Schneeglatte Autobahn mit Tempomat, ging grade nochmal gut

  • Ich fasse nochmal kurz alle Tipps udn Hinweis ezusammen die auch mir aufgefallen sind:

    • Über die Terrain Taste am Lenkrad in den SNOW Modus gehen, begrenz die Rekuperation auf Stufe 1, verteilt die Energie immer gleichmäßig und sanft über alle 4 Räder, Allrad immer an
    • Abstandshalter ist OK; aber Spurhalteassistant sowie HDA sind zu deaktivieren, Spurhalte über langes drücken auf die Taste bis es im Display orange angezeigt wird.
    • Tempo an die Witterungsbedingten anpassen + gute Reifen mit viel Profil ;)


    Noch eine Wichtige Ergänzung: Auch gesalzene Straßen können gefrieren. Das Salz setzt den Gefrierpunkt auf ca -21°C runter bei idealen Verhältnissen, in der Realität eher um die -10°C
    Bedeutet das wenn der Beton oder Asphalt kälter als -10°C wird, muss man selbst bei gesalzenen Straßen mit EIs/Blitzeis rechnen. Da fährt man manchmal auf geräumten und gesalzenen Straßen mit einer falschen Sicherheit!

    • Abstandshalter ist OK; aber Spurhalteassistant sowie HDA sind zu deaktivieren, Spurhalte über langes drücken auf die Taste bis es im Display orange angezeigt wird.

    Genau. Plus Rote Meldungszahlen oberhalb das gesamte Kilometer Anzeige. Und eben, keine gepiepse.

    OK. Wahrscheinlich, weil man es selber abstellt (bzw. den Snow-Modus einstellt). Aber wenn der SHA und HDA deaktiviert ist, sollte es ja sonst keine Probleme geben (man weiss es ja ;-))

    - EV 9 GT-line, Swivelling Seats, Panoramadach, digitale Seitenspiegel, Pearl White, elektrische AHK

    - davor einen Nissan Ariya e-4orce (Auto top, System katastrophal)