Lack ist enorm empfindlich

Ich habe ebenfalls Aurora-Schwarz und auch mein Lack sieht nach gerade mal 3-4 Autowäschen, die der Wagen seit November gesehen hat, schon so aus, wie bei meinem Vorgängerfahrzeug aus deutscher Produktion (ebenfalls schwarz-metallic) nach 3-4 Jahren. Die Lackqualität bzw. Stärke der Klarlackschicht darüber ist offenbar bei Kia sehr dünn und empfindlich. War mir nicht so bewusst. Ich werde im Frühjahr den Wagen aufpolieren lassen und dann gibt es nur noch die Selbst-Waschanlage.

Ich war heute bei einem Lack Spezi und der hat mir bestätigt, dass die Lack Qualität echt nicht gut ist. Er meinte auch das gerade dieser Uni Lack super empfindlich ist und das man das nicht vermeiden kann.

Ich habe es bei Kia reklamiert mal sehen was kommt. Ich denke nichts. Aufpolieren 500-600€ sagte er mir und dann hilft nur monatlich versiegeln das kommt allerdings für mich nicht in Frage. Diese Kratzer sieht man auch nur wenn man sehr nah rann geht.

Er sagte auch das die den in Bremerhaven voll mit Wachs machen und das so oder so alles erstmal überdeckt. Bei der zweiten Wäsche kommt es dann langsam...

Er sagte mir er hat die Aufbereiter da teilweise angelernt daher weiß er wohl davon.

Die in Hochglanz-Schwarz lackierten Kunststoffanbauteile haben nicht den Hauch einer Chance, auch nur annähernd kratzerfrei zu bleiben. Fand das schon bei der ersten Vorstellung des Autos eine absolut dumme Entscheidung von Kia - das ist ja fast so, als würde man den absolut unsinnigen Klavierlack jetzt plötzlich auch außen verbauen... 🤦🏼‍♂️

In Verbindung mit der heutzutage bei allen Herstellern immer mieser werdenden Lackqualität ist das Drama da ja schon ab Werk vorprogrammiert. Ich habe meinem mit seiner Mattlackierung eine Keramikversiegelung gegönnt, die bislang einen echt guten Job macht. Zumal ich echt niemand bin, der permanent sein Auto wäscht.

Hier ein Update von dem Lack Thema:

Ich war bei Kia und der Händler und deren Aufbereiter hat sich den Lack angesehen. Es wurde ein Garantie Antrag gestellt. Der Aufbereiter hat gesagt das der Lack von der Qualität her Allgemein einfach nicht gut ist.

Die Kotflügel in "Klavierlack" zu lackieren ist eine schlechte Idee. Auch die Lackstärke ist grenzwertig.

Allgemein ist der Lack einfach schlecht.

Ich bin gespannt wie das Fahrzeug nach 3 Jahren Leasing aussieht. Vieles davon wird man wahrscheinlich rauspolieren können.

Was ich aber auch sagen muss:

Wenn ich nicht nah ran gehe, dann fallen die ganzen kleinen Kratzer nicht auf. Daher bin ich trotzdem sehr zufrieden mit dem EV9 und würde Ihn als Leasingfahrzeug auch wieder nehmen.

Laut Händler soll das Grau wohl besser und unempfindlich sein.

kleines Update. Immer noch keine Antwort von der Garantie Anfrage. Der Wagen wurde jetzt mehrmals in der Waschstraße gewaschen und ich muss sagen ich wasche ihn nur noch ungern. Wenn er sauber ist und in der Sonne steht ist das einfach fast schon peinlich. Keine Ahnung wie man so einen schlechten Lack Ausliefern kann. Bin froh das es ein Dienstwagen ist. Auf die Rückgabe nach 3 Jahren bin ich gespannt.

Habe heute beim Händler nachgefragt mal sehen ob ich ein Update erhalte.

Ich gehe wirklich ordentlich mit dem Auto um daher bin ich ehrlich gesagt erschrocken über so einen Lack. Wäre es nicht sonst echt ein tolles Auto würde ich da anders drüber denken.

Hab bei meinem jetzt einige Steinschläge (?) gefunden die mich echt verwundern.

Nicht in der Front sondern oben auf der „Motorhaube“ und auf dem Dach, die dann auch bis aufs Blech runter gehen…

Das ist schon etwas absurd…

Farbe ist Oceanblue Metallic.

Ich habe bei meinem auch schon zwei Steinschläge, die ich mir auch überhaupt nicht erklären kann. Auf der Motorhaube, aber eben nicht an der Front, sondern weiter hinten versetzt und ebenfalls direkt bis aufs Blech. Da sieht man auch direkt wie dünn der Lack ist. Original-Lackstift liegt schon bereit. Ich hatte meine Enttäuschung über die miserable Lackqualität (ebenfalls massive Hologramm- und Kratzerbildung nach nur 6 Waschstraßenbesuchen seit Fahrzeugerhalt) dem Händler mitgeteilt. Die Antwort war: Die Kia Lacke sind auf Wasserbasis und nicht mit deutschen Herstellern zu vergleichen (ich hatte den Vergleich mit meinem VW Vorgängerfahrzeug gebracht). Außerdem hätte ich ja mit Schwarz eine Farbe gewählt, die sowas halt besonders sichtbar macht. Daraus folgere ich: Ich bin also selber Schuld. Man bot mir an, das Fahrzeug zur näheren Dokumentation in die Werkstatt zu nehmen - allerdings sei momentan für sowas eigentlich keine Zeit - und dann könnte man das auch zu Kia melden. In jedem Falle ist das dann aber wohl mein Problem und der Händler sieht sich hier offenbar nicht in einer Vermittlerrolle für den Kunden. Das ist schon sehr enttäuschend. Überlege ernsthaft noch Lackschutzfolie an der Front und Haube anbringen zu lassen.

Lackschutzfolie ist bestimmt eine gute Lösung, aber wo anfangen und wo aufhören.

Unser EV9 hat nun am Kofferraum die kleinen Lackschutzfolien als Kantenschutz bekommen. Sieht man wirklich kaum.

Ansich wird unser EV9 tatsächlich seit 2 Jahren nur per Hand gewaschen und regelmäßig mit Detailer versiegelt. Der Lack sieht wirklich gut aus. Aber die glänzenden Kunststoffflächen werden immer Mikrokratzer bekommen. Die Gebrauchsspuren kommen irgendwann sowieso. Das kann man nur polieren lassen.

Es bleibt dabei, ein tolles Auto, aber in der Pflege und im Alltag vom Lack her zu empfindlich...

Klar Gebrauchsspuren kommen einfach, und im glänzenden Kunststoff sind dann Kratzer einfach unvermeidbar.

Das hatte ich bei Kauf auch schon geahnt.

Aber das „Steinschläge“ so einfach durch alle Lackschichten gehen finde ich übel.

Beim meinen letzten Auto hatte ich nach rund 200.000 km auch ein paar Steinschläge die bis aufs Blech gingen, aber bei über 90% war die Grundierung nicht durch.

Das sieht nicht schön aus, erfüllt aber weiterhin den Zweck und hält Rost ab.

Mit einer zerschossenen Front muss man bei der „Schrankwand“ ja wohl rechnen.

Leider sind aber beim EV9 die Durchschläge bis aufs Blech wohl eher die Regel und das eben auch mitten auf der Haube und nicht vorne an der Haubenkante…

Da wurde dann wohl die Lackdicke angepasst um das Gewicht zu optimieren…