Übrigens: Wenn man nach F fahren möchte (in die grösseren Städte), braucht man auch für E-Autos solch eine Crit'Air. Kriegt man innerhalb von 3-5 Werktagen per Post.
Wo und wie beantrage sowas wie viel kostet das und wie lange ist das gültig?
Allgemeine Vorteile für E-Autos/Fahrer
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Wo und wie beantrage sowas wie viel kostet das und wie lange ist das gültig?
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Selbst wenn es stimmt... LLM Slop ist imho die mit abstand schlechteste Quelle
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Selbst wenn es stimmt... LLM Slop ist imho die mit abstand schlechteste Quelle
Da ich mich ohne LLM Slop selber letztes Jahr informiert habe, wusste ich, dass der Eintrag stimmt. Wenn du z.B. bei Mulhouse rumfährst, darfst du auf der Autobahn durch Mulhouse nicht ohne Crit'Air-Plakette fahren. Ich dachte mir bei meiner Fahrt nach Irland kurz vor der Schweiz bereits: Für den EV9 hätte ich mir die Plakette schenken können. Und schon fuhr ich an einer grossen Tafel bei Mulhouse vorbei, die klar sagte, dass man nur ab Crit'Air weiss-gott-nicht-was durchfahren darf.
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Hallo und entschuldigung falls dies nicht das richtige Forum sein sollte, aber gibt es eine Website/App/Infoliste wo man die verschiedenen Vorteile die man als E-Autofahrer hat findet? Insbesondere lokale Vorteile. Z.b. kann man mit seinem E-Auto in Bayern seit dem 1.4.25 auf öffentlichen Parkplätzen 3 Stunden kostenlos parken (evtl mit Parkscheibe oder kostenlosem Ticket und zwingend E Kennzeichen).
In Österreich galten Geschwindkeitsbegrenzungen mit der Zusatzbezeichnung IG-Luft nicht für E-Autos (also z.b. 130 statt 100 kmh) Allerdings ist das jetzt wohl wieder abgeschafft worden oder soll abgeschafft werden.
In Dortmund (habe ich nur gehört) soll man Bus und Taxi Fahrbahnen mit E-Auto benutzen dürfen. Ich fände eine Liste Website oder App die sowas auflistet und evtl ortsbasiert anzeigt sehr angenehm. Gibt's sowas?
Du kannst ggf sonst einfach googlen oder KI fragen Dir eine Liste der Vor- und Nachteile für Dein Profil zu erstellen oder mal in youtube nach WTF Großstadt ohne Lärm suchen (Beispiel chin. Stadt die fast nur emobil ist).
Dies wären meine persönlichen Gründe nach zwei Jahren im EV9, weshalb ich nie wieder zum Verbrenner zurück möchte:
- Fahrkomfort und Leistung - keine Gangwechsel mehr sondern direkte, bei Bedarf sehr laue oder auch mal sehr starke Beschleunigung zu jeder Zeit, wenig Vibrationen, spürbare Belohnung für Defensives Fahren. Standheizung u Standkühlung remote und zu jederzeit
- Starke Lärmvorteile - gilt für Innen (echter Riesenkomfortbonus, man lauscht nur noch Wind u Reifen u Digitalem Geklimper) als auch Aussen (siehe Youtube Video Tip oben, wie krass schöner bzw leiser wäre Verkehr!)
- Standzeit / Camping-Modus - nutze ich immer häufiger. Familie bleibt an Bord bei Termin? Zwischenstopp ins Auto zum Aufwärmen od Abkühlen? Mobiles Arbeiten hinten mit Tablet-Kissen auf den Beinen- richtig gut im EV9!
- Weniger lokale Emissionen - kein Gestank und kein Smog-Nebel. Konnte in Stadt WG zeitweise nicht Lüften wg der stark riechenden Abgase. Risiken für Umwelt und Gesundheit möchte ich damit auch für alle reduzieren.
- Zukunftsnutzen - eines Tages sicher die WP und Wallbox daheim, Hoffnung liegt aber auch auf Ladeausbau in der Kommune, auf dem Arbeitsweg und vielleicht eines Tages sogar wie im Ausland: Beim Arbeitgeber
- Geringere laufende Kosten - Nur die Versicherung haut bislang wirklich rein, da kann man aber viel mit Wechsel, SB und mehr versuchen zu reduzieren. Ansonsten bislang mangels Steuer und kaum Wartung trotz hierzulande sehr hoher Strompreise eher günstiger als mein bisheriger gr Verbrenner, sogar ohne eigene Wallbox. Natürlich besteht ein besonderes Risiko für Batterie und Wertverlust (u.a. aufgrund schneller techn. Veralterung von Bedeutung -zB Batterietechnik- vgl mit Verbrenner), damit kann ich aber leben, gibt da zum einen Batterie-Garantie und ich gehe von einer Nutzung von eher 8-12 Jahren+ aus.
