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Gibt es zwischen GT-Line und GT-Line Launch irgendeinen Unterschied aus Papier-Perspektive (CoC, usw.)? Soweit ich das verstehe, sind das nur Konfigurationen bzw. reine Marketing-/Verkaufsbezeichnungen, aber jeweils exakt dieselben Autos. "Launch Edition" taucht darum auch nirgends mehr auf ausser vielleicht im Kaufvertrag.

Jein, einen Link auf das GE-Forum darf ich hier glaube ich nicht platzieren. Diese Bilder stammen vom User Chrisaf317 dort:

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Zitat von Rafael

Meist läuft das touchdisplay nicht

Und ich habe mich kürzlich in Italien bei Ionity gewundert, warum die eine Fallback-Anleitung auf den Säulen haben, für den Fall, dass der Touch-Screen nicht geht . Da könnten sich die Spanier dann wohl was abkucken.

Ich führe im EV9 (wie damals im Verbrenner...) nach wie vor meine (Selbstbau-)Powerstation mit um die Kühlbox zu versorgen - ist mir fast etwas peinlich . Das Gehantiere mit dem Standmodus - gerade bei vielen Stops - ist mir zu mühsam und ich gehe stark davon aus, dass dies auch einen nicht unerheblichen Stand-by-Verbrauch verursacht.

Bisschen schade, dass das in einem Auto mit fast 100kWh Energie an Bord nicht besser gelöst ist. Bei ID.3/ID.4 kann man einfach eine Sicherung umstecken und schon haben die 12V-Dosen Dauerplus und das Batteriemanagement schafft es auch, den 12V-Akku rechtzeitig aus dem Hochvoltakku nachzuladen.

Ja mir ist klar, dass die Karren sonst dafür ein paar Nachteile gegenüber dem EV9 haben. Dieser Punkt ist aber wirklich clever gelöst.

Sehr interessant, dass die Meisterei einen EV9 im Fuhrpark hat. Ist das eine Kapo?

Und gute Idee mit dem Kia Flex um das Fahrzeug ausführlicher zu testen!

Interessant wie viel Schweizer sich hier rumtummeln .

Merci für den Bericht Rafael. Ich war viel auf allen möglichen Mittelmeerfähren unterwegs. Dort pferchen sie die Karren immer dermassen zusammen, dass ich mich das ausschliesslich mit alten Autos mit Gebrauchsspuren traute...

Wie war das bei euch? Keine Kampfspuren am schmucken EV9 kassiert - gerade bei dessen Aussenabmessungen?

Ist das nicht der Micro-SD-Karten-Slot der koreanischen Modelle für die integrierte Dashcam-Funktion?

Zitat von mik_100

Da nach meinem Wissen KIA hier mitließt

Welche Anhaltspunkte gibt es dafür?

Meiner Erfahrung nach interessiert sich Kia (Deutschland) einen ... für solche Kundenanliegen und stellt sich strikte auf den Standpunkt des Kleingedruckten - "Premium"-EV9 hin oder her -, was einen Ersatzwagen wohl bestenfalls für nur knapp eine Woche vorsieht.

Die Situation, wie sie hier einige Käufer/Leasingnehmer hinnehmen müssen, würde mich auch massivst verärgern.

Beantwortet deine Frage nicht, trotzdem zwei Hinweise:

* Das Zuschneiden von solch dickem Schaumstoff ist meiner Erfahrung nach recht zäh.

* Falls du dir von der Teilung keine anderen Vorteile erwartest: Evt. ist es günstiger, eine breitere Matratze zu nehmen (z.B. 140cm) anstatt zwei schmale. Auch ist damit ein Liegen in der Mitte evt. komfortabler wenn man mal nur alleine da drauf liegt. Weiter sind die Bezüge dieser Matratzen teilweise abnehmbar und damit ein Wiederbeziehen des geschnittenen Schaumstoffes evt. eher praktikabel.