ich nutze es erst seit 1-2 Tagen und bin auch noch nicht 100%-ig zufrieden. Muss noch ein paar Detailverbesserungen vornehmen ...
… nach nun 2 Monaten Nutzung kann ich sagen, dass ich zufrieden bin und nur noch diese Halterung anstatt der Integrierten nutze.
Das Handy bleibt absolut kühl, besonders auch, weil die Halterung die perfekte Position direkt vor einem Lüftungsauslass hat.
Die Rückenlehnen der Swivel-Sitze lassen sich komplett flach umlegen und sind dann auf der selben Höhe, wie der restliche Kofferraumboden!
Du hast halt nur ein „Loch“ zwischen den Sitzen der 2. Reihe.
Hm, das ist seltsam. Wenn DAW aus ist, dann sollte das Gesicht eigentlich nicht mehr getrackt werden und nur noch Lenkbewegungen und Spur überprüft werden!?
Das Abkleben kann man sich sparen, wenn DAW aus ist.
Um eure Probleme zu verstehen, muss ich doch nochmal nachfragen: schaltet ihr „DAW“ nach jedem Fahrzeugstart aus und trotzdem kommt die Kaffeetasse?
Weil ich kann das überhaupt nicht nachvollziehen!?
Ich schalte immer die Tempowarnung und DAW aus und die Kaffeetasse kommt NIE! Niemals!
Einzige Ausnahme: immer Anhängerbetrieb. Da ist der Spurhalteassistent aus und wenn man leicht eine der Fahrbahnbegrenzungslinien berührt, dann kommt die Kaffeetasse.
Ohne Anhänger aber niemals!
Hier findest du meine Lösung:
Ich trage sie einfach und das Auto öffnet sich.
Bei 2 digitalen Schlüsseln (habe ich ja standardmäßig mit Watch und iPhone) öffnet das Auto auch. Warum auch nicht?
Ja, ich. Funktioniert!
Hier ein Video, das ganz neu bei YT ist und in dem der EV9 einen 2,5 t Wohnwagen zieht:
Nicht nur das. Es ist auch eine Navi-App mit „Fahransicht“, die dir deinen SoC an den Ladestopps und am Ziel während der Fahrt sehr exakt voraussagen kann.
Rechnet das Navi die Höhennmeter mit in den Verbrauch ein?
Meinst du für die Anzeige „SoC am Ziel“?
Kann sein, dass er Höhenmeter einberechnet, aber die Anzeige des SoC am Ziel ist sowieso völlig nutzlos und viel (viel!) zu pessimistisch! Bei Start der Navigation wird fast immer vorgeschlagen, eine Ladestation einzuplanen obwohl das Ziel locker erreicht werden kann.
Würde ich auf Langstrecke nicht ABRP nutzen, wäre ich völlig ahnungslos 😁
