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mastaCH OK, 275er, merci vielmal für's Nachschauen.

Ich gehe stark davon aus, dass in der Schweizer Typengenehmigung auch nur die Serienbereifung eingetragen ist, da a) im CoC des GT-Line nichts anderes drin ist und b) weil, als ich mich um Winterräder erkundigt hatte, mir 2 Kia-Dealer gesagt haben, ich dürfe auf dem GT-Line nur genau entweder die originalen 21"er oder die Emil-Frey-Winterpaket-21"er (für diese gibt es einen asa-Prüfbericht) fahren.

Für alles andere gilt "Alle anderen, nachträglich angebrachte Felgen gelten als nicht genehmigt. Sie müssen nachgeprüft und im Fahrzeugausweis eingetragen werden." gemäss beispielsweise https://strassenverkehrsamt.lu…kunft/montage_fremdfelgen (ist in allen Kantonen dasselbe).

Folglich müsste in deinem Fahrzeug in dem grossen Feld unten links etwas von "900 Leichtmetallräder .Marke/Typ ... Dimension ... Spur ..." stehen. Tut es das? Würde mich insbesondere wegen der 275er-Reifen sehr interessieren.

Falls nicht droht dir, wenn du damit erwischt wirst, die Eröffnung eines Verfahrens, was dann ein paar hunderter extra kostet.

TomB da du "Grüsse" und nicht "GrüBe" schreibst, gehe ich davon aus, dass das Auto nicht in Deutschland angemeldet wird und darum evt. kleinere Rad-/Reifenkombis gefahren werden können.

Da du initial nach bester Reichweite gefragt hast: Ich habe seit Kurzem anstatt der GT-Line-Serien-285er (21") nur noch 20"-Felgen für den Winter mit 255er Reifen drauf. Trotz Winterreifen scheint mir der Verbrauch damit spürbar (~1kWh/100km? für seriöse Aussagen ist es noch etwas zu früh) weniger zu sein - und das trotz nicht-aerodynamischer Felgen.

mastaCH schöne Felge! In welcher Felgen und Reifenbreite hast du dies auf dem EV9? Das Strassenverkehrsamt hat das problemlos eingetragen?

Zitat von winzigweich

weshalb Kia dieses sperrige 32A Kabel einem Auto beilegt

Weniger Spannungsfall = weniger Kabelerwärmung = weniger Ladeverluste

Nicht schlecht !

...es gibt noch Leute, die - gerade bei solchen Riesentrümmern von Rädern - ihre Räder noch selber durch die Gegend wuchten (und nicht einfach im "Hotel" lassen) ?

Meine neuen Borbet-Winterräder mit 20" und subjektiv deutlich weniger Material wiegen auch gegen die 30kg, das Gewicht der mit fast 30cm breiten Reifen bestückten 21"er von über 30kg erscheint mir darum nicht unerwartet.

Beachte auch, dass für die Einrichtung beispielsweise der Fingerabdruck-Authentifizierung beide Schlüssel präsentiert werden müssen. Nur schon deshalb sollte man aus meiner Sicht nicht mehr vorhandene Schlüssel aus dem Fahrzeug entfernen (lassen).

Zitat von black_limo

Die Lösung: 12V Batterie abklemmen und neben dem Pluspol den Stecker der Hochvoltbatterie abziehen. Fahrzeug einige Minuten stromlos lassen, dann wieder alles ran.

War das auch noch ein Vorschlag von Kia? Möchte es nicht dramatisieren, aber man hört von Geschichten, dass Kia das in Zusammenhang mit der Garantie nicht mögen soll, wenn man die Batterie eigenmächtig abhängt.

Gibt es zwischen GT-Line und GT-Line Launch irgendeinen Unterschied aus Papier-Perspektive (CoC, usw.)? Soweit ich das verstehe, sind das nur Konfigurationen bzw. reine Marketing-/Verkaufsbezeichnungen, aber jeweils exakt dieselben Autos. "Launch Edition" taucht darum auch nirgends mehr auf ausser vielleicht im Kaufvertrag.

Jein, einen Link auf das GE-Forum darf ich hier glaube ich nicht platzieren. Diese Bilder stammen vom User Chrisaf317 dort:

Screenshot 2024-10-10 211511.pngScreenshot 2024-10-10 211543.png

Zitat von Rafael

Meist läuft das touchdisplay nicht

Und ich habe mich kürzlich in Italien bei Ionity gewundert, warum die eine Fallback-Anleitung auf den Säulen haben, für den Fall, dass der Touch-Screen nicht geht . Da könnten sich die Spanier dann wohl was abkucken.