Ich habe zwei Jahre einen EV6 gefahren und es bestand das selbe Problem. Nur IONITY! Alle anderen Ladestationen funktionieren einwandfrei.
Beiträge von Amiga99
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Hallo,
ich habe seit kurzem auch einen EV9 und (natürlich) dasselbe Problem mit dem Laden an einer DC-Ladesäule. Daher muss ich jedes Mal den Stecker festhalten, was ich bisher bei keinem anderen Autofahrer so gesehen habe und für ein Auto, was annähernd 90 Tsd Euro kostet auch nicht akzeptieren möchte.
Deshalb hatte ich den KIA Kundenservice freundlich angeschrieben und um (Ab-)Hilfe gebeten.
Antwort war: "
Gerne wir nehmen Bezug auf Ihre Anfrage und teilen Ihnen mit, dass die von Ihnen genannten Beanstandungen dem Produktionsstandard entsprechen."
Wie geht ihr damit um?
Grüße
Generell Probleme an HPC-Ladern?
Bei IONITY ist es normal und liegt an den ausgelutschten Steckern der IONITY Stationen. Bis zum Verriegeln festhalten und gut ist.
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Nein!
Aber es wird innen automatisch naß!
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Bei mir vertragen sich auch beide Apps nebeneinander.
Ich habe mich aber mittlerweile an die Neue gewöhnt und finde sie besser. Besonders die direkten Zugriffe für die Ladeeinstellungen.
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Dann drücke ich beide Daumen damit alles klappt.
Bis auf das Fahrersitzgestell hatte ich bisher keine Defekte.
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ich dachte immer, die hätten da erfahrung und standardisierte Abläufe bei der Menge an täglichen Umbauten...
Ich wollte bei meinem EV6 auch eine AHK, habe den Auftrag aber geändert nachdem ich die Fotos der Benutzer im EV6-Forum gesehen hatte.
Ich habe sie dann bei meinem Händler geordert, der sie professionell und sauber eingebaut hat.
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Dann viel Glück!
Vielleicht sind ja die Teile schnell verfügbar.
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Meiner ist jetzt repariert. Das Wackeln beim Fahrersitz hatte nichts mit der Rückrufaktion zu tun. Bei mir wurde das Sitzgestell getauscht, den Fehler hatten auch andere aus der Launch Edition. Jetzt passt alles
Ich habe die GT.Line und das gleiche Problem gehabt.
Die Werkstattkannte das Problem und hat das Sitzgestell gewechselt.