Wenn der Spurassi aktiv ist, geht das Lenkrad immer etwas hin und her. Das ist wohl das Fahrzeug welches die Begrenzunglinien sucht. Habe ich aber nur beim lockeren Halten des Lenkrades bemerkt.
Hallo zusammen,
das Problem habe ich auch, aber eher bei 130 km/h. Ich denke, die Kombination der Reifen und Felgen ist qualitativ verbesserungswürdig. Auch ein Nachwuchten in einer Reifen-Werkstatt brachte keine wesentliche Verbesserung. Dazu kommt, das das Innenleben des EV9, speziell die Mittelkonsole, in sich viel zu labil und nicht perfekt mit der Bodengruppe verbunden ist. Ich muss die Mittelkonsole bei 130 km/h quasi festhalten, damit es nicht peinlich wird.
Ich denke, im Urlaub werde ich die Werkstatt noch mal aufsuchen.
Grüße aus Friesland
Andreas
hABE ICH AUCH! NnACH rEIFENWECHSEL DREIMAL AUSGEWUCHTET und schlackert immer noch. Ist normal! It´s a KIA!!
Beim Mir war es nach dem Auswuchten weg.
Ich war letztes Wochenende in DE und bin dann mal 207 gefahren (weiter ging er nicht mehr). Überhaupt kein Ruckeln (ohne Assistsystem).
Bei 207 km/h ruckelt meiner auch nicht. Aber bei ~120 km/h!!
Bei 207 km/h ruckelt meiner auch nicht. Aber bei ~120 km/h!!
Ich bin meistens zwischen 120-130 gefahren. Da hat es auch nicht geruckelt. Ich denke da eher an die Auswuchtung.
Geht es nicht eher um dieses sanfte hin und her des Lenkrades?
Geht es nicht eher um dieses sanfte hin und her des Lenkrades?
Nein, eindeutig Unwucht!
