Beiträge von Stefan

    Glückwünsch zur Bestellung.

    Ich komme von zuletzt zwei e-trons und da davor nem Jaguar I-Pace… und ich muss sagen, ich war noch bei keinem Auto so voller Vorfreude. 🤗

    Ein paar Tage noch, dann ist mein GT-line mit Launch in schwarz endlich da.

    Bestellt am 29.12.


    Glückwünsch zur Bestellung.

    Ich komme von zuletzt zwei e-trons und da davor nem Jaguar I-Pace… und ich muss sagen, ich war noch bei keinem Auto so voller Vorfreude. 🤗

    Ein paar Tage noch, dann ist mein GT-line mit Launch in schwarz endlich da.

    Bestellt am 29.12.

    Ich fahre einen I-Pace und habe seit einem Monat dazu einen EV9. Ich liebe beide, jeder hat seine besonderen Stärken und je nach Verwendungszweck nehmen meine Frau und ich den einen oder den anderen. Vor dem EV9 bin ich verschiedenste E-Autos über einen längeren Zeitraum zum Testen gefahren, darunter einen Monat einen e-tron. Du wirst dich nach dem e-tron im EV9 wie in einem neuen Jahrhundert fühlen was Leichtigkeit des Fahrens und Modernität innen und aussen betrifft. Ich bin gespannt auf deine ersten Eindrücke.

    Wintertücken 2: Zwischen den riesigen Rädern und den noch viel größeren Radkästen sammeln sich große Mengen gepressten Schnees. Wenn der EV9 dann in der warmen Garage steht, lösen sich diese Klumpen, schmelzen und verwandeln die Garage in einen See. Bei diesem Auto ist alles überdimensional.

    Dein spezielles Problem kann ich nicht lösen, aber einen generellen Tipp geben.

    Üblicher Ablauf: EV Start, zuletzt im Auto gespieltes Medium startet - evt. Muten - Profil wird geladen/gewechselt - zuletzt gespieltes Medium des Profils wird gestartet - evt. wieder Muten


    Wenn du grundsätzlich zuerst "in Ruhe" ausparken möchtest, kannst du im Setup einstellen, dass die Medien beim Starten nicht angehen. Wenn du Lust auf Musik bekommst, kannst du bewusst ein Medium wählen. Das Unmuten über das Scrollrad am Lenkrad startet in diesem Fall das Medium nicht sondern du musst über den Infotainment-Screen gehen.


    Der EV9 ist innen so unglaublich leise, dass allein das schon ein "Hörgenuss" ist (wenn er nicht gerade bimmelt).

    Wir haben recht enge Straßen mit Markierungen und ständig greift dieser Spurhalter mir ins Lenkrad, was sehr nervig und teilweise auch recht gefährlich ist, da man ja schon etwas dagegen drücken muß.

    Ist das auch eine EU Vorgabe?


    Mir ist außerdem noch aufgefallen, dass die Lichtautomatik immer wieder auf "aktivieren ab 40km/h" springt.

    Ich hätte die gerne auf 60km/h fest eingestellt.


    Spurverlassenswarner ist EU-Vorgabe, aber schon mehrere Jahre. Lässt sich während der Fahrt situativ einfach deaktivieren mit langem Drücken auf Lenkassistent-Taste am Lenkrad.


    Fernlichtassistenr bleibt bei mir dauerhaft auf 60, wenn ich das einmal einstelle.

    Sehr gut geschrieben, vielen Dank!


    Was sagt der Händler dazu? Hat der keinen Rückdraht zu Kia AT?

    Händler hat mich ersucht an Kia zu schreiben, weil er hofft, dass direkte Kundenbeschwerden mehr bewirken, als seine Anrufe, dass Kunden sich bei ihm beschweren.

    Kannst du die mail hier mal einstellen?

    Für Deutschland steht die Mailadresse in Post #6 in diesem Thread.


    Auf der Homepage von Kia Österreich gibt es ein Formular, das für meinen Umfang nicht ausreichte. Ich habe daher die Mailadresse aus dem Impressum genommen: office(AT)kia.at

    Ich habe vor zwei Wochen ein sehr ausführliches Mail zu allen Bimmel-Themen an Kia Österreich geschickt. NULL Reaktion. Aber was einige nicht bewirken können, können vielleicht ganz viele.