Beiträge von masteralf

  • 12V Starterbatterie - Problem immer noch nicht gelöst

    Wäre das Thema nicht vielleicht im allgemeinen Sammelthread besser aufgehoben, so dass man alle Infos an einer Stelle finden kann? Ist nur so eine Überlegung, eventuell übersehe ich ja auch was, das einen separaten Thread notwendig macht.


    Thema
    Entleerung 12V Starterbatterie
    Ich fange hier das Thema neu an, da es mit der Reichweite nichts zu tun hat. Ich bin davon bislang nicht betroffen. Mein EV9 wurde aber heute in die Werkststt für ein Software Update gerufen. Dauerte ca. 45 Minuten und soll das Problem der Entladung der 12V Batterie beheben, welche unter bedtimmten Umständen durch die Sitze verursacht wird, wenn sie dauerhaft Strom ziehen. Mein Händler hatte einen Kunden, bei dem das mehrfach passierte und seit dem Update nicht mehr auftrat. Meinen…
    Stefan

  • Ocean Blue Mattlack

    Ich bin so gar kein begeisterter Autowäscher, außerdem sind die Waschplätze bei uns sehr oft alle belegt. Habe meinem eine Keramikversiegelung gegönnt, das macht schon ein bisschen was aus und lässt mich ruhiger schlafen.

  • Smart Key Card - Smartphone als digitaler Schlüssel im Kia EV9

    Wie ist denn generell so eure Zufriedenheit mit dem System? Habe mich am Anfang sehr darüber gefreut, aber inzwischen überlege ich, doch wieder den Schlüssel zu verwenden. Meine Beobachtungen:

    • Das Öffnen des Autos funktioniert sehr zuverlässig. Alles fein.
    • Das Starten zeigt mir dann doch zu häufig Fehlermeldungen (Telefon in der Hosentasche, Uhr am Handgelenk) und verlangt nach dem Fingerabdruck o. ä. Das ist schon noch recht erratisch, ich erkenne kein eindeutiges Muster.
    • Das Verriegeln über die Sensortasten an den Türgriffen ist eine mittlere Katastrophe. Fordert zu viel Aufmerksamkeit, Zeit und Präzision für eine Funktion, die super einfach sein sollte. Ein "echter" Knopf wäre hier die entschieden bessere Lösung. Der funktioniert dann sicher auch nicht nur bei jedem dritten Versuch oder so.
    • Mir fehlt die Möglichkeit, unkompliziert schon mal den Kofferraum zu öffnen, während ich noch auf dem Weg zum Auto bin. (Die Sensorsteuerung der Heckklappe ist für mich persönlich unbrauchbar und daher nicht aktiv.)
    • Mir ist es jetzt einmal passiert, dass ich das Telefon im Auto vergessen habe, das Auto mit der Uhr am Handgelenk aber problemlos verriegeln konnte. Beim Zurückkommen hat mich das nicht funktionierende Öffnen aber ganz schön ins Schwitzen gebracht... Sicher, grundsätzlich erstmal mein eigener Fehler. Aber in Konsequenz trägt man dann doch lieber den Schlüssel mit Raum (auch wegen des mechanischen Notschlüssels). Das führt das Geundprinzip aber eigentlich schon wieder ad absurdum.
    • Ich beobachte einen signifikant höheren Stromverbrauch sowohl der Uhr als auch des Telefons seit der Aktivierung des Digital Key.
    • In meinem konkreten Fall steht das Auto in der Regel recht dicht vor der Garage und wir müssen da immer mal wieder ran (Fahrräder rein/raus, Gartengeräte etc.). Da ich immer Uhr und/oder Telefon bei mir habe, geht das Auto dann natürlich immer wieder auf, was echt nervt. Kann das Auto nichts dafür, aber trägt weiter dazu bei, doch wieder über die altmodische Nutzung eines Schlüssels nachzudenken...
    • Bislang noch kein Thema gewesen, aber das Fehlen des "ferngesteuerten" Ein- bzw. Ausfahrens bei engen Parklücken könnte sich ebenfalls noch als nachteilig erweisen.
    • Etwaige zusätzliche Funktionen über die (neue) App sind für mich persönlich keine Alternative. Die App braucht gefühlt immer etwas zu lange beim Start, als dass man das in der Situation komfortabel nutzen könnte. Jede Form von Gedenksekunde finde ich persönlich irritierend bei Vorgängen, die bei Nutzung eines "altmodischen" Schlüssels instant passieren. Wenn ich da warten muss, ist es de facto ein Rückschritt und keine Verbesserung.


    Wie sieht das denn bei euch aus? Alle grundsätzlich zufrieden oder seht ihr da auch noch Verbesserungspotential?

  • Winterreifen Empfehlung

    Was genau möchtest Du da denn jetzt hören? Und wieviel gibst Du auf Einzelmeinungen von Forenusern? 😉


    Du fährst ein sehr großes, sehr schweres und zudem sehr teures Fahrzeug, welches ab Werk auf Conti-Reifen steht. Ich behaupte mal frech: mit den Angeboten der Premiumhersteller machst Du ganz sicher nichts falsch. Hankook und Co. gehen sicher auch - je nach Wohngegend und Einsatzzweck.


    Wirkliche, halbwegs objektive Tests wird es zu dieser speziellen Dimension kaum geben und für brauchbare Erfahrungswerte ist das Auto sicher noch zu neu.

  • Adaptiver Tempomat/HDA/Schilderkennung/Tempolimitassistent

    Zitat von Triple-M

    Ok danke für den Link. Finde Ich persönlich schade das Kia den Weg geht….

    Erstmal abwarten. Bisher ist das ja nur für die Transporter bestätigt, soweit ich weiß. Eventuell fährt Hyundai/Kia da ja in Zukunft zweigleisig? Die PKW-Software gehört (bei aller berechtigter Kritik!) zu den besseren Systemen am Markt. Wüsste nicht, warum man diesen Vorteil ohne Not aufgeben und das Feld einfach Google überlassen sollte.


    Anderseits: der ACC in meinem Sorento war absolut top und auch gut berechenbar. Da ist der aktuelle Stand im EV9 tatsächlich ein ernsthafter Rückschritt, vor allem in Sachen ruppige Bremsmanöver bei eigentlich völlig ausreichendem Abstand...

  • KIA EV9 - Dienstwagenversteuerung / Leasing

    Ich habe eines der Launch-Edition-Fahrzeuge aus dem Abverkauf bekommen. Das Angebot war derart gut, dass ich da nicht zweimal überlegen musste. Rein an der Rate spare ich über zwei Jahre ca. 12.000 Euro im Vergleich zu Angeboten der lokalen Händler. Bisher gibt's da nichts zu bereuen.