Leere 12V Batterie

    Hallo Zusammen,


    heute morgen Garage aufgemacht um ins Büro zu fahren -> 12V Batterie leer. Im Display kam die Fehlermeldung "12V Batterie prüfen. Anhalten, wenn sicher und Parkbremse betätigen". Der EV9 konnte nicht gestartet werden. Das gleiche Problem hatten wir bereits vor drei Wochen, nach unserer Heimkehr aus dem Urlaub. Der ADAC kam in beiden Fällen, hat eine tiefentladene Batterie festgestellt und das Fahrzeug überbrückt. Er meinte man solle das Fahrzeug einige Zeit auf "Ready" stehen lassen, so dass die Batterie geladen wird.

    Komischerweise ist uns ein gemeinsamer Nenner aufgefallen: Bei beiden Ausfällen haben wir am Tag davor den Wohnwagen am Auto gehabt. Vor drei Wochen bei der Heimfahrt aus dem Urlaub und gestern den Wohnwagen zum TÜV gebracht.

    Hatte hier schon einmal jemand solch ein Problem?

    Einen Werkstatttermin haben wir erst in zwei Wochen. Hoffentlich hält der Kia bis dahin durch.

    Apropos: Den Wertstatttermin haben wir, da bei der Heimreise aus dem Urlaub an der Ionity Ladesäule die Ladebuchse verschmort ist. Dort hatten wir das Fahrzeug zum Laden eingesteckt und nach etwa einer Minute wurde der Ladevorgang unterbrochen. Als ich den Stecker rausgezogen hatte, kam Qualm aus der Buchse und es roch stark nach verschmortem Kunststoff. Am Ende war der Stecker der Ladesäule und die DC-Ladebuchse am Kia verschmort. Laut Kia-Werkstatt kam dies bisher noch nicht vor und man müsse dies prüfen...

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    Hallo, hattest du in beiden Fällen den Kühlschrank in deinem Wohnwagen an oder hat dein Wohnwagen eine Aufbaubatterie?

    Eine ältere oder defekte Aufbaubatterie zieht ordentlich Strom und der Kühlschrank im 12V Betrieb auch.


    Wobei beides eigentlich erst mit eingeschalteter Zündung laufen darf, es sei denn bei Kia hat der Klemme15 Kontakt an der Anhängerkupplung dauerhaft Saft.

    Gem. meiner Werkstatt hat die elektrische KIA-AHK Dauerstrom. Ich kann also die Batterie des WoWa zumindest während der Fahrt laden bzw. die elektrischen Geräte bedienen. Aber was das bedeutet, keine Ahnung, bin keine Techniker.

    - EV 9 GT-line, Swivelling Seats, Panoramadach, digitale Seitenspiegel, Pearl White, elektrische AHK

    - davor einen Nissan Ariya e-4orce (Auto top, System katastrophal)

    Ja es gibt an jeder AHK Steckdose einen Dauerpluskontakt und einen Zündungsplus, je nachdem wie das in deinem Wohnwagen verdrahtet ist läd deine Aufbaubatterie mit.


    Normalerweise gibt es eine Steuerung oder einfach nur ein Relais was ab dem die Zündung an ist alles zuschaltet.


    Du kannst es bei dir nur mal versuchen,

    - Wohnwagen unangeschlossen: Kühlschrank auf Automatik (müsste auf Gas laufen) schauen wie die Spannung der Batterie ist (falls du eine Anzeige hast) und was funktioniert.

    - Wohnwagen angeschlossen und Kia aus: das gleiche wie oben nur das alle 12V Verbraucher funktionieren müssten

    Wohnwagen angeschlossen und Kia auf ready: das gleiche wie eben und der Kühlschrank müsste dann „normalerweise“ auf 12V laufen.



    So ist das ganze Prinzip 😁

    Zitat von Christian

    Ja es gibt an jeder AHK Steckdose einen Dauerpluskontakt und einen Zündungsplus, je nachdem wie das in deinem Wohnwagen verdrahtet ist läd deine Aufbaubatterie mit.


    ....


    So ist das ganze Prinzip 😁

    Ungefähr so wurde es mir damals erklärt :)

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    Darum lasse ich es von Fachkräften machen, wobei natürlich auch da Fehler passieren können. Und nein, bei mir wird der Kühlschrank (bzw. Strom) abgeschaltet, wenn der KIA nicht auf Ready ist. Selbst im Accessory Mode kommt kein Strom nach hinten sondern nur, wenn er wirklich angeschaltet ist. Von daher kann es - zumindest bei mir - nicht passieren. Ich habe aber auch die originale KIA-AHK (elektrisch).

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    Zitat von Roli4711

    Darum lasse ich es von Fachkräften machen, wobei natürlich auch da Fehler passieren können. Und nein, bei mir wird der Kühlschrank (bzw. Strom) abgeschaltet, wenn der KIA nicht auf Ready ist. Selbst im Accessory Mode kommt kein Strom nach hinten sondern nur, wenn er wirklich angeschaltet ist. Von daher kann es - zumindest bei mir - nicht passieren. Ich habe aber auch die originale KIA-AHK (elektrisch).

    So soll es ja auch sein. Dann ist der sichere Betrieb auch gewährleistet.