Gegen das Model Y hat das anstehende Refresh und der nur sehr umständlich zu montierende Dachträger gesprochen. Und natürlich das fehlende Headup-Display u.v.m.

Nun kriegen wir in 2 Tagen den Dicken, und haben immer wieder ein mulmiges Bauchgefühl, weil diese Schrankwand einfach so gross und protzig ist. Aber leider gibt es ja keine MiniVans mehr, egal ob E- oder Verbrenner-Auto.