Beiträge von Tourbus

Zitat von winzigweich

Hallo,

im "DC Ladeprobleme Kia EV9 CCS charger..."-Topic wurde Plug & Charge ja bereits angesprochen, geht dort aber vielleicht etwas unter, bzw. hat ja nix mit dem dort beschriebenen Verriegelungsproblem zu tun.

Deshalb eigener Topic.

Ich hab soweit das Plug & Charge wohl vorbereitet und bin nun extra an die Aral pulse in der Miltenberger Straße 13a in 63785 Obernburg am Main gefahren (sollte lt. KIA Charge Plug & Charge fähig sein) um das Vetragszertifikat von der Säule auf dem Fahrzeug zu installieren.

Hat allerdings nicht funktioniert.

Ich konnte mit der App den Ladevorgang starten, aber nicht per Plug & Charge, bzw. zeigt mir die Webseite von KIA Charge noch immer "ausstehend".

Also wurde das Zertifikat wohl auch nicht installiert.

Lt. KIA:

Zitat

Um Plug & Charge in Ihrem Fahrzeug zu aktivieren:

1. Aktivieren von Plug & Charge in Ihrem Fahrzeug. Bitte gehen Sie zu: EV > Einstellungen > Plug & Charge > Aktivieren Sie das Kästchen.
2. Schließen Sie Ihr Fahrzeug an eine mit Plug & Charge-fähige Ladestation an. Nachdem die Verbindung hergestellt ist, wird das Plug & Charge-Vertragszertifikats in Ihrem Fahrzeug installiert.

Hat das schon mal jemand an einer Aral pulse installiert oder geht das vielleicht nur an Ionity?

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Habe heute das Installieren und Starten des Plug and Charge bei Aral pulse ausprobiert.

Mittags habe ich die zuerst die Informationen über die Webseite eingetragen und danach Plug and Charge im Fahrzeug aktiviert.

Ungefähr 3-4 Stunden später bin ich zu einem Aral pulse Standort gefahren und habe einfach das Auto an die Ladesäule angesteckt.

Nach einer Zertifikatsinstallation begann automatisch der Ladevorgang.

Damit kann ich jetzt bestätigen, dass die Zertifikatsinstallation auch über die Aral pulse Ladesäulen funktioniert.

Der EV9 im Bärentest.

Bisher musste ich noch nicht auf die Elektrostation für LKW zurückgreifen, aber Aral hat dies nun für eigene Kunden mit der App ab September gesperrt.

Zitat

Was bedeutet das für dich?

Für dich als Privatkunde ändert sich nichts – außer einer kleinen Anpassung:



Die Ladepunkte für E-Lkw sind ab dem 1. September 2025 nicht mehr in der Aral pulse App sichtbar oder freischaltbar.

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Was bisher kein Problem war, aber mit dem EV9 zu beachten ist, sind die Fahrzeugmassen.

Einige Parkhäuser erlauben die Einfahrt von Fahrzeugen mit mehr als 2,5t tatsächlichem Gesamtgewicht nicht. Das heißt man darf mit dem EV9 mit mehr als 2,5t Leergewicht nicht dort einfahren, es sei denn, man fährt den Heckgetriebenen EV9.

Mir ist tatsächlich auch eine Straße aufgefallen, die die Durchfahrt nur mit 3t tatsächlichem Gesamtgewicht erlaubt, da ich alleine im Fahrzeug war ist das jedoch kein Problem gewesen.

Und manche Fähren weisen für PKW ein zulässiges Gesamtgewicht von 2,5t auf. (z.B. https://www.meine-faehre.de/fahrpreise ) 🚗⛴️

Auf dem Seitenstreifen dürfen wir leider alle nicht parken (zulässiges Gesamtgewicht > 2,7t)

Unten habe ich mal eine Liste eingefügt. Die Gewichte habe ich aus den offiziellen Preislisten entnommen.

Zeichen_262-5,5.png

Grün = Keine Probleme

Orange = Mehr als 3t

Die Strafe laut Bußgeldkatalog "Durchfahrts­verbot bei bestimmten Kfz-Abmessungen nicht beachtet (z. B. tatsäch­liches Gewicht, tatsäch­liche Breite)" liegt wohl bei 40€.

(Alle Angaben ohne Gewähr)

Zitat von Roli4711

Startbildschirm -> unten rechts auf grünes Symbol (Auto mit Connection-Zeichen). Dann kannst du es einstellen, in dem du auf das Zahnrad bei Remote Control drückst (für Startbildschirm 4 und für Widgets).

Danke für den Tipp.

Tatsächlich das Auto ist blau. 🚙

In der in der Ansicht Remote (mittlere Taste) hat sich aber noch nichts bezüglich der Farbe oder der Form des Autos geändert.

Zitat von Nepomuk

Servus.

Heute habe ich bemerkt, dass auch die Sitzklimatisierung verschwunden ist. Außerdem kann man für die Fernbedienung nur vier sogenannte Widgets konfigurieren. Die jeweils anderen sind unerreichbar und müssen erst heraus konfiguriert werden wenn man sie benutzen möchte.

Wirklich eine erhebliche Verbesserung, die neue App.

Es ist ziemlich ärgerlich dass Kia, die für ihre prima funktionierende App vorwiegend gelobt wurden, nun wo ich mir einen ev9 gekauft habe, die alte App gegen eine schlechtere neue zwangsaustauschen.

Momentan funktionieren noch beide und ich benutze sie parallel, um alles zu haben, was ich brauche.

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Wie kann man denn die Widgets konfigurieren? Ich habe die auf dem Handy hinzugefügt, finde aber keine Option Einstellungen zu Ändern.

Wenn man den Fahrzeugbrief bekommt, kann direkt die online Zulassung gemacht werden. Das müsste in allen Zulassungsstellen in Deutschland inzwischen funktionieren. Die online Zulassung war in einer halben Stunde erledigt.

Passende Kennzeichen kann man vorher reservieren und online für günstiges Geld bestellen.

Zitat von winzigweich

An einer neu installierten Aral Pulse im Nachbarort ist mir das auch passiert (ich war das einzige Fahrzeug, dass dort stand).

Da sind 300kW Säulen und auch die Aufkleber suggerieren an jedem Ladeport die maximale Ladeleistung.

Am Display wählt man dann den Port und hier wurde die eine Seite mit 100kW und andere mit (ich glaube) 300kW angegeben.

Man musste sich also auf die richtige Seite stellen, was allerdings bei der Zufahrt nicht ersichtlich war.

Vergleichbares hatte ich kürzlich auch.

Am Ladepark in Gyhum bin ich bei 15 Grad Außentemperatur und abgeschlossener, manueller Batteriekonditionierung als einziges Fahrzeug angekommen. Die Ladesäule hat auch behauptet, dass beide CSS Stecker mit 300 kW laufen sollen, und trotzdem nur 100 kW geliefert. 🤨🔌🪫

Keine Probleme hatte ich am Aktivstall Heinrichshof für 0,30 €/kWh.

Hier gibt's mehr Informationen:

Zitat von mod-y

Dem kann ich nur zustimmen. Schaut euch mal bei Tesla um - so geht's!

Ich als "neuer" Kia Fahrer bin regelrecht erschrocken, wenn ich lese, dass sich manche über die App freuen - wie schlecht waren die alten Lösungen?

Es ist wirklich schade, das an sich super Auto, was Komfort, Ausstattung Verarbeitung, Optik etc. angeht, wird meiner Meinung nach massiv abgewertet durch die miese(n) App(s) und die miese Software im Fahrzeug.

Ich habe zwei Tage lang versucht hier in Dänemark an einem OK Lader zu laden. Immer wieder mit der nichtssagenden Fehlermeldung "Es liegt ein vorübergehender Fehler vor. Bitte versuchen Sie es später noch einmal."

Vorhin hab ich dann durch Zufall gesehen, dass in der App noch ein Ladevorgang "offen" ist.

Den habe ich dann in der App manuell beendet. Morgen fahre ich noch mal zum Lader - hoffentlich kann ich diesmal den Ladevorgang starten

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Ich finde die App für das Starten von Ladevorgängen auch umständlich.

Das Starten des Ladevorgangs dauert relativ lange; einmal wurde es bei mir danach nicht freigeschaltet und ich musste den Ladevorgang beenden und neu starten bevor ich das Auto anstecken konnte. Ein anderes Mal war ich schon eine Ladestation (2 Stunden) weiter als mir immer noch der vorherige Ladevorgang als aktiv angezeigt wurde. Dieser wurde jedoch korrekt abgerechnet. 🐌

Daher verwende ich jetzt sogar die Karte 💳 um das Laden zu aktivieren / deaktivieren da dies deutlich schneller ist. Leider werden die Ladevorgänge dann aber erst mit ein paar Tagen Verzögerung im Ladeverlauf der App angezeigt.

Zitat von jonas789

Ich hab gerade mal geschaut, und meiner ist Baujahr 2024, wenn ich mich nicht irre. ist gar nicht so leicht, 100% sicher zu sein, wann die Kisten gebaut wurden ...

DerCamper - ich drücke dir die Daumen, dass du eine Lösung findest, eine schnelle und Gute! Bitte berichte

Habe gerade nochmal nachgesehen. Wer das genaue Herstelldatum wissen will findet das auf dem Certificate of Conformity auf der Vorderseite Rechts unter 0.11 Date of manufacture of Vehicle.