Und heute ging meiner, nach dem er 7 Tage online war, auch schon wieder offline…
Reset des Navi während der Fahrt hat dann leider auch nicht geholfen…
Mal sehen wie lange es diesmal dauert…
Ich hatte es auch schon mehrmals, dass es nicht funktionierte.
Es hat fast immer geholfen, wenn man das Modem deaktiviert und anschließend wieder aktiviert.
Bei 67 km (Schleichfahrt) kann man noch keine allgemeingültige Aussage treffen.
Meiner braucht auf der Landstraße derzeit >27 kWh/100 km und das ohne zu jagen.
Ich hatte es auch schon mehrmals, dass es nicht funktionierte. Es hat fast immer geholfen, wenn man das Modem deaktiviert und anschließend wieder aktiviert.
Es ist auch schon vorgekommen, dass der KIA-Server nicht funktionierte. Dann hat es sich von selber wieder ergeben.
Wirklich? Ich habe es runtergeladen, aber dann wurde mir im Auto gesagt, dass auf dem Stick die selbe Version wie bereits installiert vorhanden ist.
Es ist Januar 2025!
Dann hast du es schon über OTA bekommen.
Glückwunsch.
Bei den derzeitigen Ladepreisen die Tesla aufruft ist es für mich keine Alternative.
Für den EV9 gibt es auch ein neues Navigationsupdate Januar 2025. Steht zum Download auf USB-Stick bereit.
Wem das zu mühsam ist, der muss auf das OTA warten! 
Gibt ein Navigationsupdate, aber scheinbar nicht für den EV0: https://update.kia.com/EU/DE/updateNoticeList
Du meintest EV9 ?
Alles anzeigenGut wenn sich was tut,
also bei mir wurde ganz kurz vor Weihnachten nach exakt 3 Monaten und "Steckerprüfungen" und "BMU tausch" dann doch eine Zelle im Batteriepack ersetzt.
Seither fahre ich sehr glücklich ein wirklich tolles und fehlerfreies Auto.
Drück dir die Daumen.
Gratulation!
Aber keinen EV9, lt. Avatar!
Kannst du das näher erklären? Für den EV9 sollten drei Jahre KIA Charge Advanced sowie IONITY Power und ARAL Pulse kostenfrei enthalten sein.
Du hast den Power Tarif von IONITY 3 Jahre enthalten und zahlst in Deutschland trotzdem 49 Ct (im Ausland mit gleicher Konfiguration 39 Ct). Mit dem Power-Pass zahlst du dann zusätzlich Gebühren für das Abo. Für eine Leistung die eigentlich (bis Anfang 2024 war es auch so) bei KIA-Charge enthalten sein müsste. Das finde ich nicht angebracht und kundenunfreundlich.
Hallo,
ich hatte auch mit aktiviertem p&c bei IONITY immer Probleme. Seit dem es deaktiviert ist, hatte ich keine Probleme mehr. Zumal ich für Ulaubsreisen mir ohnehin den Power Pass von IONITY hole und nicht über Kia Charge lade.
Da IONITY über KIA-Charge unverschämt teuer ist (im Ausland nicht!!) lohnt es sich sowieso nicht.
Mit dem Power Pass bekommst du den versprochenen Preis, aber du zahlst die Abo-Gebühren zweimal!
