Beiträge von netadair

Bei mir gehen beim Laden beide auf, Klima trotzdem tot.

Steter Tropfen usw... ich habe meinen geplanten PV5 auch schon abgehakt. Wird halt bei der Qualität nicht noch einmal Kia werden.

Der Schlauch zur Sitzkühlung knickt gerne um, vor allem, wenn der Sitz öfters verschoben wird.

Manchmal sitzt die Schelle am Anschluss auch nicht richtig.

Übler Designfehler m.E.n. .

Kannst du selber wieder hinbiegen, oder besser: im Rahmen der Garantie machen lassen.

Ich habe gerade genau (so ein) Klimaanlagenproblem. Keine Kühlung, aber auch kein Verbrauch, keine Fehlermeldung. War das bei dir auch?

Hallo zusammen,

seit ein paar Tagen ist meine Klimaanlage defekt. Kein Fehler, keine Warnung, keine Geräusche (wie ich es von Mitsubishi kenne). Keine kalte Luft. Ist lästig bei den Temperaturen, aber ich benutze sie ansonsten auch nie.

Wie auch immer: mir stellt sich nun die Frage: wie wird denn der Akku gekühlt, wenn es mal zu warm wird? Die Klappen vorne gehen beim AC-Laden nach einiger Zeit auf, es gibt auch keine Akku-Temperatur-Warnungen.

Kann mir jemand bestätigen, dass diese beiden Systeme unabhängig voneinander sind (ausser dem Umgebungsluft-Einlass)?

Ciao

Michael

Zitat von Zeze21

ich überlege ernsthaft an dem ding softwaremäßig rumzuspielen damit ich das höhere rechte erhalte und das fahrzeug dann so steuern kann wie ich mir das wünsche.

Ein kleiner Hack zum Anfang wäre vielleicht, die USB-Buchse in der Mittelkonsole für die eigentlich eingebaute Dashcam nachzurüsten, bzw. deren Softwarefreischaltung.

Hallo,

weiss jemand, wie diese gesplittete Ansicht der Räder (23:34) einzustellen geht?

Edit: gefunden. habe scheinbar immer diese genau nicht probiert...

Ja, hatte ich gehabt. Im Spiegelmotor ist irgendein Teil (Zahnrad?) im Getriebe gerissen.

Ersatzteil auf Garantie...

ist wohl ziemlich eklig, weil zum Umbau Kabel entfernt werden müssen, deren Stecker nicht durch entsprende Öffnungen passen.

Bei mir schwankt der HDA zwar im Regelfall nicht und fährt stabil geradeaus, aber auf gewissen Streckenabschnitten sind leichte bis mittelschwere Spurrillen relativ weit rechts auf der rechten Spur, also recht nah an der rechten Fahrbahnmarkierung. Dort fängt der Spurhalteassistent an, extrem und unangenehm auszuschlagen. Muss abgeschaltet werden, sonst ist das nicht erträglich.

Bestes Beispiel, das ich regelmässig fahre, ist die A5 südwärts um Alsfeld herum.

Insofern: wie ist denn in euren Fällen die Strassenlage? Gibt es einen Unterschied auf der linken/mittleren zur rechten Spur?

Die Reichweitenberechnung passt sich mit der Fahrzeit an, und es gibt auch irgendwo ein Untermenü, wo du sagen kannst, wie gross/schwer der (vermeintliche) Anhänger ist.