Beiträge von Toto

Hallo, ob man glücklich wird oder nicht, hängt von der eigenen Fahrweise ab. Ich fahre seit Juli EV9 und war im Sommer begeistert. Ich fahre das Auto wie einen Verbrenner 130-150 km/h auf der Autobahn. Zum Überholen auch mal kurz 180 km/h. Damit bin ich im Sommer auf der Autobahn mit 30 kWh unterwegs. Das ist okay. Jetzt aber ist der Winter da. Da brauche ich auch mal 40 kWh. Da sind die 99 kWh des Akkus ziemlich flott weg. Ich weiß, es liegt am Luftwiderstand bei den höheren Geschwindigkeiten, aber mit 75 kWh-Akku würde ich weinen (zumindest im Winter).

Das Nachladen mit konditionierem Akku funktioniert aber zuverlässig. Das macht Spaß. Blöd ist aber, wenn man an diese HPCs fährt, die dann die Leistung zwischen zwei Fahrzeugen aufteilen. Dann bekommt der Kia auf einmal nur noch 150 kW. Das hat mich jetzt schon ein paar mal erwischt. Kostet Zeit. Ärgerlich!

Aber wie gesagt, Deine Art des Fahrens ist entscheidend. Mit max. 120 km/h könnte es gehen.

Hallo, bei mir die die lustigen Bubbles auch weg, aber ich dachte, dass wäre einfach ein SW-Update gewesen. Ich habe auch nicht feststellen können, dass mich das Auto irgendwie jetzt schlechter versteht, alles beim Alten. Ich denke, es wurde nur beim SW-Update die Darstellung geändert. Mich würde aber interessieren, ob es noch KIA EV9-Fahrer gibt, die Bubbles haben. Gruß, Toto

Meiner geht in ein paar Wochen zur Inspektion. Da bekommt die Werkstatt das als Auftrag. Mal schauen, ob die das hinbekommen. Gruß, Toto

Hallo Amiga99, hast Du den Ärger erlebt? Es ist ja eigentlich nichts anderes als würde Dir ein fremdes Auto Starthilfe geben. Gruß, Toto

Also ich würde kein 80 TEUR für ein Auto ausgeben und dann an den letzte 200 EUR Wallbox sparen. Ich habe eine Easee-Wallbox. Die hat WLAN und hat eine kostenlose eSIM drin. Dadurch ist sie immer auf den neusten SW-Stand mit bester Connectivität. So kann ich den Ladestrom z.B. nur an der Wallbox drosseln. Das mache ich, wenn die Sonne Strom von der Photovoltaikanlage liefert, es aber nicht für 11 kW reicht. Die Photovoltaikanlage ist leider schon sehr alt und ist nicht so kommunikativ. Außerdem hat sie einen Stromzähler drin und kann Autos anhand von RFID-Tags unterscheiden. Entsprechend macht sie dann getrennte Abrechnungen. Die Box könnte auf 22 kW, das Auto leider nicht. Das ganze kostet 600 EUR, auf Ebay gebraucht auch teilweise 400 EUR. Ich bereue es nicht.

Wenn die Werkstatt auf 100% lädt und er dann so lange rumsteht einfach mal die Standklimatisierung über die App für 30 min laufen lassen :). Für die Akkugesundheit ist es gut, wenn er wenigstens nur bei 95% rumsteht.

Hallo, mein EV9 spritzt mir das Wischwasser immer zu tief auf die Scheibe. Ich dachte, man könne die Düsen einfach mit den Fingern verstellen, aber aber keine Möglichkeit gefunden. Hat das jemand einen Tipp für mich? Danke, Toto

Für den Fall einer toten 12V Batterie habe ich einen Jumpstarter im Auto liegen. Bisher hatte ich es noch nicht, aber ich habe auf YT gesehen, dass es funktionieren kann. Das beste wäre, ich brauche das Ding niemals :).

Hallo Tueffel, Danke. Das funktioniert. Hat mir sehr geholfen. Gruß, Toto

Hallo Leute, ich habe ein Problem und brauche Eure Hilfe. Jetzt in der kalten Jahreszeit heize ich meinen Kai über die App immer schön vor, bevor ich losfahre. Das funktioniert auch ganz exzellent, solange ich nicht an der Wallbox hänge. Wenn ich nämlich an der Wallbox hänge, schaffe ich es nicht mehr den Stecker zu entriegeln. Ich habe schon mehrfach auf dem Schlüssel aufschließen gedrückt, in der App versucht den Standheizvorgang abzubrechen, am Startknopf das Auto auszuschalten, aber nichts davon funktioniert. Am Ende habe ich dann die Notentriegelung im Kofferraum gezogen, um den Stecker rauszubekommen. Das ist 100% reproduzierbar, wenn ich an einer Wallbox hänge. Was mache ich falsch?